01 vum 03
Los Angeles Driving: Freeways and Traffic Lingo
Los Angeles verdeelt 34,149 km² (88.446 sq km) an de populäre Los Angeles Attraktioune sinn iwwerall verbreet, mat e puer vu si wéi 60 Meilen ofhuelen. Kuckt de Los Angeles Distanzschema fir d'Distanzen déi Dir fir Är Rees betrëfft.
D'amerikanesch Léiftverzeechnung mat dem Auto kann och zu Los Angeles gebuer ginn, an déi meescht Leit kommen um Auto mat enger vun de villen Autobahnen. D'Fuerderungen an Los Angeles sinn héiger Verännerlechkeet a kënnen oninteressant laang an der Rush Hour sinn.
Fuert op Los Angeles Freeways
Zanter dem Kalifornien éischt Autobunn, ass de 6 km Kilometer Arroyo Seco Parkway (now called Pasadena Freeway) opgemaach ginn, méi wéi 600 Meilen Asphalt hunn an an der Géigend Los Angeles geluecht. Et héiert wéi vill, awer tatsächlech ass d'Stad 44. ënnert de städtesche Gebidder am Autobahnraum pro Awunner. Dir hutt héieren iwwer de resultéierende Gitter. D'Strooss sinn esou beschäftegt datt e einfacher Fender-Bender 6 Meilen langsam op ee Kilometer méi roueg maachen.
Gitt net d'Bureau vum Visiteur oder all anere gléckleche rëm Reeswriter Iech soen dass et net existéiert. Ech hunn et e verréckt Zuel vun Zeiten erlieft an wann Dir mir net gleewen, USA Today 2013 bericht dat Los Angeles de schlechtesten Traffic vum Land huet.
Los Angeles Treiber aggressiv sinn. Erwaart Iech se net ze lues ze verléieren, fir datt Dir Späicher änneren däerf. An se rennen séier. Tatsächlech scheint de Faktobeweger "wann d'Autobunn net genug ass, gitt esou séier wéi Dir kënnt." Tatsächlech sinn mir op der I-405 an der 75 km / h gefuer an der lueser Spuer opgezunn a sinn alles iwwer d'Strooss.
Et kann beméieen datt et an der richteger Spur bleift, awer weiderfuere bis se ganz no bei der Ausfahrt kommen. Dat Spuer huet eng béis Tendenz op eemol eng Exit Only Spur ginn, an dofir zwangsleefst Dir d'Ligaen an der leschter Minutt ze veränneren.
Wann Dir ausser Kalifornien sidd, kënnt Dir dëst och iwwerraschen. Motorrad un "Spalt" Spazéierer am Golden State gedeelt a fuert tëschent Autoen, déi an normalen Hänn reest. Si kënnen Iech iwwerraschen - an Dir musst eng extra scharfen Ausgruew ze halen wann Dir Äert Passwierder am Laafstrecken ännert.
Aner Saachen déi Iech hëllefen Iech beweegen: Probéiert net op der Autobunn während der Rush Hour ze kommen. Besonnesch net probéiert I-405 benotzen. Maach mol net drun unzefänken. Gitt, wou Dir et onbedengt ofleeft a bleift bis de Verkéier d'Wierder verleeft. Freideg Mëttwocher ginn ugeschloe fir de schlëmmste fir Stau, a versicht Loscht op Los Angeles op Sonndes Owend ze léisen ass och vill méi laang wéi Dir erwart.
Los Angeles Traffic Lingo Decodéiert
E wichtegt Instrument fir sech mat minimum Verzögerungen ze halen ass Är Autoradio. Klickt op KNX 1070 fir de Traffic Reportagen alle 10 Minuten op de Féiwer. KFWB 980 bericht och alle 10 Minuten op déi. Wann Dir en Internetzugriff hutt, plangt d'LADOT Websäit oder d'KNX Websäit Echtzäit Autobunnen op enger Kaart, sou datt et déi einfachst gréisst Strecken ze picken.
Wann Dir éischt un engem Radio-Rapport héieren, da mengt Dir datt Dir Är Kenntnisser verstanen hues, wéi Englesch ze verstoen, wéi se frësch op d'Sagelisten op der Artesia Freeway verstoppt a kucke-loos op d'Problemer am Nummer 2 Spur.
