Riets um Vietnam ass ganz bëlleg awer Dir wielt fir ze reesen, awer wann et ëm d'Fräiheet an d'Geleeënheet ass fir d'Plazen ze entdecken wou Dir wëllt goen, da fuert duerch Scooter eng gutt Optioun. Allerdéngs sinn e puer Leit e Bléck op de Verkéier gesinn, deen se an Ho Chi Minh City oder Hanoi gesinn , an dës Ännerung direkt änneren an et gëtt vill aner Reesmethoden och zevill wann d'Traffic Situatioun ze fréi kënnt.
Wann Dir déi riesech Zuel vu Leit déi scho mat Scooter reest, gesitt Dir, wann Dir ëmmer op dësem Wee erfuede wëllt, da sidd Dir e puer Tipps fir Iech mat Ärer Rees ze hëllefen.
Sollt Dir Hire oder Scooter kaaft?
Dëst hänkt oft dovun of, wéi laang Dir eng Rees wäert sinn an ob Dir wëllt Är Punkt fir Punktrees maachen oder wann Dir an enger Looproute reest, déi de Vëlo op déi selwecht Plaz zréckkënnt. Wann Dir Rees aus Ho Chi Minh City kaaft, e Scooter kaaft, ass méi deier wéi soss anzwousch am Land, well eng Top Gear Episod aus der Stad gefilmt gouf aus der fréier Saigon bekannt ginn, an d'Leit versichen dat nach ëmmer ze maachen. Sinn Dir normalerweis e bëlleg Second-Hand Chine Scooter fir ronn 500 US Dollar oder e Hond-Import e puer hundert Dollar méi, wat ass d'Investitioun wertzegesinn, wann Dir et leeschte kann.
Fir e Vëlo lounen, gëtt normalerweis ronn 10 US Dollars pro Dag fir e vernetzbaren Vëlo gekuckt, obwuel e bësse méi roueg Scooter ka sou e klengt wéi 5 Dollar kaschten, oder 100.000 vietnameseschen Dong.
Vergewëssert Iech datt Dir en Deal mat engem vollen Tanks Gas an engem Helm gëtt.
Wou un Entdeckung a Vietnam
Déi populärste Streck ass dat wat an der Top Gear Schauspiller aus Ho Chi Minh City op Hanoi gespillt gouf, awer do si vill Küstelengs besicht, et ass ze vill ze vill Zäit ze ginn. Hue ass eng schéi Plaz fir ze stoppen, wann Dir d'Küstroad reest, während d'Inlandlandschaft och ganz schéi sinn.
D'Küste vum Mekong Delta südwestlech vu Ho Chi Minh City ass och e Bléck.
Fahren op de Weeër vum Land
An de Stied vum Hanoi an Ho Chi Minh, vergewëssert Iech datt Dir ganz defensiv féiert an Iech selwer genuch Plaz ze leeschten, wéi et Tausende vun Scooteren op dësen Stroossen ass a probéiert op de Rande vun dëse Gruppe vu Bikes ze bleiwen. Ausser de Stied, d'Stroossbuergen kënne variéieren, sou datt Dir Äert Auge fir Potholes halen, gutt op der Säit halen wann e Auto oder Camion opgehale gëtt, a probéiert ze vermeiden an der Nuecht ze vermeiden.
Sécherheetshinweis Wann Dir op Ärem Scooter sidd
Obwuel de gréissten Sécherheetspoort vun allem ass fir ze verspriechen a ze halen op d'Stroosse vun de groussen Stied op e Minimum ze halen, da sollt Dir och d'Zäit an der Rees behalen, wéi Dir Iech net ze vill Distanz Deen Dag gëtt et als Mier oder Nuecht méi riskant. Wann Dir Iech an engem Konvoi vu Tourbussen a Camionen fannt, seet bereet ze zéien an ze lafen, fir datt Dir matmaachen kann op méi Plaz.
Är Wheel behalen ze sécheren
Dëst kann e Bedenken fir vill Leit sinn, wéi Vëloë vu Vëloen si relativ heefeg an Vietnam, well se einfach transportéieren a kënne fir anerer vum Gebrauch eraussichen. Vergewëssert Iech datt Dir eng festen Roulen op de Vëlo hutt, a wann dat besonnesch besonnesch an der Nuecht ass, wann Dir vum Scooter ass, ass et och wäert ze maachen, wann Dir e puer Stonne stoppt.
Wat Dir während Ärer Trip vermeit
Wann Dir et erlaaben kann, maachen ze vill Kompromëss wat d'Qualitéit vum Vëlo ugeet an virun allem den Helm ginn, ier Dir reest. Denkt datt technesch een temporär vietnameseschen Motorrad Lizenz huet, an obwuel d'Police d'Kontrollen net iwwerpréiwen, da kanns du et Problemer hunn, wann Dir mat engem Accident involvéiert ass, also ganz vorsichtlech wann Dir eng vun dëse Dokumenter.