Tragödie bei Mier
- 115 Yachts hunn am Sydney Harbour am 26. Dezember 1998 ugefaangen am Sydney Sydney zu Hobart Yacht Race. Wäerter Stuerm a gewalttäite Wonnen hunn d'Flott missen an nëmme 44 Booter hunn et zu Hobart gemaach.
- Fënnef Schëffer stierwen, 66 Schëffer aus der Rennverloschter réckgängeg, sechs Seescheren gestuerwen, an 55 Matridder goufen hir Yachten ausgetraut, am meeschten mam Helikopter.
- Éischt iwwer d'Linn am 29. Dezember war d'US Maxi Yacht Sayonara am Besëtz vu Larry Ellison.
- Iwwer den ganzen Gewinner vun der Handicap war Midnight Rambler am Besëtz vum Ed Psaltis an Bob Thomas, deen 10th am Zuch fäerdeg war. Et war déi klengst Jacht an engem Dekade, fir d'Renn ze gewannen.
- D'Untersuchung vum Coroner ass op den Rassenhierfhënn.
D 'Gewënner
- Allgemeng Gewinner: AFR Midnight Rambler , Ed Psaltis / Bob Thomas, NSW
- Line Eenzel: Sayonara , Larry Ellison, den USA - 2: 19: 03: 32
Coroner seng Entdeckungen
Den 12. Dezember 2000, zwou Wochen virum Start vun dësem Joer Sydney zu Hobart Yacht Race, huet den New South Wales Coroner John Abernethy seng Resultater op den 1998er Racessumde verlooss, sou datt de Cruising Yacht Club vun Australien "seng Verantwortung verëffentlecht huet der Rass. "
"Vun deem, wat ech gelies hunn an héieren, ass et mir kloer, datt während dëser entscheedender Zäit d'Rennverwaltungteam d'Roll vun Observateuren anstatt d'Manager an d'Spill war einfach net gutt genuch", sot de Coroner.
Sechs Doudesfäll
Déi sechs Segler, déi während dem Stuerm geréckelt 1998 Sydney op Hobart Race gestuerwen waren, waren Phillip Charles Skeggs ( Business Post Naiad ), deen am 27. Dezember artreeft; Bruce Raymond Guy ( Business Post Naiad ), dee gestuerwen ass vun engem Häerzinfarkt; John Dean, James Lawler an Michael Bannister (alles op der Winston Churchill ), déi den 28. Dezember artreeft; a Glyn Charles ( Schwert vun Orion ), deen den 28. Dezember artreeft.
D'Bureau of Meteorologie war och kritiséiert fir net méi ze maachen fir de Club vun enger Upgraded Prognose iwwert den schwéieren Stuerm südlech vun Eden (nahe bei der New South Wales-Victoria Grenz) bal ee Dag virun der Flott wat do ass.
Sécherheetsbestëmmunge kritt
Coroner Abernethy huet den Cruising Yacht Club gelueft fir no der Rassegatioun 1998 seng Sécherheetsbestëmmunge kritt ze hunn an huet eng Rei vun Empfehlungen gemaach.
Hien huet och gemengt, datt d'Wolleke-Bureau fir maximal Windméisser an maximal Héicht Héichte fir seng Prognosen addéieren.
Récktrëtt
Den 13. Dezember, engem Dag no de Festnetz vu Coroner, huet den Rennauto Phil Thompson seng Positioun zréckgezunn.
Hie war Renndirektor am Joer 1998 a bis zu senger Demignatioun hunn dës Positioun fir d'Rass 2000 ugefaangen.
De Coroner huet en a sengem Rapport gesot: "Den Här Thompson seng Onméiglechkeet, d'Probleemer ze schätzen, wann se entstoen an hir Onméiglechkeet et ze schätzen am Zäitpunkt vu senger Beweegung veruerteelt mech, datt hien (he) esou Problemer esou schätzen wéi se an der Zukunft entstinn . "
De Coroner huet de Thompson verantwortlech fir de Feeler, deen d'Yacht Business Post Naiad erliewt huet an d'Rass erlaabt trotz senger schlechter Stabilitéitstëmmung wéi néideg.
Nokia Breaks Record
- Sydney zu Hobart Yacht Race: Gefaang an Doud am Mier
- 1998 Sydney zu Hobart Yacht Race: Tragödie um Mier
- 1999 Sydney op Hobart Yacht Race: Nokia Breaks Record
- 2000 Sydney zu Hobart Yacht Race: Nicorette huet Line Honors
- 2001 Sydney zu Hobart Yacht Race: Assa Abloy's Win
- 2002 Sydney op Hobart Yacht Race: Alfa Romeo's Turn
- 2003 Sydney zu Hobart Yacht Race: Duel vun der Super Maxis
- 2004 Sydney zu Hobart Yacht Race: Nicorette Wins Line Honors
- 2005 Sydney zu Hobart Yacht Race: Wild Oats XI gewënnt d'Treble
- 2006 Sydney zu Hobart Yacht Race: Back-to-Back Win fir Wild Oats XI
- 2007 Sydney zu Hobart Yacht Race: Wild Oats mécht et dräi an engem RowXI
- 2008 Sydney zu Hobart Yacht Race: Wild Oats mécht et an e RowXI