5 Entreprisen de Kommerzielle Space Travel Reality

D'Dämmerung vun enger neier Weltraumzon

Fir bal sechs Joerzéngten gouf d'Méiglechkeet, an de Weltraum ze reesen, reservéiert fir e gewielt wéineg Leit, déi als Astronauten bekannt ginn. Déi Männer an d'Frae sinn komplett erschöpft ginn an hunn vergiess Joer a Virbereedung just fir d'Chance, aus der Planet Earth ze rutschen an an den Himmel den Himmel erauszefannen.

Mee, dat kéint all an den nächste Joeren ewech änneren als eng Rei vu Firmen Zäpp ze jidderen méi eng kommerziell Raumrees duerch eng echt Méiglechkeet. Wann Dir scho mol dovun ofgestrachen huet, eis Planéit ze kreéieren - oder souguer de Mond besichen - kënnt Äert Chance méi séier wéi Dir denkt. Hei ass eis Lëscht vu fënnef Firmen déi schaffen fir kommerziell Raumrees duerchzeféieren eng Realitéit.

• 01 vum 05

  Space X

  Wann et eng Firma ass déi eng richteg commercial commercial travel reagéiert ass eng Realitéit säi wahrscheinlech Space X. De Firma huet mat sengem eegenen Wiederverletzbare Raketsystem benotzt fir Payloads an der International Space Station ze benotzen - an d'Satelliten an d'Ëmlaf fléien - fir e puer Joer, a provozéiert datt en privat privat Launchprogramm kann viabel ginn. Awer kierzlech Raum X huet viru Schluss wann et bekannt gouf datt et 2018 e puer Touristen zum Mond zouginn huet. D'Identitéit vun deene Réimer war nach net erliewt an och net de Präiss dat se vereinbart hunn fir ze bezuelen. Awer wann en Erfolleg gëtt dëst Experiment net nëmme benotzt an engem neie Alter am Weltrees duerch d'Rees, mee de Mënsch op de Mound fir d'éischt Kéier an iwwer 40 Joer zréck.

  Wéi wann dat net genuch war, gouf den Space X CEO Elon Musk och ugedeit, datt hien hoffert huet, bemannte Missioune op Mars ze schécken esou fréi 2022.

• 02 vum 05

  Blue Origin

  Space X ass net déi eenzeg Firma mat Designen fir kommerziell Reesender an enner Plaz ze verschécken. Blue Origin huet och hir Absicht opginn fir seng Clienten an d'Ëmlafbunn ze lancéieren an huet och d'Innenarchitekt vu senger bemannten Kapsel ze gesinn. Testflüge sollen erwaart gi spéider dëst Joer mat den éischte kommerziellen Opschwongspläng fir 2018 geplangt. D'Ambitiounen am eegene sinn e bëssen manner ambitiös wéi seng Rivalen awer - zumindest fir elo. Den Fluch wäert nëmmen ongeféier 11 Minuten daueren a Reesen bis zu suborbital Niveauen ubidden, déi de Präis méi zougänglech maachen.

• 03 vun 05

  Virgin Galactic

  Virgin Galactic lount sech als "Premiere vum kommerziellen Raumlinn ze verkafen", mee d'Wahrheit ass, huet d'Firma nach e kommerziellen Flug ze maachen. Mä et féiert trotz e puer seriös Rückschléi fir ëmmer méi séier a Richtung Goal. Elo stellt d'Firma fest, datt et 2018 fir den niddere Präis vun nëmme 250.000 Dollar bezuele wäert. D'Firma benotzt eng aner Approche wéi seng Konkurrenten, a lancéiert säin suborbitalen Handwierk - sougenannte SpaceShip Two - vun der Réck vun enger Sekonneblick déi de WhiteKnight Two genannt huet. Dat Fliger trëtt de SpaceShip Zwee an d'Ueweratmosphär, wou et eegent Rettungsmotoren zerwéiert an ignoréiert fir de Fluch op d'Äerdbunn ze erfaalen. Méi wéi 500 Leit hunn et schonns e Virdeel fir de Hightech-Flieger reservéiert, deen an der Entwécklung a Tester fir Joer gefeiert goufen.

• 04 vun 05

  World View Enterprise

  Eng aner Firma, déi e bësschen anescht wéi seng Plaze Reesplangen denkt, ass Weltgesetzer. Vill méi wéi genuch deier Raketen a geféierlech experimentelle Flieger benotzen d'WVE stattdessen eng héich Héviieel Helium Ballon, déi mat enger speziell entwéckelter Kapsel gebaut ass, lues a lues passend Passagéier op déi ganz Kante vun der Atmosphär transportéiert. Testfléie goufen iwwer d'Vergaangenheet an de vergaang Joer, mat deene Flich, déi op 100.000 Fouss an der Héicht kommen. Déi éischt offiziell Linnen sinn elo geplangt, dëst Joer duerno zu engem geschate Präis vun ongeféier 75.000 Dollar ze féieren.

• 05 05

  Boeing

  Boeing huet Jorzäischt Joerzéngten gemaach an eist 43% vum kommerziellen Fluchmarkt. Während Privatplazenreesen nach ëmmer an der Kandheet sinn, ass d'Gesellschaft net iwwer e puer Startnisser ze iessen an wat kéint potentiell e groussen Geldmayer an der Zukunft sinn. Zu deem Zweck hunn d'Aerospace-Ingenieure bei Boeing eng Raumschëff designéiert déi den CST-100 Starliner entwéckelt, deen eent vun enger Shuttle Crew a Supplémenter un der International Space Station gëtt an eventuell och Touristen an d'Ëmlafbunn deelzehuelen. Déi wiederverwendbare Kapsel kann bis zu siwe Passagéier zesummestellen an ass entwéckelt fir effizient a kosteneffizient ze sinn. Déi éischt Teststatioun fir de Starliner ass bis 2018 verspiert, awer wann alles gutt geet, kéint et eng nei Ära vu Weltrees maachen.