Getting Around Manila, Philippinen

Bus, Taxi a Light Rail Transport um Philippinen 'Capital

"Metro Manila", oder d'Agglomeratioun vun der historescher Stad Manila plus Quezon City, Pasig, San Juan, Makati an 13 gebierene Staden a Stied, ass eng grouss, breet Messe vu modernen Uewerflächelen, verschloen Lager, Slums.

Touristen tendéieren zu bleiwen weg aus der voller Manipulatioun an Manila ze hunn, déi et virzéihen, direkt un méi anregend philippineschen Plazen wéi Boracay a Bohol ze bréngen .

(Wann Dir ee vun hinnen sidd, wëlls de eis wéi fir ze reesen fir op d'Philippinen ze liesen, a Manila ze vermeiden .)

Ma well de Manila bedeit datt Dir Iech eng interessant Erfahrung erlieft. Och de vill gewarnt - iwwer Transport zu Manila kann einfach sinn (zumindest, tolerabel) wann Dir e puer einfache Regelen vum Daumen passt.

Gitt an iwwer Ninoy Aquino International Airport

Manila säi grousse Passagéier, den Ninoy Aquino International Airport (IATA: MNL, ICAO: RPLL) ëmfaasst e Bannemaart an dräi internationale Klempen. Den Haaptministère vun der internationaler Terminal (Terminal 1) begréisst d'Majoritéit vun den internationalen Fliichten, an et ass dat alen, abgeriichtte Gebai, deen "NAIA" seng Onglécklechkeet als "den schlëmmsten Flughaf vum Welt" verdéngt huet. (Stand op Google Maps)

Terminal 2 (Location op Google Maps) hëlt Philippine Airlines fir intern an internationale Flichungen; Den Terminal 3 (Location op Google Maps) hëlt PAL Express an Cebu Pacific déi intern an internationale Fluch.

An den Inlandendministère (Location op Google Maps) hirt SeAir an ZestAir Inlandsflüge.

NAIA ass net verbonne mat den Eisenbunnssystem vun der Stad; Am einfachste Wee fir eraus ze kommen, ass eent vun engem vun zwee Taxisorten, déi op der Arrivée vun engem vun de véier Enablemente waart.

Wësst Dir wéi Dir den Ninoy Aquino International Airport an Manila verwalten kënnt.

Coupon Taxis hunn net e taxi Meter; Anescht, dës Caben kaschten e Pauschalzuel jee no Ärem Destinatioun. D'Arrivée Beruff Dispatcher kritt Ären Numm an Destinatioun, a gitt e Coupon a Bezuelung fir d'Bezuelung. Gitt de Coupon fir de Chauffeur an kënnt Dir gitt.

Coupon Taxis wäiss Faarwen, mat bloe Kilometer mat der Autosnummer. