Hei ass wat Dir braucht, wann Dir tëschen First, Business, Premium Economy a Coach Klassen auswielt, wann Dir Iech Är Fluchhafen ze vergiessen .
International First Class
Internationale éischtklasseg ass d'ultimativ Oflösung, awer mat villen Programmer, Dir musst vill Kilometer upassen an de Front vun enger 747, A380 oder 777 erofkommen. Maacht datt d'Bëscher vun der Heemecht (mat Alterungsleder Schinnen, Bréidercher Sandwichen a Plastiksbecher) ass e wäit Schreiwe vun senger internationaler Äquivalent.
Duerfir erwaarden Kaviar Service, humongous Plazen, déi flaach an Bettbällen klappen, Iwwerraschungsinstituter Kits an Pyjama, Fluchbetriber, déi Iech mam Numm genannt ginn, a Turndownservice mat Matratzpads an Duvet. Soubal Dir op der Plaz sidd, privaten Autoen aus der Fliger, Loungen mat Waiterversuergung a Top-Regal Champagner a souguer d'Stonn laang Massagen net aus der Fro. Passagéier bezuelen $ 10.000 fir de Privileg, a si wandert e Gefill wéi dat Geld war gutt ausginn.
Business Class
Business-Klass ass eng méi erreechbar Präisiwwerreechung, mat e puer Fluglinien, déi just zweemol de Kilometer laang sinn. Awer all grousse Fluchgesellschafte bitt op dësem Punkt Flachbetonsettsplazen op Fléie iwwer den Atlantik a Pazifik, awer et bezilt fir de Carrier (an de Fliger ze fléien). Dir kritt kee Kaviar a feine Champagnes (ausser op der EVA, déi Dom Perignon am Geschäft servéiert), awer unhand vun deem "hart Produkt" kënnt Dir Multi-Course-Mahlzeechen an eng Auswiel vu Wäiner a Gratislaang erwaarden.
Dir kënnt och wahrscheinlech e grousse Këssen a Kofferraum, Stralung vun den Kopfhörer, an en amenity Kit mat enger Zännbürt, Auge Maske a Ouerplécker kréien.
Premium Economy
Premium Economie op enger laanglaang Fluch ass ähnlech mat der inderster Klass, awer mat besseren Iessen a Sekt. Erwaart grouss Liegefäegkeeten mat Footer, fräie Volksoperater, an heiansdo och amenités-Kits.
De Cathay Pacific ass ee vun de wéinegen Carrière, déi e super Präisökonomieprodukt bitt. Wann Dir eng Erléisung op dësem Niveau fannt, da wäert et e puer Extra Meilen fir e méi komfortablen Sitz ze kréien. Just se net mat der UNO Economy Plus oder der amerikanescher Haaptstatioun Extra. Déi Kabinnen bidden Plazen, déi identesch sinn mat deem wat Dir am Coach fannen, awer mat e puer extra Zalausbezuelen. Wann Dir grouss ass, kann et wäert wäert sinn extra fir dat ze bezuelen, besonnesch wann Dir an engem Stuerm oder Noutausfahrtstil sëtzen.
Coach
Coach oder Economie ass déi eenzeg Kabin, déi all Reesender ass ze vill zevill mat. Dëst ass den Default Default-Entschiedegung, a wann Dir méi iwwer d'Destinatioun wéi de Fluch denkt, deen Iech do kënnt, ass dat déi beste Optioun fir Iech. Éischt a Geschäftsgebai sinn opbestänneg, sou datt Dir net an enger Positioun fir all Är zukünfteg Rees an d'Premium Kabine schécke kënnt, da kënnt Dir als Coach op dës Ursaach entscheeden. Wéi an der Kabinen uewendriwwer asiatesch Airlines vill méi frëndlech Service wéi hir US Äquivalente, och an Trainer, also wann Dir eng Entscheedung hutt, op United oder ANA zu Japan fir déiselwecht Zuelmeeschter erofzehuelen, wäerte se definitiv dee läschte Wahlen hunn. Egal wéi, Dir musst Mehl an e Sess-Back TV eroflueden, ausser Dir sidd op engem nationale oder regional Fluch.