De Rucksack ass e Grondstabiliséierung vun Abenteuerrees iwwer Dekade a fir gudde Grond. E gudde Rack passt Iech net nëmmen all Äert Getriefen sécher a sëcher ze maachen, et ass och e bequem fir Navigatioun duerch e beschäftegter Fluchhafen, sou wéi et op engem Trail steet. Mee heiansdo e Rucksack just net de Niveau vun der Vielfalt, oder d'Späicherenkapazitéit, déi Dir braucht fir eng méi laang Rees. Et ass och net de beschte Wee fir eppes ze maachen wéi e Kleed Klatsch oder aner Saachen déi net einfach an eng Tackle gestoppt ginn.
Fir dës Occasiounen brauch Dir eppes méi raffinéiert.
Gitt d'Cross-Trek Wheeled Duffel aus Granite Gear, e Stéck Gepäck deen als Standardkoffer opgefouert gëtt, bitt d'Kontinent vun engem Duffelbeutel an kann séier an engem Rucksack ëmgoen. Dëst ass eng Tatsach gebaut mat dem Abenteuer Reesender am Kapp, och wann et einfach an enger grousser Zuel vun Situatiounen genotzt gëtt.
Aus den extrem onbeständeg Materialien ass d'Cross-Trek Duffel entworf fir net nëmmen de Wäert z'erklären, déi mat engem (am) Fluchhafen am Flughafen beherrschen, mee och d'Expositioun zu den Elementer. Granite Gear's proprietäre Repelaweave- a Repelagrid Stëfter hëllefen den Innenraum vun der Täsch komplett trocken ze halen, an och de Inhalt vu Feuchtigkeit schützt. Zwee grouss Kompressionsbänner - komplett mat héichqualitären Schnallen - hëllefen d'Interieur weider ze sichen an ze verhënneren, datt se verhënneren datt se versuerglech ongeféier bei der Transit ze suergen.
Dëst gëtt e Feeler vu Sëcherheet, a d'Realiséierung datt Äre Gear an Ärem Stéck an engem Stéck ukomm wäert, a si bereet ze goën.
De Cross-Trek ass och mat engem Set vu robusten Rieder ausgestatt, déi sou gutt wéi alles wat ech op e Stéck Gepäck fonnt hunn. Egal ob Dir d'Sack iwwert eng ganz flach an glat Uewerfläch rullt oder iwwer e Kockelbléck gezunn ass, sinn dës Rieder bis op d'Erausfuerderung.
Eng héich Qualitéit, Teleskopenhand, aus Aluminium gemaach, Hëllefsprogrammer weider. Wann net am Gebrauch sinn, verschwënnt de Grëff och beandrockend an engem Reissverschmotzung.
Wann Dir net léiwer net Är Gepäck rullt, de Cross-Trek hutt Dir mat e puer aner Optiounen bedeckt. Zum Beispill huet et méi Hänn op der Duffel, déi hëllefe wann se se vun engem Punkt op déi nächst wackelen, an et sinn verstoppte Schulterbänner, an e Hip Gürtel, deen d'Saug schnell an d'Rucksack ëmgoen, wann et och néideg ass. Déi zwou Optiounen kommen ganz nëtzlech, awer als een deen mat engem normalen Weekend-Duffel bei der Geleeënheet fuert, ass de Manktem op e Schëllerlingsbuttek als Iwwerwaachungszäite un. Niewt dem Grond vun all deenen aneren verfügbaren Optiounen fir den Transportkäschten ëmzegoen ass et net eppes, dat ech fir laang Zäit vermësst gouf.
Insinn ass d'Täsch ganz grouss, mat vill Plaz fir alles ze bréngen, wat Dir op enger grousser Streck bräicht. Et gehéieren zousätzlech Kompartimenter, déi praktesch sinn fir Saachen ze organiséieren, déi organiséiert hunn, an ech speziell schätzt d'Innentasche, déi gebaut gouf fir d'dreckeg Wäscherei ze spepareren. Dëst hëlleft wierklech fir Är propper Kleeder ofgeschloss ze halen, sou datt et méi einfach gëtt déi Elementer déi Dir wëllt oder brauchen.
