Opstellen
De Peter Neffenger ass wahrscheinlech een vun deene schlëmmste Aarbechten an der Regierung: Chef vun der Transport Security Administration (TSA). D'Agence huet e Schloof iwwer méi wuessen Linnen zu Kontrollpunkten am ganze Land gemaach. An dësem Stéck schreift ech l, d'Agentur huet de Kongress ugemaach fir de Bau vun 5 Joer net ze erhéijen, wat et net erlaabt huet, d'Offiziere fir d'Personal checkpoints ze maachen.
Mir hunn all d'Geschichten iwwer Erfassungslinn ze liesen an d'Passagéier fehlen hir Fluch. Am Phoenix Sky Harbor International Airport , e Automatisatiounsstéck, huet e Stapel vun 3.000 Stéck Gepäck verlooss. D'Päckel goufen op e Flughafenparkplatz fir Screening a Sortéierung gesat, duerno no hiere leschten Destinatiounen fléien, vill zu der Verstouss vun hire Besëtzer.
Ech hunn bei der amerikanescher Association of Airport Executives Meeting zu Houston besicht an war regelgerecht mat Tales vu Leit, déi an laange Linnen gefangen hunn. Och bei der Sitzung war Neffenger. Hien huet seng préparéiert Bemierkungen ausgemaach, anstatt d'Flughäfen ze schaffen, mat senger Agence ze schaffen, fir Linnen méi kleng ze maachen fir de Summer Rees.
Neffenger huet ugekënnegt, datt d'Agence eng speziell Formatiounsanlage zu Braunschweig gestuerwen ass, Georgia, déi 200 Offizéier a Weekend trainéiert. Kongress huet sech bewisen, datt d'Agentur 34 Milliounen $ fir méi Iwwerstonnen ze finanzéieren an ëm 800 méi Aarbechter ze kafen.
Et schafft och méi flexibel ze bréngen a méi Offiziere während de Spektakel Reeszeechen ze bréngen.
Virun 9/11 sinn d'Sécherheetskontrollkontrollen vun de Fluchhafe vun de Fluchgesellschafte gemaach ginn, déi privat Kontrakturen fir dës Aarbechte gemaach hunn. An 21 Fluchhafen - och San Francisco International, Kansas City International an Florida - Sarasota-Bradenton International - benotze private Screeners fir hir Sécherheetskontrollen ënner dem Programm "Screening Partnership" aus dem TSA.
Ënner dem Programm kënnen dës Fluchhafen flexibel sinn, fir d'Unzuel vun Schreeler ze veränneren, déi während de Schnéizephasen noutwendeg sinn. A méi kënne vereent ginn bei der TSA's SSP wëlle fir ëmmer méi. Fluchhafen zu New York City, Chicago an Phoenix sinn gedroht fir dem Programm matzemaachen, wann d'Linnen net verbesseren.
An et ass ëmmer TSA PreCheck , wat Reesenden op Schong opsetzen , helle Ubidder a Gürtel, hir Laptop an hirem Fall an hirem 3-1-1 konforme Flëssegkeets / Gels Beut an engem Fuert an duerch speziell Screeningstouren. Awer trotz der Ausbezuelung vun enger Televisiounskäschte vun 85 Dollar fir fënnef Joer Zougang passéiert d'Passagéier iwwert Zeilen, déi net op Spëtzzeechen opmaachen, Schreiffeuren déi net-PreCheck Reesenden op d'Linnen erstallt hunn, déi méi laang oder Linnen zoufälleg arbiträr entstoen, fir Kräide ze leschen.
Awer wäert et genuch Summer sinn? D'Fluchgesellschaften hunn dat net esou, also sinn se Sue geleeën, fir ze hëllefen d'Linn ze bewegen. Fir de Passagéier bei hirem Internat-Flughafen um Dallas-Fort Worth ze hëllefen, kritt de American Airlines $ 4 Milliounen fir eng Firma ze lounen, déi de Rees méi séier duerch Sécherheet geréckelt, andeems Hëllef wéi Laptops a Flëssegkeete vun de Clienten Taschen fir de Koup Punkt ageriicht. D'Delta Air Lines verbréngen eng ähnlech Betrag fir d'Passagéier an hiren Top 32 Inlandhäfen tëscht Juni a August ze hëllefen.
Och Airlines fir Amerika, d'Handelsgruppe fir déi gréisst US Tréierer, geet an den TSA-Bashcheng Act. De Grupp huet onfäheg Passagéier gefuerdert, hir Onzefriddenheet iwwert déi laang Streck iwwer seng Websäit "I Hate The Wait" ze gesinn an ze maachen. D'Websäit rullt de Reeseren an der Linn, fir Fotoen am Instagram bei @TSA a Fotoen tweet @AskTSA ze posten, souwuel de Hashtag #IHateTheWait.
Also, wat sinn d'Méiglechkeeten fir Reesen fir de Stress vun de laangen Linnen ze vermeiden? Hei sinn meng Top siwent Spuer.
Luet den MyTSA App . Nëmmen nëmmen d'App léisst Dir ongefaang Warten ze kontrolléieren op TSA-Sécherheetskontrollen am Flughafen vun Ärer Wiel, awer fënnt een Fluchhafen mat PreCheck an wéi et sech z'ënnerschreiwen, kontrolléiert fir d'Verzögerungen vun den Flugplang, kuckt wat Dir mat Kontrollpunkten an der TSA-Feedback hunn Är Kuchpunkt.
Fannen mat fréie Mueres. De fréieren de Fluch, desto méi kuerz si wéi d'Leit sinn
Gitt séier op de Flughafen. Dëst ass evident, awer Dir wësst nie wéi laang d'Linnen sinn, also musst Dir deemno plangen. Verschidde Flugoffer sinn recommandéiert op d'mannst zwee Stonne virum Fluch.
Kafen PreCheck oder Global Entry . Wann et funktionéiert, kann TSA PreCheck vill vun Zeilen an Zeilen gespäichert ginn. An déi déi sech am Global Entry regelen, kréien PreCheck fir fräi.
Alternativ Beräicher berouen. E puer Stied hunn méi wéi ee Fluchhafen, a kleng si méi kuerzer Linnen.
Fly op méi luesere Reesdeeg. Déi beschten Deeg fir Rees sinn dënschdes, Mëttwochs a Samsdeg. Wann Dir op anere Deeg fléien, bereet Iech méi laang ze waarden.
Benotzt soziale Medien. Benotzt den Hitsach #IHateTheWait fir ze gesinn wat wat an de wichtegsten Flughäfen am Land ass. A kontrolléiert de Twitter Kont vun Äre lokalen Flughafen no, fir ze gesinn, wat se iwwer d'Linn Warten ze verëffentlechen.