Éischt Erléiser fir New Orleans, wann se hir Vakanzen plangen, froe sech oft, ob se mussen e Auto leeschten, wann se an der Stad bleiwen. Also wat ass de Verdikt?
An e Wuert, nee. Déi meescht Gäscht op New Orleans hunn net nëmmen e Auto brauch, mee sinn besser besser ouni een. Parkplazen am franséischen Trimester a Central Business District - wou d'Majoritéit vun den Hotelzëmmeren vun der Stad fannt. - knapps, lästeg an duell.
Erwaart Iech op all Zuelen $ 15 bis $ 40 pro Dag bezunn, jee ob Dir eng Self Park Loscht oder e Valet benotzt.
Wéi kommen ech ronderëm?
Fir Starter, kënnt Dir iergendwou an der Haaptstatioun vun der Stad goen. New Orleans ass gutt verfuuscht (obwuel Dir Äre Schrëtt beweist, se sinn net ëmmer an der bestëmmten Reparatur op e puer Stréit) an ass tatsächlech eent vun de gréisste Walkingstroossen iwwerall.
De franséische Véierel, fir Startnummeren, ass voller Attraktiounen, Tounën a Gerécher, déi Dir ni vun engem Auto kafen, plus et ass wierklech net ganz grouss (et ass ongeféier halleft e Quadrat Kilometer total - 13 Blocen an enger Richtung a 7-9 an der anerer). Gitt duerch den Garden District oder d' Frenchmen Street, gitt Dir d'Quintessenz vu New Orleans, an et wier eng Schimmt, datt Dir kéint dat selwecht Gefill aus engem Auto sichen.
Streetcars
Fir aus dem franséischen Trimester oder CBD an de Garden District, de Stadpark, d'Cemeteries oder d'Universitéiten ze kréien, kënnt Dir eng vun de berühmten New Orleans Streetcars huelen.
Si sinn bëlleg, einfach, praktesch a spass .
Bicycle Rentals
Eng aner wonnerbar Manéier iwwer d'Stad ze léieren ass e Vëloswee ze lounen. New Orleans ass eng einfach Stad fir e Vëlo ze reitséieren, och wann Dir nëmmen en Zwëschen-Niveau-Rider ass. Et ass flaach wéi e Pikaneker, fir Starter an a manner wéi eng Stonn vun Enn-Enn-Enn op engem Vëlo. Et ass och eng Stad wou Radfahren zimlech normal ass, also sinn Vëloen op méi grouss Gréngfahrten a allgemeng Sensibilitéit vu Cyclissemer an de meeschte Quartieren (obwuel Dir Iech an der CBD bemierkt, déi e méi Autofuerer wéi aner Gebidder huet, a véiericht fir op méi sécher Quartieren am allgemengen ze bleiwen).
Et sinn eng Rei vu gudde Velodrome vu Firmen. Am Franséischen Trimester probéiert d'American Bike Rental Company oder RideTHISbike. Am Marigny, versicht Bicycle Michael's. Am Garden District versicht ee Musing Bikes.
Taxi Cabs
A wann et soss net geet, kënnt Dir ëmmer ee Taxi maachen . Dir kënnt heiansdo eng Kabinn am Franséischen Trimester kennegeléiert, awer Dir sidd wahrscheinlech besser net nëmmen ee Ruffe. United Cabs ass déi gréisste Firma an der Stad, a meeschtens déi populär. Nawlins Cab ass eng aner gutt Optioun. Si bidden en iPhone App, vun deem Dir "Cab" genannt huet, plus hir Fuerschung ass haaptsächlech vu Prius Hybriden gemaach ginn, wat eng Art Spaass ass. Taxis sinn net super-bëlleg, awer se bréngen net d'Bank, entweder (e Fare vun engem CBD-Hotel fir all Uptown oder Mid-City Musekclub, zum Beispill, méi wéi wahrscheinlech ënner $ 20). Si sinn sécher vill méi bëlleg wéi e Rentauto a Parken.
D'Moral vun der Geschicht? Gitt Är Suen oder Zäit op engem Locatiounsmotor net duer, ausser datt Är Reesplang echt néideg ass. Déi wahrscheinlech, si wäerten net.