Guide zum Kuala Lumpur Train System

Mat e klengt Praxis, de KL Train System mécht vill vu Sense

Den exzellente ëffentlechen Transport zu Kuala Lumpur ass deelweis responsabel fir d'explosive Wuesthal vun der Stad aus engem klengen Zinnengierkamp an den 1850er an déi beschten Haaptstadien vu Malaysia, déi mer haut kennen. (Méi hei: Travel Guide zu Malaysia .)

Trotz en expansivem Netzwierk vun Eisenbunnsystemen, Bussen, a souguer e Monorail, vill vun der Bevëlkerung vu 7,2 Milliounen Awunner profitéieren net. Nëmme geschätzte 16% vun Awunner benotzen den ëffentlechen Transport, de Rescht, deen seng eegen Autos wäerte wielen.

Kuala Lumpur Zich ass e rouege Frënd vum Reisenden fir d'berühmte Strooss vun der Stad ze iwwerdenken a seng iwwerwisen Ëmstäerkten a villen Saachen ze maachen.

Gitt net entimidéiert wann Dir d'Sch Kaart op d'éischt kuckt; Ticketen si iwwerraschend bëlleg an de Schinnensystem ass einfach ze navigéieren.

KL Sentral an aner Zich Interchanges

Zwee Lichtbunn Pendler Linien a Een Monorail ënnert RapidKL , zesumme mam KTM Komuter Regional Service an enger separater Express Rail Link zum KL Airport, kollektiv iwwer méi honnert Statiounen iwwer de Greater Kuala Lumpur erreechen. Déi meescht vun dësen Eisebunns konvergéieren op der massiver KL Sentraler Gare, déi gréisst Zuchstreck an Southeast Asia.

(Note: D'Ampang Line hält net op KL Sentral; Dir kënnt vun engem an der anerer bei der Masjid Jamek Station wechseln, méi Infos hei drënner.)

Nieft der KL Sentral-Gare, ass d'Integratioun vun de verschiddenen Eisenbunnen déi KL benotzt hunn, patchéiren: Eemol vun hinnen ass ënner verschiddene Regime konstruéiert, mat wéineg Gedanken déi d'Integratioun ubelaangt; Eréischt kuerzem huet d'Regierung e Wee gemaach fir d'Schwieregkeet ze léisen.

Méi Informatiounen iwwer all Linn sinn op MYRapid offiziellen Site fonnt: myrapid.com.my.

A Train Zou-Ticket fir KL's Train System

Tickete fir all Linn si bei all Statioun verfügbar. De Kelana Jaya an d'Ampang Lines weisen e bloe RFID-aktivéiert Token, déi bei automatesche Spender verkaaft ginn. Fir un d'Statioun ze kommen, muss de Token erofgesat ginn fir de Turnstil ze aktivéieren. Fir aus der Statioun aus der Ausfahrt ze fueren, muss de Token duerch e Schlitz fale gelooss ginn fir den Turnstil ze aktivéieren.

Heavy Benotzer vum Eisenbunnssystem kënnen eng Touch & Go geséchert Wertscharte bei KL Sentral kaaft fir all LRT-, Zuch- a Monorailsystemer ze kréien.

Tickets fir den Express Rail Link muss an de KL Sentral kaaft ginn; D'Ticket kënnt op eng flexibel Magnéit Kaart déi muss an de Turnstil ewechgesinnt ginn, ier hien an d'Statioun komm ass.

Ofhängeg vum Ziel, e Zuch Ticket kascht tëscht 33 Cent an 1,50 Euro.

KL Destinatiounen an der Kelana Jaya Line

Déi 18 Meile, 24 Statioun Kelana Jaya Linn weist sou Rosa op der System Kaart.

Et féiert duerch den zentrale Kuala Lumpur, fir datt et méi wäit vun de prominent touristesche Destinatioune vun der Stad gëtt wéi déi méi utilitärt Ampang Line.

KL Destinatiounen an der KL Monorail

Déi fënnef Meile, 11-Statioun KL Monorail Line weist sou gréng op der Systemkaart.

Et wandert duerch de Kuala Lumpur's Golden Triangle, déi meeschten prominent an de Arrêtën hei ënnendrënner steet:

KL Destinatiounen vu KTM Komuter

D'Cross-City KTM Komuter-Service verbënnt d'Kuala Lumpur mat hiren Vierchstiermer an der Groussregioun.

D'Express Rail Link aus dem Flughafen (KLIA)

Reesender déi zu Kuala Lumpur duerch KLIA ukommen sinn zwee Railen-Méiglechkeeten fir an d'Stad ze kommen. Bekannt als den Express Rail Link (ERL) , sinn zwee Zich méi séier a liicht wéi d'Rees mam Bus.

Edito vum Mike Aquino.