Am Summer, Typhoen oder tropesche Cyclonen, wéi se zu Hongkong bekannt ginn, regéieren d'Stad regelméisseg. Dës kënnen ënnerschiddlech Schoule Schied ze verursachen a rare Saache Verletzung a Deaths.
D'Typhoon Saison lafen vu Mai bis spéide September, mat September ass besonnesch empfindlech fir Téifer. Obwuel d'Gefor vun dëse massiven Stuerm net ënnerschriwwe ginn ass, gëtt Hong Kong an de Geschäfter handelt.
Erlaabt d'Stad net direkt direktem Hit (heiansdo rare) Är Vakanzepläng net wäit ze wäit ausgeléist ginn.
Hong Kong's Warning System
Zum Gléck, Hong Kong huet en einfach Warnsystem, deen Dir wësst wat d'Intensitéit vum Stuer de Wee kënnt. De Warnsystem gëtt op all de TV Statiounen gesat (kuckt fir d'Këscht an der oberer rechter Ecke), an déi meescht Gebaien sinn och Zeechen mat de Warnungen op. Kuckt hei fir eng Erklärung vun de verschiddenen Schëlder.
T1 . Dëst bedeit einfach, datt e Typhoon ënner 800 km vun Hong Kong gespléckt gouf. Praktesch heescht dat heescht, datt den Taifoon nach ëmmer een Dag oder zwee fort ass an et ass eng gutt Chance datt et de Kurs ännere bleift an Hong Kong ganz verpassen. Typhoon-Signal een ass just als eng Notiz fir fir weider Entwécklungen ze kucken.
T3 . Elo ginn et eng Schlëssel fir déi schlëmm. D'Wandstatioun vun bis zu 110 km gëtt am Victoria Harbor erwaart. Dir musst all Objeten op Balkonen oder Dachbäll iwwerbrécken, a bleiwen weg vun de Küstgebidder.
Ofhängeg vun der Schwéierkraaft vun den Wonnen Dir kënnt indirekt bleiwen. Allerdings, fir den gréissten Deel gëtt Hong Kong wéi gewinnt während engem T3-Warnung-ëffentlechen Transport duerchgefouert a lafen a Museen a Geschäfter opmaachen. Et ass d'Wäert fir Är Flügen a Färeren ze kontroléieren op Macau, sou wéi et kann verspreet sinn. Hong Kong mécht normalerweis e T3-Signal iwwer eng Dose vu Joer.
T8 . Zäit fir d'Lauschteren ze bauen. D'Wand am Victoria Harbor kann elo méi wéi 180 km sinn. Déi meescht vun Hong Kong verloosse Shop a Mataarbechter ginn heem geschéckt. Den Hong Kong Observatoire gëtt eng Warnung iwwer e T8 Signal mindestens zwee Stonnen d'Zäit ze verëffentlechen, fir datt d'Leit Zäit Zäit hunn. Den öffentlechen Transport wäerte während der Warnzäit funktionéieren, awer net eemol de Signal T8 agehale gëtt. Dir sollt dobausse bleiwen an ewech vun exponéiert Fensteren. Wann Dir an engem alen Gebai bleift, kënnt Dir Kleebannen op d'Fënsteren fixen wuessen, sou datt d'Verletzungsmechanismen reduzéiert ginn, wann d'Fënster zerbriechlech sinn. Déi meescht Restaurante wäerte geschloe ginn an am meeschten, wann net all Flichdeeler ofgedeckt oder ofgeleet ginn. T8 Signaler kënnen iwwerall an enger Stonn oder zwee bis all Dag daueren, awer d'Stad gëtt direkt unzekosë fir direkt direkt nodeems d'Signal ofgeleet gëtt. Dir fannt Transport a Laafen kaaft direkt direkt. D'T8 Signal ass selten méi wéi eemol oder zweemol all Joer eropgebaut.
T10 . Bekannt lokal wéi e direktem Hit, e T10 bedeit datt d'Ae vum Stuerm direkt ënner Hong Kong kënnt. Direct Hits sinn selten. Awer wann een seet, kann de Schued immens sinn, a leider gëtt eng Rei vu Leit normalerweis ëmbruecht.
Dir sollt d'Richtungen fir eng T8 folgen an e lokale Kuurzmeldung fir méi Informatioun. Et gëtt ëmmer e Nummer 8 Signal virun enger Nummer 10 Signal, wat Iech et genuch Zäit fir Zufuhr an Drénken ze sichen. Vergiesst net, et kann een Schlof am Stuerm sinn wann d'Aën direkt iwwer Hong Kong ass, awer Dir sollt dobausse bleiwen wéi de Wand zréck kënnt. Och mat engem direktem Hit Hong Kong kritt sech selwer zréck op a lafen zimlech séier séier. Erwaart e lokal lokalen Ënnerbriechung, awer zum gréissten Deel muss alles an normalerweise erëm normal ginn.
Méi Informatiounen
Déi zwee Säite si vu Hong Kong Observatoire.
- Typhoon Warning Signal
- Aktuell Typhoon Warnings