Italo High Speed ​​Trains

Déi italienesch Eisebunnslinn

Italo ass eng privat Heem, High-Speed-Eisenbunn an Italien. Italo Zich fueren zwëschen groussen italienesche Stied, mat Reedere bis zu 360 Kilometer eng Stonn. Trainwagen ginn modern a entwéckelt fir Komfort. D'Interieur weist grouss Fënsteren, Klimaanlag a Liewe lieder Sëtzer.

Drei verschidde Course vum Service sinn op Italo Zich - Smart (déi ekonomesch), Prima (éischt) a Club , déi e grousst Coach fir nëmme 19 Passagéier hunn, Kaffien an Ärem Sëtz servéiert an e perséinleche Touchscreen mat Live TV.

Déi meescht Trenitalia Zich éischt Zweet a Second-Class Service bréngt zwar d' Frecciarossa (schnellste Zuch) 4 Klassen.

Am Fall 2013 hu mir en Italo Zuch tëscht Rom an Florenz gemaach. Ech hunn och mat enger anerer Koppel geschwat, déi vun Rom op Mailand an engem aneren Dag reist. Baséierend op dës Experienz, ass dat, wéi mir d' Italo zu den frecce (fast) Zich fuehren an d'national Eisebunnslinn, Trenitalia .

Italo Amenities

Italo bitt gratis Wi-Fi an der Regioun, awer an deenen Erfahrungen déi et net funktionnéiert. Train- Autoen hunn eng Illy-Espresso-Maschine an e Snackautomat a während Miel ze servéiere Liewensmëttel aus Eataly.

Italo bitt eng gutt Alternativ zu der italienescher nationaler Eisenbunn Firma. Et ass net all d'Stied zu Italien, awer si hëlleft déi Top Stied déi vun Touristen besicht sinn.

Italo oft benotzt d'Zentralbunn Gare, awer jee no der Plaz wou Dir wunnt an et wëllt goën wier sou einfach wéi praktesch. Italo huet Serviceleechen an Ticketnoriichten an der Gare, déi sech vun der normaler Gare trennen.

Momentan (am Fall 2015) Italo di grouss Majoritéite: Venedeg (Mestre), Padua, Mailand, Turin, Bologna, Florenz, Roum, Neapel, Salerno, Ancona a Reggio Emilia. Et ass och e spezielle Non-Stop-Service tëscht Rom an Mailand.