Classes of Travel op Indian Railways Trains

Wielt d'Klass vu Rees dat richteg fir Iech

Vill Zorte vu Weeër kann op Indian Railways Zuch fonnt ginn, an et kann duerchernee sinn fir déi déi net vertraut. Hei ass eng Erklärung wat Dir an all Klass erwächen kann, an och e puer Tipps fir Iech ze hëllefen déi richteg Klass ze fannen fir Är Besoinen fir eng bequem Zuchrees fir Indien ze erhalen.

• 01 vun 11

  Onbehënnerte General Class (UR)

  Indeschen ärsten Leit reesen an der Unreserved General Class (UR), an och déi déi net mat der Gléck waren, fir e Ticket an der Sleeper Class ze sécheren. D'Reservatioun ass net erfuerderlech an d'Konzept vun Iwwergriewer ass wierklech op ee neie Niveau geholl ginn. Do sëtzen oder nach ëmmer Stiwwel, an all Ersatzstreckraum ass besat vu Leit, déi drun schlofen. Déi meescht Plaze sinn einfach Holzbänken, obwuel e puer Zich Equipen hunn.

  • Comfort Rating: Unbesuerte Klasse gëtt net empfohlen fir laang Distanz Zuch Rees zu Indien.

• 02 vun 11

  Zweeter Klass (2S)

  Reservéierungen sinn an der zweeter Klass (2S) verlaangt. 2S ass normalerweis an dagdeeglechen Intercity Zich fonnt an ass eng bëlleg Manéier fir ze reesen. Et gi dräi Plazen op där enger Säit vum Gaart, a si hunn net zréck op. Déi meescht vun hinnen sinn Sitten Sitzbanken, obwuel e puer neie Waggonen individuell Plazen hunn. Et gi keng Schlofzäiten an dëser Klass. Kutschen gi geklot mat de Supporteren.

  • Comfort Rating: Kënneg fir eng Distanz Reesen, wann et wierklech néideg ass. Awer Wäissrëppele ginn oft vun Passagéier besat, déi keng Reservatioun hunn.

• 03 vun 11

  Schlipper Class (SL)

  Déi meescht vun Indien Klassement Rees an Sleeper Class. Kéierendekoratioun ass opgedeelt an opgemaubene Kompartimenter mat sechs Betriber an all. D'Betten ginn vertikal op dräi Stären op zwou Seiten vun de Kompartimenter gestapelt. Während dem Dag muss de mëttlere Betten flach op de Kompartimärswand gefaltet ginn fir Passagéier op déi ënnescht Better ze setzen. Zwéi Stärebiller sinn och ausserhalb vun de Kompartimenter, entlang de Gaart. Fans op der Waff op der Kammeband ginn e bësse cool an d'Fënstere si Bars fir Zongrénger ze halen, wéi se normalerweis oppene bleiwen. D'Buedzëmmer hunn westlech an indescher Toiletten.

  • Comfort Rating: Et ass keng Privatsphär an der Sleeper Class, an et ass lauter, ganz ugedoen an dreckeg (an och déi Toiletten). Allerdéngs sinn et vill Gäscht virzéien an dës Klass ze reesen, fir datt si mat Indianer aus all de Geschäfter liewen.

• 04 vun 11

  Dräi Tier Klimaanlage Klass (3AC)

  Dräi Tier Klangbedingunge Class, bekannt als 3AC, bitt eng wesentlech Schrëtt fir d'Trouscht an d'Rou. D'Kutsche bei 3AC ginn an der selwechter Manéier wéi an der Sleeper Class geluecht. Allerdéngs sinn d'Fensteren iwwer Tënten opmaachen, déi net opmaachen kann opgemaach ginn, an d'Klimaanlag hält d'Kutscher of. Blieder, Këssen, Decken an Handdicher ginn de Passagéier ugebueden.

  • Comfort Rating: Passagéier tendéieren zu 3Aack unzehuelen, awer Privatsphär ass nach ëmmer schwéier mat der Offene Plan Natur vun de Kompartimenter. (Indian Railways entlooss Curturen vun 3AC Kompartimenter an der Mëtt 2014, andeems d'Feiergefahr bezeechent gëtt). Am meeschte Wichtegst ass d'Kutsche an d'Buedzëmmer manner vill méi sauber wéi déi an der Sleeper Class.

• 05 vun 11

  Zwee Tier klimatiséiert Klasse (2AC)

  Two Tier klimatiséiert Klasse, bekannt als 2AC, attraktéiert Indien en Topklassen. Et ass vill méi Plaz, well et gi véier Better an all Detailer. D'Betten ginn vertikal op zwou Stécker op all Säit gestapelt. Just wéi an de aner Coursen, ett sinn och zwee Béi vu Betten entlooss de Gang iwwer de Kompartimenter. Bettdeel a Handdicher ginn och zur Verfügung gestellt, déiselwecht wéi an 3AC.

  • Comfort Rating: Déi bescht Saach iwwer 2AC ass den zousätzleche Benefice vun den Privatsphäre Cadeauen op der Entrée an all Detailkompositioun, sou wéi och iwwert all de Betriber, déi laanscht den Gaart lafen. D'Rieder sinn normalerweis ëmmer gezeechent a dës Klass vun der Ënnerkunft ganz enttäuscht vun all Interaktioun.

