Hurtigruten Spezialiséiert op kroatesch Rees an Expeditiounskrees
De Hurtigruten (fréier nom "Norwegian Coastal Voyage" oder Coastal Express) operéiert eng Flott aus Küstecher zënter 1893. D'norwegesch Regierung erkannt d'Notwendegkeet ze verbannen d'Arktesch Norden vum Land mat méi populärer Süd, an de Kapitän Richard mam Kontrakt fir eng wöchentlech Trondheim am Hammerfest ze organiséieren, Transport, Mailen a Passagéier ze maachen. Dës wöchentlech Fährplang ass op eng daaglech Zäit ugebaut ginn, an d'Streck huet nördlech zu Kirkenes an südlech op Bergen erweidert.
"Hurtigruten" heescht "de schnelle Wee" op Norwegesch, a laanscht d'robuste westlech Küst vu Norwegen ass vill méi séier wéi mam Auto oder Zuch, och am Wanter. De Gulf Stream lafe ganz aus der Karibik bis an Norwegen, a seng waarme Waasser hält d'Dieren aus dem Fréih behalen, och wann d'Lofttemperaturen ënner dem Klimawandel sinn.
Virun Hurtigruten huelt et fënnef Méint fir Maile vun den Zentralnorwegen bis zu Hammerfest am Wanter. Nodeem Hurtigruten gestart gouf, hunn siwen Deeg da geholl. Den norwegesche Küstendruck gouf gebuer, a westlech Norwegen ass fir ëmmer geännert ginn.
Wat ass en Hurtigruten Coastal Voyage?
Haut, Hurtigruten Schëffer, déi de Küstentrëtt sailen, sinn haaptsächlech geschützt vun de villen Inselen, déi d'westlech Küste markéieren, mat wéineg Zäit am offenen Meedchen. Vill vun der Zäit, déi roueg Waasserbunnen sinn ganz ähnlech wéi den Inside Passage vun Alaska oder de Intercoastal Waterway vun der östlecher Küst vu de USA.
Nordjäreg Voyages féieren an Bergen an d'Ausstierwen zu Kirkenes siwe Deeg duerno. Südfligereestopp op Kirkenes a fënnef Deeg méi spéit am Bergen. Vill Cruise Passagéier buchen d'ganzdeeg 12-Deeg Rees, well e puer vun den Hafen vum Ruf sinn ënnerschiddlech, a fir repetéiert Ports sinn d'Zäiten an d'Dauer vum Besuch normalerweis anescht.
Zum Beispill, op der nordegener Küstentrée, stinn de Schëffer am Tromsø um 2:30 Auer an de Mëtten 4 Stonnen spéit um 6:30 Auer. Op der südlännesch Küstentrée sinn d'Schëffer um 11:45 Auer op Tromsø ofgehale ginn a fänken um 1h30 Auer, just 1,5 Stonnen méi spéit. Dëst südlännesch Stop hält Passagéier just genuch Zäit fir de Mëtternuechtkonzert op der berühmter Arktesch Kathedrale ze besichen, awer dat ass alles.
Zanter 11 vun den Hurtigruten 's Schëffer sailéieren de Küstentuerm, all Hafen op der Streck e Besuch vun engem Hurtigruten Schiff op d'mannst eemol am Daag, 365 Deeg am Joer. Déi souwuel op der Nord- a Südflugroute säit zwee Schëffer am Dag. Vill vun den Awunner an den entfernten klenge Städte gesinn d'Schëffer als hir Verbindung mat dem Rescht vu Norwegen an der Welt.
Jidderee vun den Hurtigruten Schëffer ass ganz anescht a Gréisst a Alter. Den Éisträicher Schäffe vun der Firma, de ms Lofoten, gouf 1964 gebaut, a säi neitste Schiff, d'ms Spitsbergen gouf 2009 erstallt an 2016 gouf erweidert erweidert, wann et erlaabt ass. Déi meescht vun de Schëffer goufen an den 1990er an 2000er gebaut.
Ënnerscheeder tëschend Hurtigruten Coastal Liners a traditionell Cruise Ships
Obwuel vill Besucher zu Norwegen d'Hurtigruten Küstelinneren als traditionell Croisièreschëffer sinn, sinn Ënnerscheeder.
Fir d'éischt ginn d'Reesend op all Hafen op a vun de Schëffer. Vill Fährereferien hunn eng Kabine bucht, awer hire Gepäck op eng sécher Plaz an der Receptioun ze stoen an dann an engem vun den ëffentleche Loungen oder dem Café ze bleiwen bis se hir Entdeckenhafen erreechen. Leit, déi an de Loungesappen oder dobaussen an de Lieblingsställ ugepickt sinn, ass e klengen Misère am Ufank, awer de gréissten Deel vun den Dagesticker sinn net laang am Schif. Op e puer Schipp hunn d'Fährverbueter hir Autoen oder Bicycles ze bréngen.
Déi zweet groussen Ënnerscheed tëscht enger Küsteschi Hurtigruten an engem Croisièesch ass den Iess. Well d'Schëffer e puer honnert Cruise Passagéier plus puer Hunneg Dag Trippers hunn, mussen Croisième Passagéier hir Tastekonto beim Entrée vum Esseg scannen. Gäscht Gäscht kënnen net an der Speisezëmmer zulässlech sinn, well hiren Tarif nëmmen fir d'Passage ass.
