Car Seat Policies fir déi Top 15 Nordamerikanesch Airlines

Fly Baby

An den USA, Kanada an Mexiko kënnen d'Kanner ënner 2 Joer erlaabt sinn gratis op der Ronn vun hiren Elteren ze fléien. Mee et ass drëms recommandéiert datt d'Elteren e gesond Sitz fir säi Kand aus Sécherheetsgrënn kafen. Mee an den USA, kanns de net just e Parking sëtzen. Et muss e Sëtz sinn, deen fir d'Rees duerch d'Federal Aviation Administration (FAA) gefeiert gouf. Hei fannt Dir d'Autositzegele fir déi Top 15 Transportunfäegkeeten an Nordamerika.

  1. Aeromexico : Elteren déi mat Kanner ënner 2 Joer mat engem gekauft Sitz sinn, mussen e Autositz sinn, dat viru Geriicht virgestallt a konzipéiert a bestätegt wéi d'federal oder lokal Autoritéiten. Et muss och an engem Fluchhafen vun engem Zwee-Punkt-Gutt befestigt ginn. D'Elteren mussen d'Fluggesellschaft beroden wann een e Billje kafen iwwer en Auto.
  2. Air Canada : Autositze mussen e Label hunn, deen "This Child Restraint System entsprécht allen zoustännege Canadian Motor Vehicle Safety Standards", oder e National Safety Mark, deen d'Nummer vun de Standarden huet, op déi d'Sécherheetsinformatioun entsprécht. D'Fluggesellschaft akzeptéiert d'FAA-autoriséierte Autositz.

  3. Alaska Airlines : Autositze musse fir Auto a Fligeren (bei rouder Beschreiwung) zertifizéiert ginn. Si kënnen net an Haltplazen, Noutausfahrt oder Reihen direkt virun oder vun der Ausfahrtsreihen benotzt ginn. D'Airlines preferéieren d'Kanner an de Fënsterbesetzer plazéiert, awer et erlaabt datt se an den Mëttensitz platzéiert ginn, wann de Fënsterberäich lee gëtt.
  1. Allegiant Air : Tickete Kanner kënne mat engem FAA-autoriséierte Autositz reesen.
  2. Amerikanesch Airlines : De Fort Worth, Texas-baséiert Carrier erfuerdert Autositzplazen fir e festen Rieder a Sëtz ze hunn, Rasterbänner déi installéiert sinn, fir de Kanner an engem Label ze halen an e Label fir d'Benotze vum Gebrauch op engem Fliger ze weisen. De Sëtz kann net an enger Ausfahrreiwe oder an der Reihen op der Säit vun enger Ausfahrreiwe benotzt ginn. D'Kanner mussen an de Sécherheetssëtz bleiwen, mat dem Gutt, dee beim Taxi, Takeoff, Landung befestigt ass a wann de festgezeechten Batteriestëcher opgespléckt ass.
  1. D'Delta Air Lines : Den Atlanta-baséiert Carrier suergt der Fënster vum Sëtz ass de Lieblingssort fir e gudde Autositz. Aner Locations kënnen esou laang benotzt ginn wéi de Sëtz net tëscht den aneren Passagéier a vum Passwierder installéiert ass. Kannerauto Siten kënnen net an Haltplazen, Noutausfahrten, an engem Rettungsplang virgeschloen oder enger Zeil réckelen vun enger Noutausfahrt, Schotterdeeler, wann de Sécherheetssëtz eng Kombinatioun Autositz an Kockelschier a Plazen an der Delta One first Klass vun der folgender Fliiger: Airbus A330-200 oder A330-300; Boeing 777 oder 747.
  2. Frontier Airlines : Fir Elteren, déi e Sëtz fir Puppelcher a Puppelcher kafen, erfuerderlech datt d'Airline an engem autoriséierten Autositz steet. Si kënnen net an Noutausgangsreihen platzéiert, an de Reien direkt virun oder hannert der Noutausfahrt oder an der éischter Zeil. Et schwieregt datt d'Autositz op Fensteren ass fir datt aner Passagéier net blockéiert sinn.
  3. Hawaiian Airlines : De Carrier erlaabt Autosplazen fir Elteren, déi e Ticket fir seng Kanner kafen. Awer si kënnen net an Haltplazen plazéiert ginn, rennen a roden direkt virun oder hannert enger Ausfahrsrei fir.
  4. InterJet : Kanner ënner 2 Joer mat hirem eegenen Sëtz mussen ordinéiert geséchert an engem adäquat Kannergeriichtgeriicht baséieren op Basis vun US an / oder kanadesche Normen.
  1. JetBlue : Den New York gegrënnt Carrier erfuerdert Autositzplazen a Fënstere oder Mettesplazen plazéiert. D'Plazen net ze verdrängen de Wee vum Client op den Gaart, a si kënnen net tëschent zwee Passagéier plazéiert ginn.
  2. Southwest Airlines: Den Dallas-baséiert Carrier freet datt Autositze bei Fensteren oder Mettesplazen agesat ginn. Si kënnen net an Haltplazen, Noutausfahrten Reienplazen a jidder Sitz an der Rei sinn direkt virun oder hannert enger Noutausgab ze benotzen.
  3. Spirit Airlines : De Carrier erlaabt de FAA-autoriséierte Autositz am Bord esou laang wéi d'Elteren eegene Sitz fir hiren Kanner kafen. Autositze kënnen net an all Sitz sëtzen, deen mat engem Schlauchbett ausgestatt ass. Zousätzlech kënnen d'Autositze net an engem exit Sitz oder der Zeil virun oder no der Ausfahrt sëtzen.
  4. United Airlines: De Chicago-baséierte Carrier léisst d'Benotze vun engem FAA-approuvéierte Kannergrenzschutzsystem oder de Kannerbetreiungssitz an verschiddenen Plazen bitt mat sengem Flugzeug, wann Dir e Sëtz fir Är Kanner kaaft hutt. Vereenegt net Kannerbetreiungssystem oder Kannersecteur Sëtz. Sécherheetssëtzer oder Sécherheetsinformatiounen mussen an de Fënstere sëtzen op eenzel-aisle Fligelen, an an de Fënsterplazen oder an de Mëttenssitzen vun engem Centerabschnitt op Doppierpassfliger. D'Benotzung vun der Kannerbetreiungssystemer ass net erlaabt an um Rendez-vousen Plazen oder Plazen an der Ausfahrreiwe op all Fliger oder am United Global First op dräi Kaffi 747-400, 767 oder 777-200 Fluchhafen.
  1. Volaris : Fir Kanner ënner 2 Joer mat engem bezuelte Ticket, ka FAA-autoriséierter Autositze benotzt kënne ginn.
  2. WestJet : Ee Autositz fir bezuelte Kanner ënner 2 Joer kann ouni eng Basis benotzt ginn, soulaang wéi se richteg geséchert an déi benotzt mat dem internen Kabelguttsystem installéiert. D'Sëtzer musse sech och mat FAA a / oder Canadian Motor Vehicle Safety Standards conforme.

Tipps fir den Auto an engem Fluch ze benotzen