• 06 vun 11

  First Class Klima konditionéiert (1AC)

  First Class Klima konditiounéiert, bekannt als 1AC, ass nëmmen op déi populärste Zuchweigerbunnen. D'Käschte si ronn doubléiert vun 2AC an ass vergläichbar mat der vun de Fliger. D'Kompartioune hunn spermbar Dieren, Teppech an zwou oder véier Betten, déi vertikal an d'Stärekéip stackéiert sinn. D'Betten sinn méi wéi aner Coursen. Blieder, Këssen, Decken, Handdicher a Raumerezesser ginn och ugebueden. 1AC Waggonen hunn och besser a méi sauber Bignelle, plus Duschkäppchen.

  • Comfort Rating: Wann Dir Komfort a Privatsphär ubruecht hutt, gitt 1AC. Dat eenzegt Problem mat 1AC ass datt et net méiglech ass ze spezifizéieren wann Dir Accommodatioun an engem zweete Bett oder Véierbett an Ärem Buch bucht wëllt. Allerdéngs sinn Koppelen normalerweis Accommodatiounen an de béide Bettfäegkeeten, während Singles a Famillen an de Vier Betten ofwaarden.

• 07 vum 11

  Executive Klimaanlage Stéier Auto (1A)

  Exekutivklasse gëtt nëmmen op Shatabdi Express Zich gesat, déi Premium-Schnell Passagéier Zichween sinn, déi tëscht grouss Stied (z. B. Delhi, Agra a Jaipur) lafen, wéi och ausgewielte Duronto Express Zich. Et ass Indian Railways Version vun der Airline Business Class. Kutschen sinn nëmmen zwou Siten op all Säit vum Gaart. Dat fanne se manner beléift a bitt méi Fatzraum an Gepäckraum. Besser Liewensmëttel ginn och gedient.

  • Comfort Rating: Dës Klass ass gutt, reng an eng agreabel fir eng Dagesrees. Et kascht awer vill méi wéi Klima Conditioned Chair Car (kuckt hei ënnendrënner). E puer Leit denken net datt de Präisunterschied et wäert ass. Dir kënnt besser si bezuele fir e bësse méi extra a fléien!

• 08 vun 11

  Klima Conditioned Chair Car (CC)

  Klimarech hunn Autoscarriages (CC) ginn normalerweis op kürzerer Distanz entdeckt Indian Railways Zichween zwéin Haaptstied, besonnesch deene Sektoren, déi vu Geschäftsreesen frequentéiert sinn. D'Kutschen sinn e bësse méi voll wéi d'Executive Klasse. Si hunn dräi Sëtzer op der enger Säit vum Gaart, an zwou op der anerer.

  • Komfortfaktor: D'Siten sech zréckstellen, et ass Iwwerlappraum fir Gepäck, an d'Buedzëmmer mussen éischter relativ propper sinn. Et ass eng bequem genuch Wee fir de Weekend Trips ze reesen.

• 09 vun 11

  Second Class op Jan Shatabdi (2S)

  Am Géigesaz zu de normale Shatabdi Express Premium Zich, ass den Jan Shatabdi e Budget "People's" Zuch. Et huet zwou klimatiséiert (CC) an net klimatiséiert (2S) Stéierklassen. Rees am 2S op Jan Shatabdi Zich bitt méiglecherweis de beschtméiglech Wäert fir Geld op Indian Railways.

  • Comfort Factor: Am Géigesaz zu 2S op aner Zich, gëtt et keng Bank Sitzen. All ginn gepolstert, eenzel Sëtzer. Allerdéngs wëlle si net wéi d'Plazen an der klimatiséierter CC-Klass ze halen, an dëst ass onbezuelbar no enger Zäit.
  • Gitt Out Wat de Mumbai-Goa Jan Shatabdi tren ass wéi

• 10 vun 11

  Indian Railways Travel Tipp 1: Choix de Berth

  D'Betten ginn als "Buttette" bezeechent. Wa méiglech, ëmmer versicht een en héije Niveau ze reservéieren. Si mussen net am Laf vum Dag wéi déi mëttlerefe Fächer gefaltet ginn oder sinn als Plazen fir all d'Passagéier wéi déi méi nidderegst.

  D'Betten, déi laanscht den Gaart hänken ausserhalb vun den Haaptfäegkeeten (sougenannte "Buttjacken" genannt) stellen och e bësse méi perséinleche Raum an si sinn manner klaustrophob. Si si super wann Dir als Koppel reest. Si sinn awer beaflosst op béide Säite a sinn méi kuerz wéi déi an de Kompartimenter. Als Resultat ginn se net fir Leit geliwwert, déi méi grouss wéi 5 Meter 10 Zoll fueren.

• 11 vun 11

  Indian Railways Travel Tipp 2: Wiel vun Ärer Klass

  Rees an der Sleeper-Klasse ass equipéiert fir déi op engem enge Budjet oder d'Leit, déi net vergiesse wat et mécht oder déi "real" Indien erliewen. Wann de Komfort méi vun engem Besuergt ass, fuert dann an 3AC op eng besser Optioun. Fir déi Plaz an / oder Privatsphär erfuerderen, gëtt 2AC oder 1AC recommandéiert.