01 vum 05
Roboter sinn Deel vun der Technologie Revolutioun am Rees
Junco Chihira, en Humanoidroboter vum Toshiba, deen fir Halloween am Zentrum vun der Tokyo besat gëtt, wou se d'Froen beäntwert. © Toshiba Jorelaang Reesen Insider hunn virgeschloen datt d'Fortschrëtter vum Rechen a kierperlech Intelligenz schnell an engem neie Niveau vun der Reesendechnologie ginn: Walking, Gespréich, computergeheechnesch mechanesch Helfer, och bekannt als Roboter.
An se sinn hei. Client-Service Roboter sinn erfonnt ginn an se sinn op e Wee fir en Flughafen, Gare, Mall oder Informatiounsbüro no bei Iech.
02 vum 05
Wéi Roboter denken an wat se maachen kënne maachen
Nuets vun der R2-D2! Guests at Aloft Hotels am Silicon Valley kënnen "Botlr" fir Zëmmerservice ruffen. © Aloft Hotels Robots kënnen Daten ugewannt a vermittelen an verschiddene Sproochen. Si hunn ni eppes vergiess an brauchen keng Kaffispausen oder Lob vun de Chef.
Robots sinn mobil Computeren déi kënnen:
- Sense: Sensor Feedback-Apparater sammelen Informatiounen iwwer d'Ëmfeld an d'Reiz
- Denkt: De Roboter zielt Schluss op Basis vu pre-programméierten Donnéeën an déi nei Informatioun vun hiren Sensoren (inkludéieren Zeilen iwwer Leit)
- Act: D' Erfassung an d'Denken erreechen Aktiounen wéi lächelnd oder op e Schirm oder iwwerwaachen
- (Dës Roboter gi "sozial befaellend an interaktiv" genannt)
- Move: De Roboteren "Bau" erlaabt hinnen eng gewësse "Kierper" Deeler ze bewegen an heiansdo sech ze ambuléieren oder ze rollen
Een Roboter deen duerch eng mënschlech oder e Ferner ausgeléist gëtt, gëtt animatronic genannt.
03 vun 05
Wéi Roboter kënnen Help'en hëllefen
Spencer, KLM Passagéiererot Robot am Schiphol Airport. Säin Numm kënnt vum "Soziale Situatioun - bewosst Kreativitéit a Aktioun fir Kognitivroboter". KLM Roboter bleiwen ruhig, a si sinn ganz gutt fir direkt an aktuellen Äntwerten zu Froen iwwer "wou ass et?" oder "waat ass?" Varietéit.
Roboter ginn ëmmer méi an enger Plaatz schaffen, wou d'Informatioun essentiel ass, awer kann et knapp sinn oder ëmmer changéiert. Si sinn besonnesch nëtzlech an Plazen wou d'Clienten e puer sinn an e Rush, wéi zum Beispill Fluchhafen a Transportmëttel, Informatiounszentren, Akafszentren, Arenas, Kasinos.
Wéi wëllt Humanoid Roboter Mënscherechts- a App App hëllefen?
Dëst ass d'Fro op de Mënsche Gedanken: abgesaat vun der Neiheet, wäerten d'Roboter séch eisem Reesverhalen verbesseren? Nodeems mir all elo eisen Daten op Ärem Smartphone Screens up-date maachen.
Robots sinn am beschten an Situatiounen, wou d'Informatioun séier ännert, d'Leit si komplett vu Froen, brauchen Hëllef fir séier ze séier ze kommen. Robots kënnen Iech dohin, während d'Personalbeamten hir Statiounen net verloossen. Kann och net e Handy soen, wéi Dir de Flughafen Labyrinth ze navigéieren.
04 vun 05
Wëllt d'Roboter Assistanten akzeptéiert ginn?
Hutt am Amsterdam Schiphol Airport verluer? Spencer ass do fir ze hëllefen. © KLM Travelzoo, fréier Spiller an Online Reespläng, huet eng Etude vun iwwer 6.000 Reesenden an Amerika, Europa an Asien gemaach. De Sujet: d'Zukunft vu Reesen.
Véier vu fënnef Réeleuren erwaart Robotere fir eng 2020 grouss Majoritéit am Liewen ze spillen - a si hunn dat als gutt Saach gemaach. Eng Majoritéit vun Sujeten sot, si wären bequem mam Roboter interagéieren wann se reesen - an d'Interviewer aus Brasilien an China sinn am meeschten enthusiastesch iwwer déi grouss Verännerungen an der Industrie.
Tatsächlech, de Richard Singer, de Presidentzo de Travelzoo Europe, ass ganz optimistesch iwwer Roboter. "Elo ass e ganz spannende Moment an der Geschicht vun der Rees Industrie", huet hien gesot. "Duerchdachend Technologie gëtt revolutionéiert wat ass méiglech (am) Client Service, Entertainment a Personaliséierung. (Mir wäerte gesinn) déi konkret Virdeel déi eis an der ganzer Zukunft kucken. "De René de Groot stëmt un. "KLM mengt, datt d'Robotik eng méi wichteg Roll an der Loftung an de kommende Joeren spillt", sot hien.
