Trains bitt en exzellente Wee fir tëscht den Haaptstied vun Marokko ze reesen. Den Eisenbunnsnetz vun der Land gëtt oft als ee vun de beschten an Afrika belount, an d'Zich ass bequem, normalerweis op der Zäit an am wichtegsten, sécher. Nuetszich erlaabt Iech nach donkel ze reesen, anstatt Tageslicht ze verréngeren, déi duerch Sightseeing an Exploratioun gefuer sinn. Si addéieren och der Romantik vun der Trans-Marokkanescher Rees - besonnesch wann Dir extra fir eng Schlofzëmmer bezuelt.
Wou maacht d'Marokkaneschen Nuechtzüge?
All marokkanesch Zich, och déi Leit, déi am Dag lafen, ginn vum ONCF (Office National des Chemins de Fer) operéiert. Nuetsbunnen sinn definéiert wéi déi mat Schlofkarussell ausgestatt ginn, an et gi véier separate Servicer fir ze wielen. Eng Rees tëscht Marrakesch an der Mëtt vum Land a Tangier , den Ikonesche Port am Ufer vun der Strait vu Gibraltar. Eng aner Rees tëscht Casablanca (op der marokkanescher Atlantik) an Oudja, an der Nordosten vum Land. Et ass eng Route vu Tangier zu Oudja, an een vun Casablanca bis Nador, och um Nordosten. Déi éischt zwee Streckegkeete sinn déi populär, an hir Detailer ginn hei ënnendrënner.
Tangier - Marrakesch
Et ginn zwou Nuetsstrecken op dës Streck, een an alle Richtungen. Béiren hunn eng Auswiel vu normale Autoen mat Plazen, a klimatiséierter Schlofwagen mat Better.
Et ass méiglech eng eenzeg Kabin ze reservéieren, eng Duebelkabin oder e Bord mat bis zu 4 Etagenbetten. Den Zuch stoppt op Tanger, Sidi Kacem, Kenitra, Salé, Rabat City, Rabat Agdal, Casablanca, Oasis, Settat, a Marrakesch. Den Zuch aus Marrakesch fiert um 21h00 an ass an Tangier um 7:25 Auer eriwwer. Den Zuch vun Tangier ass ofgehal um 9:05 Auer an ass an Marrakesh um 8:05 Auer.
Casablanca - Oudja
Trains fueren an zwou Richtungen op dës Streck. De Service gëtt als "Train Hotel" vun ONCF genannt, et ass speziell an datt et Better fir all Passagéier bitt. Elo ginn et een eenzegen, duebelen oder lëtzeger Ënnerkonft. Déi, déi nëmmen eng eenzeg oder dauere Kaffi buchen, kréien och en Gratis-Empfangset (inkl. Toilettenartikelen a Fläsche Waasser) an e Frühstücktablett. Den Zuch stoppt zu Casablanca, Rabat Agdal, Rabat City, Salé, Kenitra, Fez , Taza, Taourirt an Oudja. Den Zuch vun Casablanca ofgeschloss ass um 21.15 Auer an ass bei Oudja um 7:00 Auer ukomm, woubäi den Zuch vun Oudja um 9:00 Auer fiert an an der Casablanca um 7.15 Auer ass.
Eng Night Train Ticket reservéiert
Am Moment ass et net méiglech Zuch Ticketen aus dem Land ze buchen. ONCF bitt net en online Buchungsservice, sou datt och déi eenzeg Manéier fir eng Reservatioun an der Gare z'ënnerstëtzen. Reservatiouns Reservatioun ass obligatoresch fir Schlofen Autoen op der Tangier zu Marrakesh Linnen, obwuel et zum Zäitpunkt Rees benotzt oft fir e Sëtz op dës Zich ze bezuelen. Reservatioun bidd fir all aner Strecken, virun allem de populäre Casablanca bis d'Oudja Linn. Wann Dir net kënnt an der Persoun sinn fir e Ticket e puer Deeg virun der geplangten Départ ze buchen, frot Äre Reesagent oder Hotelier wann se d'Reservatioun fir Iech maachen.
Night Train Fares
Präisser fir d'Marokkanischen Nuechtzüge sinn fir all Strecken fixéiert, egal vu Ären Départ an d'Arrivée Statiounen. Eenzel Kabine sinn bei 690 Damehamen pro Erwuessenen a 570 Dirhams fir Kanner ënner 12 Joer. Doppele Kabinen kaschten 480 Damehamme fir Erwuessener an 360 Dirhams fir Kanner, während Ubidder déi am bezuelbarsten Optioun zu engem Präis vun 370 Dirhamen / 295 Dirhamen. Verschidde Stroossen (och d'Tangier zu Marrakesch Linn) sinn och Plazen, déi manner bequem, awer méi kompetitiv fir d'Leit op e Budget setzen. Éischt a Second Class Siten sinn disponibel.
D'Markenzëmmer an der Nuecht Trains
Eenzel an Doppele Kabinen gehéieren e private Keller, e Spull, an e elektresche Steckdach, während Aneginnen eng Communautéil am Enn vum Wagon.
Iessen a Gedrénks sinn e Kaf vun engem mobilen Erfrëschungskart. Dir kënnt och Äert eegent Iessen a Gedrénks packen - eng gutt Iddi ob Dir spezifësch Nahrungsregelungen hutt.
Dësen Artikel gouf vum Jessica Macdonald aktualiséiert.