KLM, der Royal Dutch Airline, ass zënter 1919 gewiescht. Fir 12 Joer gouf et de meeschten nachhalbaren Airline vum Dow Jones Sustainability Index klasséiert. Wat dat bedeit ass, datt KLM, déi eelste Fluchhafe vun der Welt déi ënner dem originelle Numm fonctionnéiert, gläichzäiteg ee vun de meeschte modernste Carrière ass.
KLM zweetgréissten Ziel fir hiren zweete Joerhonnert vun der Operatioun ass déi innovativst a méi nohaltegt Loftfaart.
D'Entreprise ass aktiv Recherchen op d'Weeër ze maachen fir d'Loftreesen méi gréng ze maachen, an d'KLM Mataarbechter an all Departement fir d'Gréng Ideeën a Aktiounen beloun. Dir kënnt sécher sinn datt d'Nohaltegkeetsinitiativen vun der Fluggesellschaft iwwer d'papierslos Tickete goen.
Et ass schwéier ze soen, datt d'Loftrees iwwregens, déi sou vill Brennstoffer benotzt, kann je nohalteg sinn. Awer KLM mécht Steady Fortschrëtt. Hei ass wéi d'hollännesch Airline op der Streck ass fir d'Nohaltegkeet an der nächster Dekade oder zwee z'erreechen.
Déi Wichtegst Saach: Reduktioun Kuelestoff
Green Activisten mengen d'Kuelestoff-Emissiounen vu Stroummaschinn d'Avis vu Lëtzebuerg d'gréisste Bedrohung fir eis Planéit. Kuelendioxid oder CO2 hëlleft fir de Klimawandel, de starke Wiederkonditiounen, d'Schwengeschrëftung, d'Loftverschmotzung an aner Behaaptungen. Den Klima Action Plan KLM klëmmt dës Geforen un der Punkt.
Airlines meeschteren CO2 Emissiounen iwwer d'Quantitéit vum Brennstoffverbrennunge fir all Gewicht a Gepäck vum Passagéier ze trauen.
Den CO2ZERO Programm vu KLM ass Plaz fir d'CO2 vun de Jet ze reduzéieren. D'Klima Aktionsplang vun der Airline beaflosst verschidde Faktoren.
"Fleet Renate" ass ee. Dëst heescht méi nei, méi Brennstoffer effizient Jets. De Boeing 787-9 Dreamliner, deen am spéidere Joer 2016 enthüllt ass, benotzt 40% manner Krafstoff wéi vergläichbar Jet. KLM flitt den Dreamliner a ville Long-Haul-Flügen inklusive déi tëscht hiren Amsterdamer Hub an Nordamerika (New York, San Francisco a Calgary); Dubai.
De Dreamliner flitt och a vu verschiddene Stied aus Ostasien.
"Operational Effizienz" ass eng aner Manéier datt de KLM säin CO2-Ausgaang duerch méi effizient Spidermessverhalen reduzéiert. Routing ass och e Faktor. KLM Fluchpläng sinn entwéckelt fir d'Zäit ze minimiséieren, datt seng Dieren opgestallt ginn, op der Tarmac, an der Loft a ronderëm d'Land ze bréngen.
Cool bleiwen
KLM huet d'gréng Praxis vum "Waasserwäschen" entwéckelt: Kälte-Sprëtzen vun hire Jet-Engagementer. Bekanntlech u Mataarbechter als "Dreck, net verbrenne", waarmt Waasser hält d'Temperaturen vun der Maschinn hannereneen, wat se manner Brennstoffer verbrennt.
Biofuel ze developpéieren
Biofuel, e Hybridkraaftwierk, deen mat manner schlechten Effekter op der Atmosphär ass, ass eng verspriechend Innovatioun fir d'Loftfaartindustrie als Ganzt. KLM (zesumme mat sengem Gesellschaftsbibliothéik, Air France) huet de Gebrauch vun méi gréngen Alternativen zu Standardflosskraaftwierk gebraucht. D'Fluchgesellschaft investéiert an d'Biofuel Entwécklungszesummenaarbecht a mat Firmen déi matenee fokusséiert sinn.
Heute lafe KLM vill täteg Flichten voll vu Biokraftstoff, besonnesch vu LAX an Los Angeles a JFK an New York, um Fluchhafen zu Amsterdam.
Am Flughafen
KLM spillt eng wichteg Roll am Ëmweltschutz op säin Hubnetz an Amsterdam, Schiphol (ausgesprach "Skipple").
Fir de Flughafen 24 Stonnen am Dag, 365 Deeg am Joer, alternativ Energiequellen ginn ëmmer méi benotzt, mat groussen Energiefroen vu Wandturbinen a Solarpanneauen. Bal all Grondfaarf a Frachtbussen benotzt "roude Diesel", wat mam Biodiesel gemëscht gëtt an ass schiedlech a schiedlechem schwefelem Abgas.
