Vergewëssert Iech datt de Kassett de Wäert vun Ärer Rees nei Hond ass
Wann Dir dorunner géift Äre Päerd fir Europa huelen, proposéieren Iech Iech iwwerleet. Déi folgend Zeechne weist aus engem New York gegrënnt Hundegesigner, deen all seng Zäit mat him hëlt mat sengem Vakanzhaus zu Italien. Déi folgend Informatiounen baséieren op wat d'Europäesch Unioun (EU) Länner wéi Italien erfuerderen fir Hären an d'EU ze bréngen.
E Caveat: Weder de Schrëftsteller nach dës Hausdirektioun ass en Fachmann an der Déierentransportindustrie.
Dëst ass d'Geschicht vun enger Erfahrung vun enger Persoun iwwer e puer Joer mat sengem Rot fir de Prozess ze navigéieren. Huelt Är Hausaufgaben viru Rees an iwwer de Veterinär a Kontroll vum US Department of Agriculture (USDA) ze checken, wat den internationalen Pet Rees erliichtert.
Loosst eis just soen, datt dëst net de Spaass Rees war. An deem Sënn beschreiwt de folgenden Behandlungsprozess a Problemer - datt e erfuerene Tierhalter zënter 2002 zesummegeschafft huet fir en Déier an d'EU mat him ze bréngen.
Éier Dir Go
Ier Dir matgedeelt sidd, kontrolléiert Iech de Kunddienst vum Airline an den USDA Animal and Plant Inspection Service fir déi neiste Informatioun iwwer Virdeeler.
Sidd Dir op der Websäit, gitt an d'international Reglementer vum USDA fir Tier Exporter. Dëst ass eng gutt Quell vun allgemenger Informatioun an der Plaz wou Dir all déi néideg Nadelformen fir äert Tier exportéiert. Dir kënnt se a Word eroflueden a drécken.
Wielt de Land, deen Äre Port vun der Entrée ass a kontrolléiert d'Reglementer.
Wann et ëm Déieren importéiert gëtt, gëtt d'USDA op der Säit vun Vorsicht. A vläicht schéngt fir d'Vereenegte Staaten ze schaffen, déi eng vun den niddregsten Inzidenz vun Tollklappen an der Welt huet.
Fir Är Dog ze provozéieren
Éischtens muss e Veterinär engem internationalt Gesondheetszertifika soen datt Äre Hond gesond ass a bis datum op den Impfungen; De Veterinär muss USDA akkreditéieren dat maachen.
Wann Dir Äre Vet net kritt hutt, kréie se Iech oder hatt et an engem akkreditéierte Veterinär ze leeën deen et mécht. Et ass recommandéiert datt Dir d'Nëtzlech Lëscht vun de USDA eroflueden fir wat Besëtzer musse maachen fir e internationale Gesondheetszertifika fir Haustiere ze kréien.
Wann Dir an engem EU Land sidd, musst Dir dat innerhalb 10 Deeg gemaach ier Dir kënnt kommen, net fréier. Dëst ass, well de Land wou Dir leeft, wäerten nach ganz aktuell Beweiser vun Ärem gudde Gesondheetszoustand sinn. Si wäerten dëst gesicht, well dëst eng EU Ufuederung ass.
De Hard Part: d'USDA an de Microchip
D'Form, déi gutt Gesondheet bestätegt, muss an d'USDA fir eng Stempel an Ënnerschrëften geschéckt ginn. Dat heescht, Dir musst de Gezei kréien fir Ären Hond eng Kontroll iwwer 10 Deeg ze verloën, ier Dir verloosse well Dir musst d'Formulare mailen (normalerweis vum Vet) geliwwert ginn a si zréck bei Iech zréckginn, ier Dir verletzt. Eng efficace Manéier fir dëst ze maachen ass d'Form vun FedEx ze schécken an en en Prepaid-Return FedEx-Enveloppe ze schécken.
