01 vum 05
Expert Q & A mat engem Child Passenger Safety Advocate
Sean Freese / Flickr Creative Commons Wann et drëm geet fir Rees mat Kanner ze reesen, sinn net all Elteren d'bewosst Praktiken bewosst, wann et ëm Kannerberouegungen kommt. Mir hunn Allana Pinkerton, en zertifizéierte Kannersecteur-Instruktor an d'Global Safety Advocate fir Diono Autositze, fir hir gutt Berodung gefrot.
About.com Famillje Vakanz: D'FAA recommandéiert, awer net erfuerder- datt e Kand manner wéi 20 Päies benotzt weidert Kannergeriicht Rettungsdéngscht an datt e Kand, deen 20 bis 40 Pond benotzt, e Virsiicht fir Kanner a Sécherheetssëtz. Awer föderal Regulatiounen erméiglecht d'Elteren fir Kanner bis 2 Joer al an hiren Ronnen op Fléik ze halen. Am Lichte vun den Empfehlungen vun der FAA, firwat mengt Dir datt esou vill Elteren Entscheedungsbezuelen iwwert Sécherheet leeden?
Allana Pinkerton: Ech denken net datt d'Elteren d'Intensiv denken, datt se d'Bezuelbarkeet iwwer Sécherheet feelen. Ech mengen datt d'Elteren iwwer Informatioun vu Fluchgesellschaften net informéiert sinn, grujel Entloossunge an Landungen a Turbulenzen.
Mir hunn net Daten iwwer Verletzungen vun onbestriddenen Erwuessen oder Kanner op Fligeren. Als Mënsch sinn mir Idealisten, datt eppes näischt Schlechtes kann eis geschéien, besonnesch am Vakanz. Wann d'Elteren onfäheg Flucher erliewen, géing se ni Gedanken doriwwer wat kéint geschéien. Dofir, op hirem nächste Fluch mat hiren Kanner, ass d'"wat wann?" Se ni op si geschitt. An, statistesch gesinn, ass d'Loftrees nach ëmmer de sécherste Transportmodus.
02 vum 05
Firwat sinn net Kannerplazen obligatoresch op Planes?
Diono Wéi den Deborah Hersman, als de Sëtz vun der National Transportation Safety Board, kuerz drop war, huet si gesot datt "eent vun hiren super Enttäuschungen" war, datt Kanner-Sécherheetssäll net op e Flugplang fir Kanner sinn. D'NTSB forcéiert d'FAA fir Regulatiounen ze entwéckelen fir all Kanner a Begréissung, Landung a Turbulenzen ze halen, Kanner ze schleefen bis zu 40 Pounds bei Kanner-Rettungssystemer déi fir hir Héicht an d'Gewiicht approbéiert ginn. Als Expert am Bereich vun der Kannerfaarf, déi eng Politik verfollegt, wat denkt Dir, ass de gréissten Hinderniss fir d'FAA déi d'Kanner Ofsëcherung obligatoresch ass anstatt nëmmen recommandéiert?
Allana Pinkerton: Ech hunn ëmmer héieren datt et ëm d'Dollaren war an datt d'Eltere wielen wäerten wielen, anstatt fir ze fléien an datt et méi geféierlech fir méi Leit géif maachen. Fahren op der Strooss ass déi geféierlechst Saache, déi mer all Dag maachen.
Mä ech gleewen dat et vill Faktoren zu berücksichtigen: Net all Autositz op all Flugplang passen. Wann eng Airline d'Autositz ubidden, da gëtt et eng Rei vun Erausfuerderunge fir d'Fluggesellschaft. Net all Kanner passen an all Autositz. Wéi gitt Dir dës Autositze, fuert hinne ronderëm d'Land, halen se propper a gratis vun erënnert? A wien ass responsabel fir d'Benotzung ze setzen an ze installéieren?
Notiz vum Note: Dëst NTSB Video weist duerfir ze weisen datt d'Kanner Sécherheetssäll op Loftpläng fir Kanner sinn.03 vun 05
Wéi installéiert Dir eng Auto Seat op e Flugplang?
Bundesverwaltung About.com Famillje Vakanz: Mat Airline Siten ëmmer méi réckelt, kann et fir d'Elteren ganz schwéier sinn eng Autositz op engem Fliger ze installéieren. Wat fir Faktiounen hutt Dir iwwer e Choix vun engem Autositz fir d'Loftreesen an en se richteg z'installéieren?
Allana Pinkerton: Déi bescht eppes, wat d'Elteren kann maachen, ass d'Fluggesellschaft ruffen an d'Dimensiounen tëschent deenen zwee Plazen erreechen. Si sollen ausdrécke matbréngen a mat hinnen Informatiounen iwwer d'Autositz benotzt op der Fluchgesellschaften ze maachen, fir datt de Fliger Servicer ze gesinn, wann se net bewosst sinn iwwert d'Politik vun der Airline. Jo, net all Fluchbegleeder si vertraut mat Autositz op Flugplazen.
Eng aner grouss Ressource ass de Hersteller vum Autositz. Maacht Iech sécher datt all Miessungen déi Dir maache kann an och wann et e spezielle Accommodatioun op Fligere mat hire Siten gëtt. Autosplaatzen mussen net dynamesch Crashprüfung fir d'FAA-Genehmegung treffen. Si mussen eng Inversiounstest erfëllen.
Note Note: Dësen FAA Video erkläert typesch Schrëtt fir en Autositz op engem Fliger ze installéieren.04 vun 05
Wat Aner FAA-approbéiert Apparater sinn verfügbar?
Kids Fly Safe About.com Famillje Vakanz: D'FAA huet e Fitness-Gerät fir Kanner gefëmmt mat 22 bis 44 Pond. Sidd Dir bewosst iwwer aner Produkter oder Servicer, déi d'Elteren méi einfach maachen mat de Kanner ze fléien?
Allana Pinkerton: Bis elo ass dat eenzegt Apparat dat bis elo approuvéiert gouf. Et gëtt ee méi, dat séier an de Maart kënnt an dat nächst Joer. Aacht op der RideSafer 3, déi d'Méiglechkeet hunn en Fluchhafen Anruhelaarbecht ze hunn, separat verkaaft.
05 05
Wéi eng Sécherheetsriele kënne eng Strooss Trip méi sécher maachen?
Dan Harrelson / Flickr Creative Commons Iwwer.com Family Vacations: Summer ass d'Peak-Saison fir Familienreesen. Wéi grondsätzlech Regele vum Daum sollten Elteren verfollegen, datt séch seng Kanner sech an säin Auto bezuelt haalen?
Allana Pinkerton: Summer Vakanz ass keng Zäit fir sech op Sécherheet opzebauen. Wann alles, et ass eng gutt Zäit fir Saachen ze besuergen wéi d'Kleeder op den Autositz, d'Kannergurthaut Héichjustéiere an d'Installatioun. Wann Dir den Pool oder de Strand verlagert, musst Dir Kleeder op Äert Kand setzen, sou datt d'Guttbetter net op blo Faarf sinn.
Eng laang Fahrt réit e puer Naps. Bénévolen Äert eelere Kanner ze retten an den Autositz, wou de Sitzgurt net richteg passt. D'Kanner encouragéieren ze bleiwen ze bleiwen, egal wéi d'Saison ass, schéckt eng konsequent Message un hinnen all Joer.