Tri-Jet Travel
An dësem #FlashbackFriday Post, hunn ech eng Serie op aler Schoulflug gedriwwen, déi ech op menger gedeelten Retro Av8ion Pinterest Bord gepost hunn. Ech hunn och en #FlashbackFriday Post op meng Lieblingsflugzeuge, de Véiermotor Boeing 747 , d'Kinnigin vum Skies. Niewendrun a méng #FlashbackFriday Serie sinn Fotoen vun der Lockheed L-1011, f iessen op dëse Pinterest Bord.
Den Tri-Jet-Fliger gouf an der Mëtt vun den 1960er 1960 konzipéiert fir 250 Passagéier op Long-Haul Fluch ze transportéieren. Et war eng Passagéierfreetlech Funktioun, dorënner och d'blendbeständeg Fënsteren, voll Schrasch verdeelt Schréieels fir Mänteler, eng ënneschten Deck Galeelen, déi d'Miel iwwer d'Lenkkabin iwwer 2 Lift, extra-iwwergäng Gleis an Overhead Binsen transportéiert hunn.
Am Abrëll 1972, no sechs Joer Hürden a Kampf - abegraff Erausfuerderung, finanziell Problemer a Rezessionen - huet d'Lockheed California Company (elo Lockheed Martin) den TriStar L-1011 geliwwert fir d'Eastern Airlines Client ze lancéieren. De Carrier lancéiert Service mat engem Fluch vu Miami zu New York.
Mä d'finanziell Schwieregkeeten hunn zevill ze iwwerwannen. Insgesamt goufen 250 TriStar Dieren duerch Lockheed produzéiert, an den L-1011 markéiert d'lescht kommerziell Passagéierfliger. Awer d'Firma huet op engem héije Noten ofgespäichert, deen an engem Pilot säi Wierder "intelligenter Airliner geheescht huet". Et gouf eng 15 grouss Fotoen vun engem Jet, deen 1984 d'Produktioun ofgeschloss huet.
01 vun 15
Lockheed L-1011 Verkafs Broschüre
All Fligerei muss e Sales-Prospekt hunn, an dëst ass e Beispill vun enger vun Lockheed geschaf bei der Passagéiererfahrung déi am Bord vun der L-1011 verfügbar ass.
02 vun 15
Eastern Airlines
Eastern Airlines war de Start Client vun der L-1011 an huet se 1970 entlooss, fir hir Fliger Whisperliners ze markéieren.
03 vun 15
"Nordost Airlines"
Jiddereen deen mech kennt, weess ech, ech sinn en riesegen Fan vun der
"Die Hard" Filmreihe. Dëst L-1011 war an der Loftofleef "The Hard Hard 2."
04 vun 15
Air Canada
De Kanada-Fändelcarrière huet am Summer vum Summer 1973 den L-1011 geflücht, an Tandem mat senger Flott vu Boeing 747 .
05 vun 15
BWIA
Dëst ass en Affichagewerbung vum SREL L-1011 Service aus Trinidad an Tobago.
06 vun 15
Cathay Pacific
De L-1011 TriStar war de Hongkong-baséiert Carrier's éischt Breet-Fliger. Et huet am Déngscht vum 16. Februar 1975 tëschent Taipei a Tokyo.
07 vun 15
Delta Air Lines
D'Delta Air Lines haten déi gréisste L-1011 Flott an der Welt, mat insgesamt 70 vum Typ. Et war och den éischte Carrier fir dräi Breet-Fliger ze lancéieren - de L-1011, de Boeing 747 an den Douglas DC-10.
08 vun 15
British Airways
Den L-1011 ass bestallt duerch britesch European Airways, ier de Carrier 1972 mat der britescher Overseas Airways Corporation fusionéiert huet. D'Fusioun huet de briteschen Airways geschaf, déi e puer sechs vun deem Typ hunn.
09 vun 15
ANA
Dëse japanesche Carrier benotzt den Lockheed L-1011 fir seng grouss Kapazitéitskutschen. Et gouf am éischten Tour vun der Carrier zu Guam benotzt.
10 vun 15
Pan Am
Den New York gegrënnt globalen Carrier fënnt zwëschen 1980 a 1986 12 vun dësem Fluchttyp.
11 vun 15
ATA
Zu der Zäit vu sengem Doud op den 3. Abrëll 2008 huet de Carrier dräi L-1011s an der Flott. De Fliger gouf fir Militärcharter Fluchgesellschaften benotzt.
12 vun 15
TWA L-1011 Interieur
Dëst ass eng Foto vun der Coach Lounge um TWA Ambassadrice Service op enger L-1011.
13 vun 15
Saudia
Den Tréier war 24 L-1011s an der Flott tëscht 1977 an 1998.
14 vun 15
Royal Aviation
De Canadian-baséierte Carrier huet zwee Lockheed L-1011 TriStar-Düsen gemaach.
15 vun 15
Royal Jordanian
An den 1980er hunn d'Flagssträger vun der Land zwee L1011 an der Flott.