Stëmme Fluch
Wéi Reesenden un d'Vakanz fuerderen ze preparéieren, entdeckt en neie Bericht vu MileCards.com, datt d'Fliichten iwwer regional Airlines dräimol méi wahrscheinlech sinn ofgelaf ginn an datt d'New Yorker Flughäfen an d' Chicago O'Hare déi schlechtesten Kandidaten fir Stornéierungen sinn.
De MileCards.com studéiert den US Department of Transportation-Records iwwer méi wéi 1,5 Milliounen US-Fluch während de Thanksgiving and December Holidays an de 50 beschäftegste Fluchhafen vu 2010 bis 2015, fir déi risikéis Fluchgesellschaften, Fluchhafen a Weeër fir d'Annuléierungen ze identifizéieren.
Regional Flight ginn duerch Airlines wéi American Airlines, Delta Air Lines oder United Airlines verkaaft, mä ginn vun enger onofhängeger Regionalfluggesellschaft wéi SkyWest oder ExpressJet operéiert. "D'Lackéiere vun der Flugbirne an d'Evenemperatur respektéiert d'Parental Airline, a se entscheeden ob d'Ofkierzung ofzeschléissen ass och eppes wat d'Elteren-Airline e gudde Sujet hunn, awer et ass offiziell vum regional Carrier operéiert."
De Brian Karimzad, Direkter a Loyalitéitsprogramm Analyst fir MileCards.com, seet dat déi dräi regional Carrière mat de strengste Stëmme war American Airlines Partner PSA Airlines, op 8,3 Prozent; Envoy bei 3,8 Prozent; an ExpressJet, déi fir d'amerikanesch, Delta Air Lines a United Airlines flitt mat 3,3 Prozent.
Mat manner Passagéier wéi Mainline Fluchste sinn déi gréisseren Airlines méi wahrscheinlech fir hir eegen Haaptfléie ze fléien an regional Fluch ze annuléieren wann se mat enger choix konfrontéiert sinn, soubal manner Passagéier betrëfft, sou de Rapport.
"PSA an Envoy sinn net an dësem Joer d'DOT-Statistik, well se net aktuell sinn d'Flächendifferenzwaasserreserven ze obligatoresch fir se eleng ze reportéieren. Ma dat ännert wann déi nei Regelen an Effet goen ", sot Karimzad. "Opgrond vun den Ins an Ausgäre vun deenen regional Airlines all Joer e Joer sinn, hunn se als eng Regiounskategorien agagregéiert. Dëst ass och méi nëtzlech, well vill Regiounen vereenzelt fir verschidde Elteren Airlines direkt. " Wann Dir déi gréissten Carrière kuckt, sot de Karimzad d'Gezeiungen vun Spirit Airlines net schlecht, well et e Carrier mat niddereger Frequenz awer vill Ziler ass. "Also wann e Fluch annulléiert ass, ass de Kaskad effektiv méi grouss. Si vermëttelen och historesch net esou vill wéi d'Zouverlässegkeet wéi se konnten, "sot hien. "Et probéiert e puer Investitiounen an dësem Joer mat enger neier Direktioun Team ze investéieren, awer transparent iwwer d'Tatsaach, datt säi" bëllege Präismodell justifiéierst wéi dat ass. " JetBlue, mat héigen Nordoste vun US-Operatiounen, huet d'Vakanzplazen um ongeféier zwou duerchschnëttlech grouss Airlines annuléiert, sot de Bericht. "JetBlue huet och vill Kuerflucher déi op hire Besëtzer operéiert sinn, déi normalerweis vun regionalen Carrieren an aner grouss Airlines wéi United oder Delta gehandelt ginn." Awer nëmme mat Betriber am Mëttlere Westen an am Osten, Alaska Airlines an Hawaiian Airlines genéissen natierlech Virdeeler mat bal keng Annuléierungen iwwer d'Vakanz, sot de Bericht. "Ënnert den globalen US Tréierer, gëtt Delta mat enger Vakanzhierreléierung bal 40 Prozent manner wéi am Duerchschnëtt um 1 Prozent. Südwesten genéisst en Ofkierzung ronn halle vum Duerchschnëtt all Carrière. " A kuckt Allgemeng Fluchziedelen, déi während der Vakanzemann gebucht sinn, sinn fënnef mol sou vill wéi déi vun der Thanksgiving. "Wann Dir nëmmen eng Vakanz fir e Fluchhause ze wielen, maachen et Thanksgiving", sot Karimzad. Ronderem d'Thanksgiving ass de Mëttwochs de schlëmmste Dag fir Stornéierungen, bal zwee Mol de Rescht vu aner Thanksgiving Travel Days. Mat 5 Prozent vun de Fliede vum 26. bis 27. Dezember ofgebrach ginn, sinn déi zwou Deeg no Chrëschtduerch fir Tausende vu Flierse kostbar an miserabel fonnt ginn, huet de Rapport gesot. "Fir Fliger, déi versicht haat virun der Vakanz ze kommen, hunn de 23. a 24. Dezember déi klengst Stéchwierder gesi gesinn, während Chrëschtdag ass riskant mat enger Ofkierzung méi wéi dräimol d'Chrëschtdag." D'Annuléierungen ginn duerch méi Winterstuerm gefuer, déi de Netz beschlagfälteg am spéide Dezember, sot Karimzad. "Et waren e puer schlechte Stuerm deen den Midwest- an Osten getrëppelt an d'léif Ëmlafrees ëm dës Jénger dat Joerzéngt waren. Et ass eng éischt Zäit vum Joer fir grouss Schneegesereignisse ze kréien ", sot hien. Routes MileCards.com beréit Iech op Onsécherheet ze vermeiden: San Francisco zu Sacramento a Greensboro nei New York LaGuardia , mat deenen zwou 8 Prozent vun der Zäit ofgebrach ginn. Route zu vermeiden während den Dezember Vakanz fuerderen Newark op Pittsburgh, Manchester, NH a Washington Reagan, mat Fléien ofginn 20 Prozent, 17 Prozent a 15 Prozent vun der Zäit. "Dëst sinn d'Strecken, déi den héchsten Taux vun den Annuléierungen während der Studiezäit gesinn. Och wann d'lokal Meteo eng Roll spillt, ass d'Route an der Operatioun vun der Gesamtlinn och eng Roll ", sot Karimzad. MileCards.com huet den Rapport ënnerschriwwen déi grouss Onglaichheet an der Flughäfen an de regionalen Versus Haaptleit carrieren wann et d'Annuléierungen ugeet, sot Karimzad. "Während regionale Carrier Nuancen bei Experten-Niveaufliger bekannt sinn, sinn se net bekannt ënnert denen déi net am Baseball vun de Fluggesellschaften wëssen." |