Wann Dir gär wéi e lokale kléngt, rufft d'Autobahnen "Autobahnen". Wann Dir iwwer e Autobahre mat der Nummer schwätzt, gitt ëmmer d'Wuert "de" virun. Zum Beispill, I-5 ass "de 5" an d'US Hwy 101 ass "den 101."
E puer Phrasen vum Southland-Traffic lingo wäert och nëtzlech sinn:
- SigAlert: Een ongeplangte Event, deen de Traffic fir 30 Minuten oder méi stoppt
- Looky-loo: Een Chauffer, deen sech bei engem Accident oder engem anere Incident opgesat huet
- Nummer 1 (2,3 ...) Lane: Nummeréiert vun der lénkser Lane wéi # 1
- Gore Point: Dat ass dee dräieckleche Gebitt, deen e Freeway vun enger Ausfahrtrampe trennt. Et ass méiglech oder gëtt net matenee verdeelt, mä gëtt normalerweis mat massiver wäiss Linie markéiert. Wann den Traffic Report seet, e Vehikel ass am "Gorepunkt", dat ass fir ze kucken. Et ass illegal datt Dir iwwert e Punkt drécke kënnt, och Dir kënnt d'Leit et maachen.
Angelenos léifen hir Äerzwei esou vill datt si e Spëtznumm hunn an Dir kënnt se héieren an stattdessen Autobahnen Nummeren um lokalen Traffic Report. Eis LA Autofuner Kaart ass e praktescht Tool dat Iech hëllefe kann séier ëmsetzen.
A just fir Spaass - wann Dir Iech gewonnert huet, sou de Kalenner Autobahnen, de SigAlert gëtt nom Ehre vum Radio Pionier Loyd C. Sigmon, dee mat der Idee vum Rundfunk Benzetten opgeriicht huet fir méi Zuhörer fir Radio Station KMPC ze gewannen, déi hien co-owned. Am Ufank hunn d'Verännerungen all Zort Urgenze behandelt - déi éischt iwwerdroe war eng Zuch Wrack. Hautdesdaags ass den Highway Patrol verantwortlech fir d'SigAlerts auszeüben.
Carpool an HOV Lanes
Los Angeles huet ongeféier 350 Meilen vun HOV (héich Occasiounscarrière) Strecken, och Autobunnen genannt. Dës Strecke ginn fir Autoe reservéiert mat 2 oder méi Occasiounen, 24 Stonnen am Dag. An Dir kënnt nëmmen a begrenzt Gebidder an deenen a begrenzten Gebidder, déi gutt markéiert sinn.
FasTrak Transponder schaffen iwwerall an Kalifornien, sou datt Dir Äre Bay Area FasTrak benotzt fir op d'Maut Weeër an d'Expressbunnen zu SoCal ze kommen. Wann Dir eng Lane markéiert, déi fir carpools a FasTrak markéiert ass - a wann Dir d'Mindestzuel vun Occasiounen an Ärem Auto kaaft hutt ouni ze bezuelen - Dir kënnt bezuelt sinn, wann et an der sëlwerfarbener Mylar Bag ze schützen ass.
An Orange County kënnen d'Chauffeure bezuelen fir an der HOT zu Lafen ze fueren (héich Belaaschtung) Spuren op der Autobunn 91, déi weeden als "Lexus Lane" genannt ginn.
City Streets
Onheemlech, d'Lëtzebuerger mengen se "Uewerflächenbunnen" wéi wann aner Strooss entweder begruewen oder erhëtzt gëtt. Si sinn oft e manner agressiv Manéier, wann se ronderëm ginn, awer se hunn hir Kierper a lokale Konventiounen. Et ka vläicht hëllefen, wann Dir wësst iwwer d'Säit lénks Drénken.
A Deeler vun der Stad fannt dir eng lénks Kräizung an enger Kräizung, awer kee geschützten lénksen Dréiuch. Hei ass wéi vill lokal Treiber et handhaben: Fuert an der Mëtt vun der Kräizung wann Dir kënnt. Waart eng Paus an de kommende Traffic - oder bis de Verkéierlicht roude Rot. Fuert elo lénks esou séier wéi Dir kënnt, ier iergendeen dech ophëlt. Wann Dir 3 oder 4 Autoen zréck an der lénkser Divisioun réckelen, wëlle lénks.
