D'Karibikinsel Kuba ass eng, déi laang eng Loft vu Rätsel hat wéinst senger kommunistescher Geschicht, an déi positiv geckeg Bezéiung mat den USA aus den spéidere Fënnefter. Haut ginn d'Schrëtt fir dës frustresch Relatioun viru kommen, mä d' Besucher aus den USA mussen nach ëmmer Verwandte brauchen, déi zu Kuba wunnen, fir se z'erreechen . Allerdéngs huet dës Bezéiung mat den USA e wesentlechen Impakt op de Räichtem an de Transportnetz vun der Insel, dat heescht datt Dir vill al Autoen op der Strooss op der Strooss gesinn, während méi nei Transportfäegkeete lues a méi a méi wäit Land.
Den Zuch am Kuba
D'Haaptverbindunge vu Kuba leien aus Havana op der nordwestlecher Küstche vun der Insel bis op Santiago de Cuba an der Süd Ostküst. Et ass déi zuverlässegst Route am Land, déi mat fréiere franséisch Eisebunnslinn geschafft gouf. Dës Streck ass eng Iwwernuechtung, déi all aaner Nuecht lafen a bis op Santa Clara a Camaguey. Et gëtt eng Rei vun Zweigstrecken, déi op vill Stied an der Stad op der Insel reest, awer dës sinn manner verléisslech, a vläit wann et e Panneau ass, da kënnt d'Verzögerung e Dag oder méi.
D'Tickete sinn méi deier fir Besucher wéi fir Kubaner, awer si sinn normalerweis méi bëlleg wéi beim Bus, während op der Haaptstrooss éischt Klasse bezuelbar Bequem fir déi meescht Besucher bitt, obwuel et keng Schloffäeger op dëser Iwwernuechtung ass.
Getting Around Kuba mam Bus
Et ginn zwee Haaptfirmen déi d'Majoritéit vum Busnetz op Kuba bedreiwen.
Viazul huet eng Flott vun de modernen Bussen, déi meeschtens vun de Besucher vum Land benotzt ginn, an all huet e Bad an Bord an d'Klimaanlag. Dës Bussen sinn erschafbar fir Touristen, mä sinn normalerweis net vun den Awunner aus der Währung benotzt ginn, dat heescht, datt si e méi deier ginn fir déi bezuelten an de Kubanesche Pesos.
Déi Firma, déi am meeschten vun de Weeër vun den Awunner vun Kuba benotzt gëtt, an de breetste Netz vun wäitem wäit Astro ass, a seng Präisser sinn e fairen Betrag méi bëlleg wéi Viazul. Den Nodeel ass datt d'Flott vu chinesesche Busse net esou iwwerflësseg ass wéi déi vu Viazul laafen an et gëtt keng Bäder am Bord. Dir wäert och feststellen datt et vill lokal Busbunnen normalerweis vu klenge Betriber bedriwwe ginn an e relativ klenge Gebitt ausmaachen, an déi normalerweis nëmme mat Bussen importéiert aus Osteuropa, déi heefeg vill méi Joerzéngten al sinn.
Collectivos
D'Collectivo ass eng vun de typesche Transportmethoden an der Karibik, Zentralamerika a verschidden Deeler vun Südamerika, an och am Kuba ass et eng ganz beweeglech Manéier fir sech z'erreechen. Dës ginn normalerweis Autoen, déi tëschent zwee Gemengen lafen, a wäerten Iech dann op e bestëmmten Plaz wéi e Hotel oder Jugendherberg am Destinatioun huelen. Präisser sinn normalerweis bezuelt, awer vergewëssert Iech datt Dir verhandelt wann den Erléisse Präis grad sou gutt wéi d'Awunner onbedéngt bezuelt, awer et ass och ze bemerken, datt d'Collectivo waart bis all d'Plaze si voll sinn, ier se de Wee beginn.
Hitch Hiking Um Kuba
Cuba ass wahrscheinlech deen eenzegen Land an der Welt, wou't Plaatzen zu engem Deel vum ëffentlechen Transportnetz ass, an et gëtt gewiesselt Gefierer déi e Ritt fir jiddereen ze fannen deen op der Sich reest.
Et gi gewësse Flecken laanscht den Haaptverkéier rout wéi "Amarillo Points" genannt, wou d'Autoen ophalen, an e Beamten da ginn d'Detailer ugemellt, wou Dir braucht, fir ze kommen, a Dir waart bis op d'Fro gestallt ginn. D'traditionell Technik vum Flaack vum Daumen kann och benotzt ginn, obwuel op méi laange Leit déi lokal Leit féieren, normalerweis e klengen Beitrag vu bis zu fauscht Pesos op der Rees.
Aner Methoden vum Transport am Land
Et sinn eng kleng Fëscherdierfer op Kuba déi zwou Archipelagë ronderëm der Küst vun der Haaptinsel servéiert , mat routen aus Cienfuegos a Trinidad, déi d'Canaréiser Inselen an d'Juventudinsen vun der Nordküste Kuba servéieren. Et ginn och verschidde Airlines déi Hausdéieren ubitt, awer erwaart Iech net déi Art vu Confort deen Dir op laang Distanz oder internationale Strecken erof kënnt.
Cyclissem eng aner populär Manéier um Insel ze sinn, awer et ginn nëmme kleng Betriber an deene gréissten Stied déi rentabel Fahrräder rentéieren.