Am Schiphol, de Fluchhafen sinn papierlos, souwuel am Client Service an am Fluchgeschäft. Den Flughafen ass sonneg, wëllkomm a frëndlech. Mat Passagéierdéngscht wéi Schlofraumloun an Hunnerepläng, et ass eng ëmmer méi attraktiv Plaz fir Reesen. Wéi Schiphol expandéiert, ginn d'Moosnahmen geholl fir d'Lëschten an ausserhalb vum Flughafen ze reduzéieren. Schiphol ass e Grënner Member vun de Fanger Going Green, eng international Organisatioun.
Kuelegt Offsetleken
KLM huet e Kuelestoffset programméiert, deen vill aner Airlines hunn Inspiratioun geholl.
"Carbon Offset" heescht einfach datt d'Passagéier fir Konservéierungsprogrammer spende fir déi Schued, déi se duerch Fléi gemaach hunn . An der Praxis sinn "Kuel Offsetë" déi essentiell Bénévolen, déi vun der Fluchgesellschaft oder duerch Ëmweltoflafwirtschaft verpakt ginn.
Ären Offset kaafen hëlleft een Bësch ze retten, aus der Zerstéierung ze retten oder Bäemer an entloossene Gebidder ze ergräifen (wéi KLM huet eng wichtegst Panama gemaach), oder fir Energie-Maschinn Maschinn an Entwécklungslänner opzebauen. Carbon Offsets sinn normalerweis zu Ärem Ticketpräis ginn, awer KLM (a verschiddenen Airlines, wéi Air France a United) erméiglechen Passagéier fir Meilen ze benotzen fir se ze kaafen. Kuckt de Site Guide fir Kuelestoff fir Fluchverkéier .
Kleng Ëmweltfuerschung
Nieft der Verëffentlechung vun mannerer Gëfter an der Atmosphär, kënne mir entscheede fir méi manner Offall ze schafen. KLM huet d'Offallreduktioun eng Pompel vun der Initiative vun der Nohaltegkeet gemaach an ass op der Streck fir hir Offallproduktioun halen am Joer 2025 géint 2011 ze schneiden.
Fir dës Liais, Offallverhënner ëmfaasst vill Praktiken. Eent ass eppes, wat vill vu mir am eegenen Liewen observéieren: keng méi Pabeier Medien. Dageszeitungen an Zäitschrëften ginn net méi an KLM Economie-Klasse verdeelt, a spuert all Joer 50.000 Pond. Anstatt d'Coach Passagéier kënnen verschidde aktuell Medien op der gratis KLM Media App liesen.
Recycling Alles
KLM weisst näischt, dat kann erëm oder benotzt ginn. Egal wat Objet'en Passagiere benotze Riichtlinn, vu Këssen u Besëtzer, gëtt fir d'Wieder an den KLM gesammelt. Bestanddeeler vum Stroum selwer - aus dem Kierzel an d'Teppichgeschmaach-sinn recycléiert oder "upcycled" (wat vun engem aneren benotzt gëtt).
Kee Wäertsméiglechkeet gëtt iwwerschratt. Am 2017 hunn d'Schüler an der MOAM Designschoul am Amsterdam eng Moudeschau entwéckelt, déi Kleeder vu KLM-Material erfëllt hunn, wéi Teppech, Ronnbetter, Këssen, Fluchhafener Uniformen an souguer Pneuen.
Responsable Flight Catering
Alles op Ärem KLM Mettelbecher recycléierbar ass a wat Dir ësst net ass kompostéiert. D'Liewensmëttel déi d'KLM-Catering benotzt Kachen benodeel sinn e fairen Handel a nohalteg, vun de Fësch di gedronk sinn am Kachöl benotzt ginn.
Wéi kann Aviatioun Passagéier Fly Grénger?
Passagéier Airline kënnen ëmweltfrëndlech Choixen maachen.
• Fannt manner wéi Dir kënnt: Zich ass oft d'gréngste Wiel
• Flich eco-bewosst Airlines wéi KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific
• Fleegeplang an netstop: manner Milliounen an der Loft bedeit manner CO2 produzéiert
• Fleege Peak: manner Loftverkéier ass méi flott Fléien a manner CO2-Emissiounen
• Féier während den Dag: Sonn Sonn verglach Treibhausexamen an der Auslaucht vum Jet
• Fleeft mat manner Gepäck: e bësse manner CO2 produzéieren, andeems Dir nëmme Foussgänger
• Fly Coach: Wirtschaft Passagéier schreift e klengen Deel vun C02 Emissiounen
• Kaaft "Kuelestoffset" vun Ärer Airline: Wëllkomm Spenden fir Ëmweltvirstellungen. Et ass alles fir eis ze maachen wat mir kënnen.