Alaska 's Railroad System huet net op d'Leit transportéiert. Nee, dës 500 Meile vu Eisen an Holz ass eng Dank vun der Engagement vu e puer Geschäftsleit an Politiker mat engem Entrepreneurgeist, deen haut nach weider geet. Ewechmeldungen fir Schëffer vun Schouss op Ufer a vice-versa, d'Eisenbunn gouf op 101 Joer iwwer dem Mucky Ship Creek gebaut, a schliisslech de Kern vun Anchorage .
D'Leit hu sech hei bäibehalen an et koum 1923 duerno, wann d'Stroossen, déi d'Kenai-Halbinsel an d'Innereie verbannen, bumpy, schmutzeg Affären waren, déi net schlecht waren. Mat der Infrastruktur schonn an der Verdeelung fir d'Fracht huet d'Firma Pkw erofgelueden a schliisslech op enger 500-Meile vu Strecken tëscht Seward an Fairbanks , awer mat e puer verschidden Zich, déi d'Rees maachen.
D'Alaska Railroad ass eng onvergiesslech Schéinheet, well d'Strecken hiren Wee iwwer ganz onberechenbar Land erliewen an der Natur an der Landschaft. Mat dräi haaptsächlech Strecken an enger saisonal Route, Passagéier an all Zuch Exkursiouns alleguer, si garantéiert e einzigartigen Héichpunkt an d'Liewe laang an enger laang Alaska Summer.
'Trains
Egal ob Dir op enger Dagesrees kënnt oder fir eng Iwwernuechtung geet, sinn d'Alaska Railroad Zich e klengen Wee fir de Staat ze gesinn, an all dräi Hauptwindungen depart am Dag vum Summer aus dem historesche Anchorage Depot op der 1. Avenue am Ship Creek, wou et alles huet ugefang.
D' Coastal Classic fiert all Moien um 6:45 Auer; Fréi, jo, awer mat der berühmten Midnight Sun schon op, du wäerts keng Problemer, fir de Wee fir de Depot an der Zäit fir de Buffet am Bord ze maachen. Op Reese bei Seward kënnen d'Passagéier entweder den Dag op enger Croisièresei am Alaska SeaLife Center verbréngen oder d'Stad unerkennen, ier se de Zug um 6 Auer fir d'Heem zrécklafen. oder verbréngt d'Nuecht op ee vun e puer Lodden a Hoteller an der Géigend.
De Denali Star verléiert Anchorage um 8:15 Auer fir den Fairbanks gebaut, mat Arrêt'en am Talkeetna an Denali National Park am Wee. Déi volle Rees dauert 12 Stonnen, awer mat sou villen Landschaften an d'Tierkei, dorënner Denali de Bierg, deen sech ëmkënnt? Optiounen gehéieren esou Wee wéi Talkeetna fir Är Aktivitéiten de Fouss um nächsten Deeg ze kréien. an den Denali National Park bleiwen a genéissen d'Flichte, Wanderungen oder Entspanen an dësem klenge Wildnispark; oder Rees all de Wee zu Fairbanks, wou e Reichtum vun Last Frontier Optiounen vu Gold panning zu enger Flosskrees. Wat och ëmmer Dir hutt, sëcher ze froen fir d'Reservéierunge fréi ze sécheren wéi dësen Zuch ass populär.
Schlussendlech ass den Gletscher Entdeckungszug eng aner Zort Vakanz, fir d'Transporten fir dës Croisière an d'Hafenstadt vu Whittier einfach ze maachen, a voll Servicer ze maache fir Aktivitéiten ze kréien. Den Zuch verléiert d'Anchorage um 9:45 Auer an ass bei Whittier um 12:05 Auer eriwwer, just fir eng Croissance iwwert der Strooss. Duerno hunn de Zug um Spencer Whistle Stop, betount vum US Forest Service, Passagéier fir e puer Stonne vum Gletscher klettern, wandelen oder Floss Rafting. De Zuch wäert zréck vu Scenic Grandview um 4:30 Auer ophuelen, fir all opzehalen, an am Enchorage um 7h30 Auer
Déi meescht eenzeg Eisenbahnméiglechkeet an Alaska ass awer un der Hurricane Turn Zuch , de leschten Fluchstop Zuch lénks an den USA. Wierklech "Flagstop", an deem d'Leit Flags, Hiemer oder Jacken am Dirigent stoppen a se ophalen, a se eraussichen, dat ass en Haapthalfax vun der Innenentreprise. E puer Leit kommen an d'Summerkabinen zréck, e puer wandelen oder Fësch fir den Dag, an nach ëmmer anerer gi méi laang an de beschtem Bësch bis op Lager. Et gëtt keng Plaz wéi et, a kee Dirigent wéi Dirigent Warren Redfearn, en Haaptsaach vun der Route, déi bis 20 Joer "All Aboard" genannt huet.
Aktivitéiten
Net sécher wéi eng Route fir ze wielen? D'Alaska Railroad fiert Reisende mat enger Rei vu Packageoptiounen , déi vu ruhend bis aktiv sinn. Probéiert Iech eng Iwwernuechtung an der Mëtt vum Denali National Park, oder eng Fleegejäreg Missioun fir Bieren ze sichen.
Vläicht waarme Iwwerwaachung op Är Ecke Lëscht. Oder e Jet Boots? D'Alaska Railroad hält den Stress aus der Entdeckung a bucht getrennten Attraktiounen mat engem nëtzlechen Reservatiounsservice, an dat ass eng Millioun an Zäit an Effort.
Need-to-Know
D'Alaska Railroad bitt zwee Stiler vun Reesen; Abenteuerklass an Goldstar Service . Abenteuer Klasse ass eng bequem, bezuelbar Wee fir Alaska am Bord ze kucken, mat Bildfenstern, Iessen an Erliefnes an engem Kuppelauto. D'Kuppelauto kann séier erofhuelen, well se eischkeet-éischt gedéngt gëtt, awer d'Eisenbunn Crew funktionnéieren schwéier fir Passagéier ze rotéieren, sou datt jiddereen eng Chance hat, Adler, Moos, Bieren an aner Wildlife am Wee ze gesinn.
De Goldstar Service ass eng Premium Sëtzer mat kachéiert Fënsteren, en exklusiv Aussenplack deck, gratis Softdrinks, en Iesse an e Guide, fir all Är Froen ze beäntweren. Et ass och voll zougänglech. Go Tipp: Während Dir méi fir Goldstar Service bezuele kënnt, ass et wäert de extra Sue fir d'Meenungen a Service ze genéissen.