Et ass e Backpack! Et ass e Kofferkoffer! Et ass béides!
Carry-on Gepäck kënnt an enger Rei vu Formen, Gréissten a Konstellatiounen, an ofhängeg vun Ären Ufuerderungen an Auslafungstyp, e puer ass méi nëtzlech wéi anerer. Während e Koffer e perfekte Package a schnelle Zougank zum Inhalt ass, ass e Rucksack méi am Kierper méi einfach, wann Dir Är Täsch fir all Zäit ze trauen huet.
Standard Gepäck probéiere fir de bescht vun deenen zwee Welten mat sengem Carry-On Backpack ze bidden, e Stéck Gepäck deen tëscht dräi verschiddene Gepäckstil entwéckelt.
D'Firma schreift e Prouf aus fir d'Gréisst ze probéieren, an et ass wéi et Farde.
Impressiounen a Spezifikatiounen
De Standard Gepäck Carry-On Rucksack kënnt an eng schwaarz, mat orange oder Teal Accent kanns du tëschent deenen d'Stëmmung Iech gitt. Et ass e relativ kléng Koffer an der normaler Konfiguratioun, obwuel dës Akzentent hëlleft et am Gepäckband ze ënnerscheeden.
Wéi et ukomm ass meng éischt Éducatioun de Bag ass iwwerraschend grouss fir den Traité-ech war bal sécher datt et ze grouss wäerte fir intern Fluch ze bidden. Laut der Firma sinn d'21.5 "x 13,5" x 7,5 "(zipped) Kapazitéit passt an d'Parameteren fir all Carrier, och notarlech picky wéi d'Ryanair vun Europa.
Et ass onverschidden dass et e puer Weeër féieren. Als Koffer sinn ett Top- an Handleegelen an e lassbaren Schëlleren. Zéit de rietse Band aus sengem eegene Gepäck zéien a brécht d'Schnallen an et ass e Rucksack, komplett mat Brëller fir Schwaarzlaag.
D'Haaptfach fänkt flott fir eng einfach Verpackung, mat e puer Kompressionsschlaangen fir alles riicht. Et gi zwee Taschen op der Fron, eng méi grouss fir Dokumenter, a méi kleng si fir Saachen ewéi Bicher.
Am Hannergrond gët et eng getrennt Elektronikabteilung mat engem Paddelee fir Laptops bis zu 15 ", eng zweet Hülle fir Tablette oder e Lieser, plus puer Pocket fir Passagen, Visitenkaarten a dergl.
De Sack hält 35 Liter Getränk, erweiterbar op 45 Liter, a mécht 3,7 lbs. De Stoff ass Waasser-resistent, awer et ass e Reen fir abegraff fir wann d'Wieder wierklech wierklech béis widdert ass an e Sécherheetspost fir Angscht Situatiounen. Zips fir déi zwee Haapt- a Réckfäegunge sinn oflekbar, awer net déi véier Pocket.
Real-Welt Test
Bleift mat engem Frënd iwwer d'Stad eng Woch, hunn ech meng üblech Rucksack heem gelidden an hunn dat Gepäck unhuelen. Den Haaptfach bitt nëmme Kleeder fir e puer Deeg equipéiert, dorënner och e Ersatzpaar vu Schong, ouni et ze erweideren. D'Kompressiergurte ware ganz sécher an hunn extra Plaz op der Säit erstallt fir méi Elementer wéi eng Jackett ze liesen.
Mäi Laptop a Kindle equipéiert liicht an der Elektronikabteilung, zesumme mat enger Motley-Sammlung vun Ladegeräte, Reesadapter, Ouni Kontroller a portable Batterien.
De Sack war stabil an ausgeglach mat bal ca. zwanzeg Pfund Gewiicht an ass bequem wéi laang Rucksäck ze trauen. Et war stëlleleg a gutt gemaach, mat qualitativ héichwäertegen Materialien wéi YKK zips. D'rechtecklech Form a méi grousser Gréisst huet awer erausgestallt.
Mäin Begleeder huet kommentéiert datt et ausgesinn wéi ech e Koffer op meng Réck hat, an dat ass haaptsächlech wat ech gemaach hunn.
Et war och e klengen Deel iwwer ëffentlechen Transport an an ausgelieferter Plaazen, an et war schwéier ze vermeiden datt et an d'Leit hënnert oder datt et et fäerdeg war.
D'Grénge waren gutt fir de Koffer kuerzer Distanzen ze manöveren an d'Case aus Stämmen an op Stäck ze leeschten war einfach genuch. Wéi déi meeschten ähnlechen Taschen ass awer wann et echt Gewiicht ass, hätt ech méi wahrscheinlech de Schëllerband ze benotzen, wéi et versprécht wéi e Kofferkoffer.
Final Thoughts
De Standard Gepäck Carry-On Rucksack ass net fir jiddereen. Wann Dir eppes mat Rieder brauchs, musst Dir op aner Eewäiss kucke goen, an et ass e kleng grouss an als Daypack beim Erkannt vun Ärem Destinatioun (d'Firma mécht e méi klengen Convertible Day Bag fir deem Zweck).
Engersäits ass et e gutt gemaachte Gepäck, mat vill Plaz fir méi Tagesausflich.
Et gehéieren zousätzlech Extras wéi eng Regnerhaaptkappe, Schëllertram a Swappbar Decals, déi aner Entreprisen wëlle bezuelen, wat de Lissabonner Präis vun $ 179 schéngt gutt ze sinn. Eng besser, gratis internationale Schëffer gëtt agebaut.
Déi gepolodéiert, separat Elektronik Sektioun schützt Äre Gepäck während de Fluchhafen vun der Fluchhafe manner Schmerzprobleemt an d'Kapazitéit erweidert den Haaptfach fanne méi Méiglechkeeten, op Käschte vun den Iwwerliewunge limitéiert.
Wann Dir no engem versatile, haltbar Fuerderung mat engem vernifizéierte Präis ass, ass de Standard Gepäck Carry-On Rucksack gutt gutt.