Eng Zippered Divider Curtain fiert zousätzlech Verpakkungsvielfalt am Zesummenhang mat der Organisatioun wann et néideg ass, awer praktesch rollt weg wann net am Gebrauch.
De Cross-Trek Duffel deen ech geprégt hat, war de 26 "-Modell, deen ongeféier 4800 Kubik Zäischer Plasma ubelaangt. Am Verglach mat engem Rucksack, dat zu 78,5 Liter Kapazitéit vergläicht - vill méi grouss wéi déi meescht vun eis op eng typesch Dir musst awer feststellen datt et nach genuch Plaz ass fir alles wat Dir mat Iech bréngen wëlls, et ass e erweiterbarer Trophy-Departement, deen 18% der Kapazitéit ergänzen kann.
Op meng jéngst zwou Wochenrees duerch Ägypten krut ech d'Chance, meng Cross-Trek duerch seng Paces ze setzen. Net nëmmen dat huet et gutt gemaach duerch de Fluchhafen, et huet och mat enger Shuttled Bus a Bus geschleeft, duerch d'Wüst op enger 4x4 schreift, an e Camping Owend an der Sahara.
Duerch all d'Saach huet de Bag beandrockt a giff doheem praktesch ganz nëtzlech sinn. Niewent e bësse Sand an Dreck op der Äussewendung gesäit d'Täsch aus wéi et net ëmmer benotzt ginn ass a bleift ganz frei vu Nicken, Scuffs an Tréinen, déi oft op enger längerer Rees erfollegräich sinn.
Ech war souwisou beandrockt mat der Duffel seng Fäegkeet fir all d'Getränks ze schlucken, déi ech op der Rees bruecht hunn. Ech sinn e berühmt Liichtpacker am gréissten Deel vun der Zäit, awer d'verstäerkte Kapazitéit an d'Héichstäerkt vu Vielfältigkeit, déi de Cross-Trek geliwwert hunn, erlaabt mech selwer ze bréngen, andeems ech e puer extra Elementer bréngen, déi normalerweis net de Schnëtt maachen. De 26 "Modell huet kee Problem mam alles wat ech brauch an erlaabt mech vill Raum fir e puer Saache mat mir ze bréngen.
D'Kollektiv vun der Cross-Trek ass eng Rei vun Taschen a verschiddene Gréissten. Granit Gear fänkt d'Linn mat engem 36-Liter Rucksäck un, deen héich Qualitéit ass, awer de Grëff an d'Rieder net op de aner Modeller fonnt. Vun do u gëtt d'Firma zwee Traitë vun Zäiten an der Form vun der 22 "Roll of Carry-On", an engem ähnlechen Model, deen e rullt 28-Liter Pack enthält. Déi 32 "Modell" sinn nawell identesch, anerer wéi d'Verännerungen vun der Gréisst. Si kaschten $ 189 an 209 $ pro Joer, wat se zu engem relativen Affekot mécht, all d'Saachen.
Wann Dir op de Maart fir e neit Stéck Gepäck sidd an eppes dat Dir mat Iech iwwer all Abenteuer maachen kann, ass et schwéier datt d'Cross-Trek-Duffel Becher schloen. Si sinn haltbar, versatile a grouss, et ass genee wat Dir braucht wann Dir de Wee fir eng längere Zäit ze schloën. Dëst ass eng Täsch déi ka just iwwer alles iwwerliewe kann an Är Démarche op d'Zilspiller an e puer Stéck leet. Granit Gear huet e richtegen Gewinner op hier Hand, an ech erwaarden datt dëst e Produit gëtt, deen ganz populär mat Abenteuerreesenden ass.