Obwuel de NYC-Metro-System eng enorm Netzwierk vun verkierzlerfreien Zich schreift fir Iech vun Punkt A bis B an engem (theoretesche) Schnapp ze kréien, et gëtt e puer gerechtfäerdeg Grippelen firwat et e ganze Wee op e Metro reift. Et sinn natierlech de stännegen Offall vu Verzögerungen an Servicestécker (erlaabt eis net am Weekenddéngscht ze begleeden!), Déi scheinbar ëmmer méi zënter dësem verfallendste Joerhet-alen Transportsystem ze erreechen, fir déi aktuell Rapporten vu schaureg ze vermëttelen voll aus demailments.
De Gouverneur New York vum Gouverneur Cuomo giff esou wäit wéi eng NYC-Metro "Notzteestatus" am Juni 2017 ausmaachen, fir datt d'Metropolitan Transportation Authority, oder d'MTA - déi de kräfende Metro System leeft - méi einfach maachen ze maachen - Verbesserungen op senger Infrastruktur. Et ass alles an der Spëtzt vun den alldeegleche Geriicht, wéi d'Rampant Raton Koloniebewohner, unapologesch "manspreaders", oder den schrecklechen soupy Gerisch deen nëmmen eng Dampmasie-August-Dag-an-a-NYC-U-Bahn station evitéiere kann .
Glécklech, an enger Mega-Stad wéi New York, et gëtt ëmmer Choixen, an dat ass och Plaz fir Transit. Hei schreift Dir Är fënnef beschten Optiounen fir fir NYC ze goen, ouni datt Dir jeemools op der Metro opfiert.
01 vum 05
Zu Fouss
Jack Berman / Getty Images Et gëtt kee bessere Wee fir d'Stad ze gesinn, sichen an hirer onemgréisste on-ground sensory overload, wéi mat de Féiss op de Stroossen vun NYC. Tatsächlech, wann et logistesch méiglech ass, gëtt et eng vun den New Yorkers 'Haaptmoden iwwer d'Stad ze gesinn, wéi déi iwwerraschend Foussgängerverhältnisser ze gesinn, déi Trottoiren an irgend engem Nabe iwwerholl huet. An, iwwerraschend, et kann tatsächlech een vun den schnellsten Weeër fannen fir sech ze bidden, fir ze béien, besonnesch wann d'Fakultéierung am Rush Hour Stack an d'Jam-packte Metro-Alternative benotzt.
Jo, NYC ass eng vun de grousse Stadméiglechst Staden (a besonnesch och an Manhattan 's liicht transportabel, flaach, "Gitter" System vun de Stroossen), sou datt Dir Är Route benotzt an Dir sidd bereet fir e puer Pavillon ze maachen, kucken, architektonesch Detailer, Akafen an Foodie opps en route. Huet Äre Wee verluer? Kee Problem: New Yorkers sinn zimlech gutt fir och Richtungen ze ginn.
02 vum 05
Mam Bus
Marcaux / Getty Images Obwuel de MTA mat senger Ënnerhalung kierzlech kommen kënnt, ass seng Kollektivbussenopbau glécklech, manner schlëmm uginn fir Beschwerden - soulaang Dir net ganz presséiert fir d'Zäit. Eng rieseg Webs vu NYC Busrouten a bestëmmten Arrêt'en quer durch d'Stad - Dir kënnt eng Route mat enger Rei Busverbindunge préift, eng gedréckte Kaart erkenne kënnt bei Auswiel vun de Metro Stänn, oder besicht MTA.info fir detailléiert Routing Info.
Wann Dir ee Sëtz vun der Fënster erauskënnt, kann eng Busfahrt eng agreabel Aart sinn fir och e puer Sightseeë maachen. Just Halt: Autobahnen ze maachen kann dëse transportéierten Transportmodus während enger Rush Hour eng langweileg opruffen. A wéivill Routen Offer 24-Hour Service ubidden, spéit Nuecht Zäitplang kann opfälleg sinn. Buskäscht ass dee selwechte wéi Metro Tarif: $ 2.75 e Pop, deen duerch MetroCard bezuele kënnt (dat Dir braucht Dir ze kafen ier Dir matgemaacht hutt), oder wann Dir eng al Schoul ass, exakt Ännerung vun de Mënzen.
Eng aner Optioun ass eng vun den Hipptopp op der Stad, hop-off Duebelbesteierungsbussen , wéi déi vu Big Bus oder Open Loop lafen, déi e bësse Wette fir d'éischte Kéier Gäscht kuerze Moment. Dir wäert eng Premium Präis fir e Ticket kennenzeleren, mee Dir kritt eng Erklärung fir eng bona fide Sightseeing Tour mat Ärem Transport tëscht gewielten NYC Tourismus Hot Spots.