Cruise Passagéier hunn 3 Deeg iessen an den Iessall an hirem Tarif. D'Schëffer sinn och e Café a la carte, dee Snacks a Mehl gi fir déi Deeg reaktivéiert an déi Cruise Gäscht no engem Snack oder Getränk tëschent de Mehl. D'Cruise Passagéier ka benotzen hir Kabinn-Tastekaart fir Onboard Käschten ze bezuelen an d'Day-Trippers benotze eng Kreditkaart.
Den drëtten Ënnerscheed schwéngt fir Getränker wéi Kaffi a Kaffi. Cruise Ships hunn ëmmer Tee a Kaffi mat dem Tarif ageholl. Et ass net op den Hurtigruten Schëffer ugebueden, a jiddereen, deen d' Kaffi selwer kafe kënnt am Café, muss bezuelen. Cruise Passagéier kréien Kaffi a Kaffi mat hirem Tarif agefaang, awer just während Mealsegkeeten am Speiseau. D'Schëffer verkaafen Kaffebärer, déi kënnen opgefëllt ginn ouni extra ze bezuelen, sou datt Kaffi-Léifer oft an engem vun dësen investéiere a si behalen.
Den leschten Héichpunkt ass d'Zäit laang an all Hafen an Organisatioun vum Uferstouss. Mat iwwer 30 Ports an 5 (oder 7) Deeg sinn d'Schëffer net vill Zäit am Dock. De Hurtigruten Schippelaang bleift nëmmen an e puer Hafen manner wéi 30 Minutten - einfach ze laang genuch fir d'Frach an d'Passagéier ze lounen a lounen. Och d'Ports mat längeren Opschwong vun e puer Stonnen sinn net am Hafen ze laang genuch fir op Passagéier ze waarden, déi op hallef oder voller Ausflich opgefuer ginn. Also, déi op engem Bus oder kleng Ausgruewunge bitt an engem Hafen eraus, bréngen hir Tour an dann brénge de Schiff op engem aneren Hafen. Mat 11 verschiddenen Schëffer op der Nord / Südkuesstrecke maachen d'Tour Operators all Dag Dag an hunn den Timing erofklammen. Op enger Tour hu mir souguer de Schifffunn ënnert eis ze kucken, wéi mir eng Bréck op eise Bus hunn! Dës Zort vun Busrang léisst d'Participanten d'Chance fir vill méi vun der Landschaft ze gesinn wéi se an der selwechter Hafen zréckkommen. Natierlech sinn déi op der Ausféierung e puer vun de Küstlechkeeten, awer Dir kënnt net alles maachen (obwuel e puer vun eis probéieren).
Déi, déi de Confort vun engem Croisièesch Schéif zoulieft, wäerten glécklech sinn datt datt och d'Hurtigruten Schiffe Autoen a Fracht transportéieren, si si regelméisseg Cruise Ships méi wéi si Frachter. Eent vun den Hurtigruten Schëffer ass ënnerschiddlech, sou e puer vun de méi nei Schëffer sinn d' Kabinen a Suiten vill wéi déi an de Croisièesch Schemen gesi ginn, awer op eelere Schëffer sinn d'Accommodatiounen méi einfach. Si hunn erhëtzt Floossen am Buedzëmmer, wat vill Joer an Norwegen iwwerschwemmt ass. D'Lounges an Outdoor Decks si bequem an hunn e puer vun de beschte Vue op de Findel. D'Iessen an der Iesse sinn gutt, mat léiwen Buffeten . E puer Schëffer buffet op all dräi Platen, anerer ginn e Menü zum Dinner. E puer vun de Schëffer hunn e la la carte "Norwegens Küstküche" eegent Erfahrung, wat lecker an onvergiessbar ass
Hurtigruten Expeditioun Schëffer
Obwuel Hurtigruten 11 duerch seng klassesch Küstelinneren op der Streck tëscht Bergen a Kirkenes allround baut, fiert d'Firma och Expeditiounsrees duerch d'Polarregioun - d'Arktis an d'Antarktik. Am Abrëll 2016 huet den Hurtigruten-Management en Intentiounsbréif mat der norweger Werft Kleven ënnerschriwwen, fir bis zu véier nei Explorerschëffer fir d'Liwwerung am Joer 2018 a 2019 ze kafen. Dëst ass eng gutt Noriicht fir déi déi Explorateur a Expeditioun kreuzen.
En neit Expeditiounsschëff, de ms Spitsbergen , liest d'Arktesch Regioun, déi am Mee 2017 uginn, zesumme mat der Msi Fram. De ms Fram sailt op d'Antarktis am Wanter an d' ms Midnatsol kënnt mat der Fram an der Antarktika. Dës Expeditiounschiffe repositionéiere fir Südamerika an d'Antarktis hunn laang Seerechreide wéi se tëscht Kontinenten verschwannen.
Op Arktesch Krees kënnen d'Gäscht op Spitsbergen an de Svalbard-Archipel vun Norwegen, Grönland, Island, Färöer a Shetlandinselen an Arktesch Kanada benotzt.