Sailing Ships Evoke Maritime Heritage an Irish Ports
Déi Tall Ships Races sinn ... wéi de Numm seet, kompetitive Veranstaltungen fir Segelschëffer klasséiert als "grouss Schëffer". D'jährlech Veranstaltung huet eng Rei vu Rennen op enger festgeluegter Streck ze gesinn an zwëschent Halt bei grousse Hafen zesummen op de Wee. Wat fir gewéinlech d'Resultater eng grouss Zeremonie vum Seeschäin hunn. Zu Dublin hu Lëtzebuerg a Waterford als Reesporten an de leschte Jore gewielt.
Sailing Schiffe hunn ëmmer matenee konkurréiert - déi berühmt Téine fir déi séierst Liwwerung, d'Kricher fir déi bescht Positioun an Merchantme mat Piraten fir alles. Awer dës waren bitter Rivalitéiten, heiansdo zum Doud, net sportlech Evenementer.
Races (an och Festivals) fir héich Schëffer si wierklech an den 1950er Joren - wann d'kommerziell Benotzung vun de Schëffer zréckgezunn an d'Segelschoul eng bal nostalgesch Besetzung ass, e oft e Päerdsfleeg. Déi (Roman) Idee vun enger internationaler Course fir Segel Trainingsschëffer, gouf éischt diskutéiert an e "Segel Training International Race Committee" hu sech ronderëm 1953 gegrënnt. Eng éischt Course tëscht Torbay (UK) a Lissabon (Portugal) ass fir 1956 geplangt. Am Enn vun der Ära vu Segelschëffer.
Amplaz déi éischt Course mat just zwanzeg Schëffer kann mat der Zousaz fir eng Passioun fir all grouss Schëffer weltwäit geschriwwe ginn. Zënterhier sinn nei Schëffer geaart ginn an haut hu ronn Honnerte bei den Tall Ships Races deelgeholl. E puer mat enger laang Geschicht - e Krichsbefall, deen 1945 aus Däitschland geholl huet, ass ëmmer nach ënner Segel 2012.
D'Tall Ships Races an Europa schéngen d'interessantst Evenementer am Kalenner ze sinn an déi meeschte Matspiller ze bréngen. Si sinn och ganz populär Evenementer an de Gaaschthäfen - mat oppener Schifttage, Segelparaderen a vill Belaaschtung fir Crew an Erdrénken.
Jo, richteg - awer dës haten nëmmen e ganz schwaach Relatioun mat dem Téi Clipper vum selwechten Numm (fir nei Gäscht op Greenwich, London , dës Deeg). Fir dräi Dekade, tëscht 1973 an 2003, goufe d'Rennen sponsoren vum Cutty Sark, enger Mark vu Whisky. Während där Deeg waren d'Rennen duerch den Markennumm bekannt. Duerno gouf d'Event vun Antwerpen an der Belsch ënnerstëtzt (eng Zesummenaarbecht vun der Stad, Provënz a Hafen). Zënter 2010 sinn d'Rennen duerch d'Stad Szczecin an Polen gesponsert.
Den Haaptproblem, déi europäesch Rass, hält an de Summermonate vun all Joer iwwer e puer Wochen a beschäftegt eng Rei vu Hosthäfen mat dem Rennen tëscht hinnen (de Start an de Finish ass um Mier, net am Hafen).
Déi lescht Rennen an d'Ports an d'Ierse stoppten 2005 waren och 2011 an Waterford, 2012 an Dublin, an 2015 wou d'Tall Ships Races zu Belfast ugefaangen hunn.
No der Festivitéit vun Dublin 2012 gouf eng nei Course gegrënnt fir déi éischt Kéier ... d'Irish Sea Tall Ships Regatta, och organiséiert vun Segel Training International. Et bleiwt ze gesinn wéi dëst an Zukunft zougänglech ass.
Héich Schëffer ... mä et ass eng technesch Definitioun: Monohull Schiff vun méi wéi 9.14 m laang an der Waasserlinn. Als Fokus op Training, op d'mannst 50% vun der Crew muss tëschent 15 an 25 Joer sinn.
Véier Klassen déi grouss Schëffer unerkannt sinn:
Klasse A - all Quadranggefälscht (Barque, Barquentin, Brig, Brigantin oder Schiff) a all aner Schëffer méi wéi 40 Meter Länge Gesamt (LOA).
Klass B - traditionell gefächerte Gefaangenen (dh Gaff gebauten Sloops, Ketchel, Gier a Schooner) mat enger LOA vu manner wéi 40 Meter.
Klass C - modern verwuerzelt Gefässer (dh Bermudan agefouert Sloops, Ketchel, Gier a Schooner) mat engem LOA vu manner wéi 40 Meter an net Spinnaker-ähnlech Segel maachen.
Klasse D - wéi Klasse C, awer déi Spinnaker-ähnlech Segele maachen.
Déi meescht Schëffer vun der Klass A an B ginn op verschidden Zäiten op Besuchsöffnere gefeelt an e Schiffbesicht kann all Form vu Forme maachen, aus engem schnelle Bléck um Kloteren an der Oflagung (e Gesondheets- a Sécherheetskriibs, normalerweis nëmme nëmmen vun den exoteschsten vun de Visiteuren). Et kann onboard Board Entertainment sinn. Awer Souveniren.
E puer vun de grousse Schëffer wäert och Passagéier mateneen ze manipuléieren ... froen erfrësst wann Dir interesséiert sidd.
An erëm ass d'Äntwert "Jo a Neen!" D'Rennen eegent ginn an de gezeechten Waasser tëschent den Host Ports, déi bescht Chance fir ze spottéieren ass bei der Startzeilung ... si sinn alleguer dohinner a ginn op e fliegende Start. Oder net - am Waterford 2005 war d'Wind net existéierend a Nebel hunn d'Sicht gesinn.
Virun der Course sammelen d'Schëffer normalerweis iwwer eng "Parade of Segel", déi vum Hafen bis zur Startlinn sinn. Dëst kann Är Bescht ofgedeckt fir Behälterfleck. Oder, wann Dir e bëssen Zäit brauch, kënnt Dir d'Schëffer an den Hostport héieren. Lokale Wëssen an Iwwerwaachung vum Meeresradio hëlleft eng optimal Observatioun an d'Zäit ze fannen.
Jo, et sinn ... obwuel Participatioun op den Tall Ships Races ass sketchy. Momentan registréiert sinn déi folgend:
Aifric - Class D, gebaut 2002, Hafenhafen Kinsale (Cork)
Assarain II - Klass D, Bau 1989, Heem Hafen Kinsale (Cork)
Celtic Mist - Class C, gebaut 1974, Heem Hafen Kilrush (Clare) - dat war déi privat Jacht vun ehemolegen (a irgendwie verschwënnt) Taoiseach Charles Haughey, elo registréiert als Forschungsschiff fir d'Irish Whale and Dolphin Group
Creidne - Class D, gebaut 1967, Trainingsspezialist vum Irish Marine Service
Cypraea - Klass C, déi am Joer 2011 gebaut gouf, an der West Cork gegrënnt gouf
Dunbrody - Klass A, gebaut 2001, Heem Hafen New Ross (Wexford, aktuell net seaworthy)
Ilen - Klass B, 1920 gebaut, a gebuer am West Cork
Jeanie Johnston - Klass A, deen am Joer 2000 gebaut gouf, ass den Hafen Portale Tralee (Kerry) - dëst Schëff ass moored an der Dublin Docklands (nach net seaworthy)
Geescht vun der Oysterhaven - Klass C, gebaut 1972, Heem Hafen Oysterhaven (Cork)