03 vun 05
Mat Taxi oder Auto Service
Francesco Bittichesu / Getty Images Wann Distanzen gutt sinn, ass d'Wierklechkeet waarm, Dir hutt Poschen ze bug Iech duerchzeféieren, oder Dir sidd just ze kléngen erschöpft fir soss schleppeg, Hopping an engem Taxi oder engem Autoservice ass den bequemsten an direkt Wee fir D'Géigend vun der Stad (awer bemierkt datt dee Wee kann ofgezunn sinn - giel Taxifueren fänken op $ 2,50 an 50 Euro eropklammen all fënnefter Kilometer). Dat heescht, wann d'Madame de verkéierleche Konditioune erlaabt ass - wëlle goen, an enger Kabin ze hänken an der Héicht vun der Stierer hannerzeg, an Dir wäert riskéieren iwwerraschend e bësse méi wéi e Schlagzeechen.
D'Flott vu giel Taxis (oder gréng Boro Taxis, déi fir d'Fournisseuren vun de NYC am Kader vun der Manhattan - wéi och am obere Manhattan iwwer E. 96th St.) gewiesselt sinn, ginn vun der Taxi a Limousine Commissioun lizenzéiert op Ufro mat enger Welle vum Aarm, 24 Stonnen am Dag. Nëmme mer den Daag Medaillon Licht op der Kabinn ze huelen - wann d'Liicht eraus ass, ass et schon besat ginn an Dir wäert Iech richteg erofklammen, obwuel Dir kéint fléien. A virausgesat: Cabriolet'en an der Peak-Fuerderungszäit, wéi d'Rush Hour oder wann et regnet, kann e scheinbar onméiglech Feature sinn. Bedenkt datt een Taxi en Maximum vu véier Passagéier hält (obwuel een zousätzlechen Kanner ënner 7 Joer erlaabt ass, wann Dir op engem erwuessene Passagéierschëff zitt), also plangen deemno wéi.
Et gëtt och vill Call-up Autoservicer, och wann Dir 7 ( 212 / 777-7777 ) oder de Karmel ( 212 / 666-6666 ) hutt, deen Dir reservéiert fir Dier-zu-Haus-Service am Viraus (awer note Dir sidd normalerweis bei engem Präis an de geluede Kabin), während Autoservicer wéi Uber a Lyft eng aner praktesch Optioun ginn, mat béid Säite fir Autoen op der ganzer Stad.
04 vun 05
By Boat
Fotograf / Getty Images Obwuel et einfach ass ze vergiessen, ass d'New York City eng Insel Destinatioun, mat de Quartiere iwwer d'Manhattan Island, Staten Island a Brooklyn a Queens sharing space on Long Island; Tatsächlech ass nëmmen de Bronx mat dem Festland verbonnen. Et ass ennemaache wéi d'Navigatioun vun der Stad duerch säi Waasserbunnen net nëmme praktesch, mee oprecht erreecht ass, virun allem an der waarmer Deeg. Den NYC Ferry System huet en 2017 grousser Expansioun gesicht, mat villen nei Strecken tëscht Manhattan, Brooklyn a Queens laanscht der East River a wéi et iwwer geet - an all fir de selwechte Präis wéi en Metro ($ 2.75) fir boot. Hop op Bord fir e riicht iwwer kuerzem debattéiert Orte wéi Astoria, Queens, fir seng grouss griechesch Nahrung oder Museen, oder d'Rockaways, fir Surfen a Plage.
Natierlech gëtt et och d'Staten Island Ferry, déi Iech gratis op Staten Island zipsen - net nëmmen dat et e puer vun de beschte Vue op de New York Hafen a Lady Liberty, ma 2018 wäerten dat Debüt vun der Welt am gréissten D'Riserad mat der Empire Outlets, NYC's éischte Outlet Mall, béid opgeriicht fir hir Dieren nëmmen e puer Schrëtt vun der Fährhostestatioun Staten Island ze maachen.
Ausserdeem ass et de New York Water Taxi, deen tëscht Weste an Ostseiten vun Manhattan läuft, mat Arrêt'en op populäre Touristenfleeg wéi de World Trade Center, de Südstroum Seaport, an de Brooklyn Waterfront bei DUMBO - Dir kënnt en All Dag Fräiraum fir $ 35.
05 05
Mat bike
Photokredit: NYC & Company / Joe Buglewicz Navigatioun vun der Stad vun zwee Rieder ass net nëmme gutt fir d'Ëmwelt a fir Är Gesondheet, awer et kann eigentlech ganz gutt sinn. Happily huet d'Stad grouss Fortschrëtter iwwer den leschten Dekade geholl fir d'Infrastruktur vun de Stader fir Cyclissem ze verbesseren, mat engem Schiefer vun designéierte Vëloen déi elo duerch d'ganz Stad agebaut sinn. (Dir kënnt eng gutt Downloadable Bike-Kaart fannen vun der NYC Department of Transportation fir eng Idee vu verfügbaren Strecken.)
Wann Dir net Ären eegene Vëlo hutt, kënnt Dir e puer hallef oder voller Deeg (oder méi laang) vu ville Stadwanderer (wéi Bike a Roll oder Blazing Saddles) oder Dir kënnt op New York City ' System, Citi Bike, deen 2013 entwéckelt huet, bréngt 10.000 Bikes op eng 600 Radiostatiounen iwwer Manhattan, Brooklyn an Queens. D'Citi Bike Buerge sinn iwwer d'Auer, all Dag, dräi Deeg a jährlech Päerd.