Dir kënnt d'Iddi kréien datt Dir net probéiere fir an d'Kräiz ze briechen, wann Dir direkt op e gréngt Luucht geet an Dir sidd richteg.
Getting Around iwwer Metro Rail
Den Metro Rail System ass e gudden Ufank un nëtzlechen ëffentleche Transport fir Los Angeles. Dir sollt kontrolléieren ob et kann Iech huelen wou Dir wëllt. Et féiert duerch City Center, Pasadena, Universal City a Hollywood a vill aner Plazen.
02 vum 03
Do net Freak Out Over lénks an LA
Dëst war ee Geheimnis fir mech fir Joren, awer elo, wou ech dës Säit erfuederte sinn, weess ech d'Äntwert. Firwat ass dat Los Angeles City Street net opgeklärt Signaler, souguer wann se lénks Bahnen verlooss hunn? Laut LAIS hunn manner wéi 20 Prozent vun de Kräizungen vun Los Angeles hunn geschéckt lénks Linksspuer mat engem dedizéierten left-turn Signal.
D'LA Department of Transportation huet näischt géint d'Links-Hand-Signalton. Tatsächlech de Grond fir de Mangel vun Signaler ass meeschtens historesch. An dës Deeg ass et och eng Suen vu Suen. Installéiere vun engem eenzege lénksen Turn Signal kann $ 100.000 oder méi ginn.
Mëttlerweil gëtt Dir mat der ongewéinlecher Et Angscht Spill vun "Huhn" verlooss datt Angelenos all Dag Gesicht gesäit. Déi meescht vun den Kräizungen vum LA sinn dat wat "zulässlech" genannt gëtt. Dat heescht, Dir kënnt lénks ofhuelen wann ëmmer Ënnerscheeder am Verglach stinn. Bei Busierend Kräizungen, dat selten geschitt. OK, et ass bal ni geschitt.
D'Awunner mussen iergendwéi ausginn, also ass dat wat se maachen: Pull an der Mëtt vun der Kräizung, soubal d'Liicht gräift. Wann Dir eng zweet oder drëtt an der Linn ass, fuert an d'Kräizung hannert hinnen. Hang aus, hoffert dës magesch Lück am Traffic. Drees wann Dir kënnt. Wann d'Lück net erschloen ass, an d'Liicht dreemen Rot, Vitesse duerch esou séier wéi méiglech, mat op d'mannst een - heiansdo zwou Droter op Ärem Schwäif. Ech weess et kléngt schreckend an et ass.
Tatsaach, laut der LA Times, déi lénks op e roude Liicht lénks gedréckt ass souvill en Deel vun der LA Driving Kultur, déi den Trafficplaner op d'Leit zielt, fir datt de Flëss dréint.
Et kléngt illegal, awer et ass net ganz. Et ass eng Sektioun vum Autoscode, déi de Fuerer erlaabt erneit lénks ze turnen, soulaang si an d'Kräizung réckelen, während d'Liicht gréng oder giel ass. Duerfir fuert Dir Iech dohannert hannert deem éischten Auto wann Dir kënnt.
INSTEAD: Bieere riets
Wousst Dir, datt dräi rechte Wendungen déi selwecht Resultat bréngt wéi d'Dreift dréit? Stellt Iech op Är GSP Navigatioun zevill op, fuert een Block virun der Kräizung. Béit direkt an der éischter Strooss déi Dir kommt.
Maacht dat nach zwou weider Zeechen oder waart op Äre GPS fir Iech erëm op der Streck ze fueren an Dir sidd déi selwecht Richtung wou Dir géift géife géift géife ginn wann Dir dat lénks dréit.
03 vum 03
Los Angeles Freeway Kaart
Iwwert d'Los Angeles Autobunn Kaart
Dës Kaart soll d'Grouss Autobunnen an der Géigend Los Angeles weisen, a besonnesch fir de Besucher ze hëllefen fir déi gemeinsame Spëtznumm ze iwwersetzen déi lokal Leit benotzt fir se ze benotzen. Et ass net detailléiert oder richteg genuch fir Navigatioun.
Klickt fir eng vollstänneg Version vun dëser Kaart ze gesinn.