05 05
Robots De Moment an de Gebrauch fir Kundenservice a Travel
Aico Chihira, e Roboter vu Toshiba, hëlleft Kënnen an engem Tokyo Shopping Mall. © Toshiba Déi éischt Serie vu Roboter déi hëlleft Hëllef fir Kënnegungshilfe a Reesinformation ze lancéieren, gouf an Japan lancéiert.
Junco Chihira ass e Roboter deen vun Toshiba an Japan entwéckelt gouf. Toshiba erzielt eng vun hiren Ziler ass Pionéier "Mënscherecher Roboter-Technologie". Junco sieht zimlech mënschlech, oder? Bis elo hunn d'Ingenieuren vun der Firma dräi Beispiller geschriwwen datt Toshiba "Kommunikatioun android" nennt.
Toshiba's Weiblech Roboter
- Zuel an der Famill: 3
- Numm: Aico Chihira, Junco Chihira a Kanae Chihira
- Gebuertsplaz: Tokyo, Japan, an de Labs vun der Toshiba Corporation
- Age: Ageless, awer Aico an Junco sinn entworf a kléngt 26, a Kanae "Alter" ass 32
- Héicht : 5'5 "
- Komplexioun: Mängel Silikon Haut
- Sprooche gesprëtzt : Bis haut ass d'Famill Chihira iwwregens op Japanesch, Mandarin, Englesch an Zeechesprooch
- Amerikanesch oder Britesch English: Briten
- Sinn si schlofen? Typ vun: wéi en Computer, hunn hir Systeme a Schlofmodus fir Energie spueren
- Hutt d'Meenung? Si kënne Conclusiounen zielen op Daten a wat hir Sensoren se soen se soen.
Spencer, den Roboter Assistant am Schiphol Airport zu Amsterdam
Iwwert 70 Prozent vu KLM Passagéiertransfer am Schiphol Airport. An Dir wësst wat et ass wéi Dir schreift fir Är Do an engem ongewënnleche Flughafen ze fannen. Dëst ass wou Spencer - KLM Passagéierbetreiber Roboter komm ass.
"All Dag kënne verschidde Passagéier missten hir Verbindung fléien duech d'Verzunner, Sproochbarrière oder well se de Wee verléieren", seet de KLM Chief Operating Officer René de Groot.
De Spencer huet all neist Flughafe Info an bleift roueg an enger Situatioun. (Spencer erzielt d'Passagéier hir Fluchzeechen, wann hir Board an der Paus schlooft, a wou et ass.) Oder wann d'Passagiere froen, wäerte Spencer se un d'Paus goen, fir mat hirem Tempo ze halen - eng App kann net maachen. E Bildschirm fiert weider kritesch nei Informatioun ze reportéieren wéi wéivill Zäit et da geet fir dohinner ze goen, déi lescht Boarding-Zäit an aner Schlësseldaten.
De Spencer-Développement war co-finanzéiert vu KLM a vum 7te Framework Programm vun der Europäescher Kommissioun, e techneschen Projet mat engem Budget vun 50 Milliarden Euro.
En Ingenieur am Labyrinth Spencer "den éischten sozialistesche Roboter deen nie op e Flughafen gemaach huet", an erkläert wat den Roboter eemolege mécht. "Et kann een mat gesondem Situatiounen tëscht de Leit handelen an et kann" Leit kucken "an analyséiert Leit mat hiren Sensoren nozekucken, well et iwwer sozial méiglech Bezéiungen wéi Leit eng Famill oder Grupp ass. a handelt a mënschlech-frëndlech. "
Robots Zëmmer Service am Silicon Valley Hotels
Roboter sinn och gutt als Courier a Kaffi an Hoteller. Zwee Aloft Hotels, Aloft Cupertino an Aloft Silicon Valley, beschäftegt en onermassen Zëmmer-Service-Roboter dee Zëmmerservice liwwert (gesäit op der fréierer Rutsch).
Hien ass Botlr genannt, an hien ass op der Purdesplattform stationéiert. Den Drei-Fouss-Assistent vermittelt iwwer e Text-Bildschirm, rullt an an de Lift, a luedert Ofsécherunge fir Äert Zëmmer. Botlr akzeptéiert net Tipps, awer wëllt datt Dir Tweet iwwer him schwätzt.
Ass Roboter Zëmmer Service besser wéi den Zëmmer vum Mënsch? Fir eng Saach, Botlr hëlt net lass. Fir en anert, ass hien egal ob Dir e Handtuch träicht.
Botlr ass op den Aloft Cupertino an Aloft Silicon Valley Hotels. Hien ass an der Receptioun stationéiert an ass vun Gästen ugestallt ginn Elemente wéi e gedréckte Passagéier oder e méi décke Këssen. Botlr navigéiert den Hotel erfuerderlech a betreit de Lift selwer. Wann hien an den Zëmmer ukënnt, rifft de Gast "seng Awierkung z'entwéckelen.
De Robot Hotel an Japan
Roboter verdeelen de mënschleche Personal am Henn-na Hotel an Japan deen zanter 2015 eröffnet gouf. Den Roboter di Frontalierclerks, Gepäck Porteuren an Haushälter. Vläicht ass et een Zoufall, awer de Hotel steet an engem Themapark.