Eng aner EU Ufuerderung ass datt de Mupp e Mikrochip hunn. Wann Dir reest, musst Dir e Scanner enthalen fir dës speziell Zort Chip ze liesen, well et ënnerschiddlech Marken an d'Zollwouere sinn, wou Dir gitt wann se net richteg sinn.
Dëst kann iwwerall vu ronn 100 $ oder ënner engem speziellen Microchip Scanner kaschten fir ongeféier 500 $ fir e Universal-Microchip-Scanner. De Scanner ass eng gutt Investitioun, well Dir kënnt ëmmer an deem selwechte Scanner ëmmer an Ärem sougenannten Scanner méi laang benotze wéi Ären Déier mam Mikrochip gëtt. Vergiesst net all Kéier ze testen fir sécher ze sinn, datt et an gudder Aarbechtsplaz sinn.
Reservéiert Raum an der Cargo fir Är Hond
Dir musst eng Plaz fir Äre Hond am Laaf reservéieren wann Dir Äre Fluch buchen. Frot Äre Fluchhafen, wann Dir e klenge Hond mat Iech an d'Kabine bréngen kënnt an den Hunn säi Gewiicht zitt, wat bestëmmt, ob de Hond kleng genuch ass. De Mound muss an enger properer Airline-approuvéirter Reeskritt sinn; Kéier, schwätzt mat Airline Client Service fir sécher ze stellen, datt Dir déi richteg Gréisst fir Äre Hond hutt.
De Tarif fir en Hond ass normalerweis e puer hundert Dollar Rond-Rees an d'EU Länner.
Vill Airlines net akzeptéieren Hënn fir Fracht am Summer, well d'Tierkëschten an engem Deel vun der Fliger plazéiert sinn, déi net klimatiséiert sinn, an Hënnen sinn bekannt aus der Hëtzt z'ënnerscheed. Wann Dir den Hunn iwwer d'Buedem Crew virum Take-away handelt, sécher d'Këscht sécher ass zougemaach. Sinn, da kanns de Leit vun der Fluchgesellschaften versichen Äer Hond ze fangen, nodeems hien vu der Këscht geläscht ass a fänkt ronderëm d'Tarmac ze fänken, während Dir hëllefe vu sengem Tor kuckt. Dat geschitt, also behalen.
Wann Dir an Äre Dog kommen
Nodeems Dir all dësen Velos sprange gelooss huet, ass dat wat erwaart wann Dir an Europa ukomm ass: e laange Waart fir den Hond un entlooss ginn, a no engem geläscht ass e Hond deen definitiv net glécklech ass. Ofhängeg vun dem Land, d'Chancen si gutt, datt keen niewent dem Iwwerbléck, dat Dir gutt Schwiereg erlieft huet, gutt aarm ze kréien.
De Mupp brauch drénken oder ze picken direkt nodeems Dir kléng Bräicher benotzt, also bréngt eppes den Hunn ka drénken. Et ass besser net fir en Hund eng grouss Mahlzeit direkt ze ginn; Waart e Bëssen, bis de Honds erëm geet.
Op der Rückfahrt, de US Customs scrutinéiert Är Dokumenter ... souguer wann d'Säiten ëmgedréint sinn. Dëst ass bekannt fir eis onrouegend Häre Besëtzer. Wéi hien seet, Dir kënnt dës Saachen net maachen.
Dëse Besëtzer betraff de Prozess e Kappwéi fir jiddereen, dorënner säin Hund. Mee et ass keng Wiel. Et erfuerdert Planung, wat et schwiereg fir Leit mat enger spontaner Approche vum Liewen. Maacht et dat falsch an Dir kënnt net erlaabt d'Land ze landen, dat heescht datt Dir wahrscheinlech eng interkontinent U-Turnche maachen muss. A dat, virun allem, ass eppes wat Dir wierklech net wëllt maachen.