Et gëtt näischt wéi e relaxen als Zuchrees. Dir hutt Zäit, an all de Landschaften ze huelen, ouni sech Gedold iwwert de Verkéier a Stroosserot. Wann Är Reesen op West Virginia virgoen, kënnt Dir vu véier verschiddene Scenic Railroad Abenteuer wielen.
Cass Scenic Railroad
D'Cass Scenic Railroad huet als Logbuch trainéiert, Deel vun der Lumberindustrie vum fréieren 20. Joerhonnert. D'Shay Lokomotiven déi den Cass Scenic Railroad trainéiert haart heutzeg gebaut fir Protokoler a Schrack mat Linnen laanscht Remote-Schierzeleien ze schloen.
Haut kanns de Schinne vun der Cass nei d'Whittaker Station réckelen an zréck, eng zwou Stonne Reise oder weider op Bald Knob oder op Spruce, all véier an eng hallef Stonn Ronn vun der Cass. Den Zuch huet oppener Loft an zoumutege Autoen. Dir kënnt Iessen op den Zuch iessen oder e Snack an der Whittaker Station kafen.
Laut G. Fred Bartels, Trainmaster, kann de Zuch bis zu 4 Fräirausnueler fir all Rees maachen. Een Trainer huet en Rollstullhall, deen am meeschten Rullstull benotzt gëtt. Mobilitéitsméiglechkeeten op Whittaker Station, Bald Knob an Spruce Statiounen kënne begrenzt sinn; Fir weider Detailer a Planungsassociatiounen nennen.
Trains all Dag vun Memorial Day Weekend bis Ufank September, freides a Wochenenden am September an Dag am Oktober. Besonnesch Evenementer schloen den Owend den Elf Zuch an Dezember an d'Geheimniskuche. Ticketpreise variéieren am Wee, Dag vun der Woch an der Saison.
Cass ass ongeféier 4 Stonnen mam Auto vun Pittsburgh a fënnef Stonnen Autosteiere vun Washington, DC. Wann dat ze wäit ass fir eng Rondrees an engem Dag auszetauschen, kënnt Dir d'Nuecht an engem "Firmahaus" verbréngen, eent d'Residenz vun enger Lumber Mill Employeur, an enger Wüstkabin oder an enger Caboose.
Potomac Eagle Scenic Railroad
Potomac Eagle Scenic Railroad mécht säin Numm aus den lästeg Adler Passagéier gesicht typesch am "The Trough", engem steilseitegen Dall duerch deen d'Südbranch vum Potomac River fléisst.
De Potomac Eagle's Wappocomo Station, de Stierffeel fir all Zich, ass zu Romney, ongeféier 2 an hallef Stonne mam Auto vun Washington, DC an dräi Autostouss vun Pittsburgh. Den Potomac Eagle Zuch gëtt vun General Motors Lokomotiv gezunn, déi an de spéichten 1940er an 1950er gebaut goufen. Dir kënnt an enger Open Air oder traditionell Schinnen Autoen sëtzen. Et ass e Konzession de Stand laanscht de Zuch, an Dir kënnt e klengen Këeler am Bord bréngen. Déi meescht Reesen sinn dräi an hallef Stonne laang, awer de Potomac Eagle mécht och all Dag Trips.
De Potomac Eagle mécht Samschdes Juli bis September, de ganzen Dag am Oktober, a fir speziell Weekend eventuell am November an Dezember. Ticketpräisser variéiere vun der Saison an der Dauer vun der Rees.
Een Zuchauto ass e retrootéierte Kombinatiounskarussell (halle Gepäck, halle Passagéier) mat 16 Sitzeen, accessibel Stuffplanzen a eng Schiebetüre breede genuch fir e Scooter ze maachen, sou de Potomac Eagle Vice President Dan Snyder. Och d'Rollstull-Benotzer kënnen och de Virdeel vum klengen Rollstull vun der Zuch trainéieren, fir sech op eegen Rollstull ze transferéieren, déi se an engem Dësch an engem vun den aneren Zuchaccidenten stationéieren. Am beschten ass de Reservationsbüro am viraus ze benotzen, virun allem am Oktober, wann de Zuch 16 Autoen laang ass, sou datt d'Personal d'Réseau respektéieren, fir e gudde Zougang ze garantéieren.
Durbin & Greenbrier Tal Railroad
D'Durbin & Greenbrier Valley Railroad bitt véier verschidden scenographesch Schinnenausfluch. Déi meescht rullt vun Elkins, awer den Durbin Rocket, deen vun enger Climax ausgeriicht Dampfa locomotive benotzt gouf, déi ursprénglech op den Zuchbunnen gebraucht gouf, verléisst vu Durbin, an de Cheat Mountain Salamander offréiert Ausgruewunge vu Ronn vun Elkins a Cheat Bridge. De New Tygart Flyer an den Mountain Explorer Dinner Train vu Elkins. Dir kënnt souguer Iwwernuechtung bei der "Castaway Caboose" bleiwen, déi vum Durbin Rocket geschleidert an iwwernuechtend an engem Fluchhafen Campingplatz läit.
Seng Längt variéieren tëschent zwou bis néng Stonne. Déi meescht Zich fueren am Weekend vu Mai bis September an hunn de Weekend Départe während dem Oktober. D'Mountain Explorer Dinner Train huet e limitéierten Zäitplang. Ticketen fir e puer Ausgruewunge besteet e Sandwich Buffet, an d'Ticketpreise variéieren duerch Rees an d'Saison.
Laut Durbin & Greenbrier Railroad Spëtzekranker Amanda Swecker, "De Durbin Rocket ass roueg zouzegräifen", mee si fënnt och e puer vun den aneren historesche Zich net. Rufft d'Eisebunn un Informatiounen iwwer Accessibilitéit.
New River Train
Den New River Train leeft nëmme véier Mol am Joer, op October Weekends, an d'Tickets ginn deier. Fir d'Eisebunns an d'Liebhaber vu oniwerlesche Landschaften, ass d'300-Meile Rees nach all Penny wäert, well de New River Train niewt dem New River Gorge National River West Virginia, en Deel vum US National Park System, an der Peak Fall Foliage Saison - an d'Landschaft ass wierklech spektakulär. Den New River Train, deen duerch d'Collis P. Huntington Railroad Historical Society betount gëtt, benotzt Amtrak a private RailCars. Dir kënnt de Zug um Huntington oder St. Alban's fir d'Rees op Hinton an zréck. Huntington ass zwee an hallef Stonne mam Auto vun Columbus, Ohio, véier an een hallef Stonne vun Pittsburgh a bal bal sieben Stonnen aus Washington, DC.
Ticketpräisser variéieren jee no Typ vum Service. Präisend Service beinhaltet kontinentales Frühstück an Owes, während Coach Service net. Snacks a alkoholfesch Getränker si fir den Zuch erof kaafen an Dir kënnt Liewensmëttel bei Ärer Halt zu Hinton kafen. Den Zuch ass net zou méiglecher Rollstull accessibel; wann Dir en Rollstull benotzt, musst Dir wahrscheinlech mat engem Begleeder reest. Kontaktéiert d'CP Huntington Railroad Historical Society fir méi Informatiounen.