Wann Dir Är Atem an dësen Tunnel hält, da kënnt Dir erausgoen
Ech war e riesegen Tiny Toon Adventures fan back in the early 90's. Eng Episod Ech erënnere mech erliichtert d'Hampton Pig 'Famill op eng Rees an Happy World Land - an dësem Fall, wéi et normalerweis a Rees wier, war d'Rees méi wichteg wéi d'Ziel.
Besonnesch d'Tatsaach, datt de Papp vum Hampton op Klimaanlag gespuert hätte beim Fuerchtung vun der Wëllschwéier, e bëssche méi agoniséierend, wann d'Famill d'Aberglaube beschleunegt huet duerch den Atem duerch en onméiglech langen Tunnel ze halen.
Elo, ech bréngen dat net op, well ech jidferee bewosst ginn datt Energie gespuert gëtt (schlecht, ech weess net) well ech eng speziell Angscht virum Tunnel hunn, mee well ech ëmmer an dëser Episod (an dësem besonneschen Deel dovun) Wann ech mam Tunnel goen, erënnert mech datt et net wichteg ass wéi langweileg fonnt ass, ech konnt ëmmer méi laang an engem Tunnel gefangen hunn.
Ech hunn ni nach ni duerch den norwegesche Lærdal Tunnel gereest, am Moment de weltwäite Roadtunnel.
Wann ech et maachen, wäert ech sécher net meng Atem, Ënnergang oder net. Ech hoffen, datt Dir Äre Liewen validéiert, datt Dir och net kënnt. Ënnerhalb erklärt ech d'Besonnesch, wéi et ass.
Wéi laang ass Lærdal Tunnel?
A 24 Kilometer oder méi wéi 15 Meilen laang ass den Norweger Lærdal Tunnel de längsten Tunnel an der Welt. An datt Dir kee Traffic huet, da brauchs ongeféier 18 Minutten duerch den Tunnel ze fueren wann Dir d'Geschwindegrenze vu 80 km / h ass.
Geschicht vum Lærdal Tunnel
De Bau op Lærdal Tunnel huet am Joer 1995 ugefaang als Reaktioun op d'schwieregst Rees tëscht Norwegen an zwou gréisste Stied - Oslo an Bergen - besonnesch am Wanter, wat verdrécklech Fuerderung fir d'Äiskäfer erfordert, ënner deenen de Tunnel gebaut ass oder während dem Summer, wat Fiertelen duerch de verschiddene Fjord an de Séiler vun der Land waren noutwenneg fir vill Deeler vun der Distanz ze bréckelen.
Den Tunnel huet am Joer 2000 opgemaach, no 5 Joer Konstruktioun an der Ausgruewung vun 3 Millioune kubesche Meter vum Fiels. Den Gesamtbudget vum Tunnel, deen elo méi wéi 1.000 Autoen pro Dag di néideg ass, war ongeféier 1,1 Milliarden Norwegesche Kron (~ 113 Milliounen US), déi d'Regierung interessant momentan net versprécht mat Mauten ze kompenséieren.
Wéi Dir Rees duerch den Lærdal Tunnel reest
Wann Dir eng Auslandrees duerch Norwegen maacht, musst Dir sëcherlech zwëschen Oslo a Bergen fueren (oder vice-versa), a Dir wäert d'Routing praktesch iwwer d'E16 huelen, woubäi dee Passage de Gebai vum Lærdal Tunnel erfuerdert . Wann Dir Angscht hutt (net sécher wéi Dir et esou wäit gemaach hutt, fir éierlech ze sinn), et ginn e puer Punkte interesséiert, déi Iech besser fillt.
Den Tunnel ass extrem sécher. Eischtens ass d'Dunkelin an der Tunnelhöhle net nëmmen duerch e Licht, mee duerch faarweg fluoreszene Luuchten, déi se bal schéi sinn, net anescht wéi d'Salzkathedokumenter Kolumbien.
Zweetens, Nout hunn existéiert all 1,600 Fouss oder esou ass installéiert ginn, a ville Vitesse vu Kameras sicherstellen datt keen Treiber d'Sécherheet vun aneren geféierlech mécht. Et gi souguer "Rummelstreifen" ze schrecklech Geräischer, wann Dir ugefaang ze vernennen, datt Dir Iech schlofen schlofen, wéi Dir fuert, Gott verbueden.
Future Tunnel méi laang wéi den Tunnel
Obwuel de Lærdal Tunnel de Moment den längsten Roadtunnel ass, ass et net de längsten Tunnel insgesamt. Déi Top sechs op der Lëscht sinn all Waasseraqueducts (am längsten ass de 85 Kilometer Delaware Aqueduct am New York State), während Dutzende Metro Tunnel iwwerall op der Welt méi laang sinn wéi de Lærdal Tunnel.
Obwuel Lærdal de längsten Exklusiv Stroossentunnel fir eng gewëssen Zäit ze bleiwen ass, ass d'Gesamtlängt sou schnell am Verkafspräis, an Europa. Den Gotthard Base Tunnel, deem säin Stroossentunnel méi kürzer ass wéi Lærdal, spillt dëst Joer op a gëtt méi wéi 57 Kilometer laang, méi laang wéi de Moment Eisenbunn Tunnel Rekordhalter, deen de Japaner Seikan Tunnel ass.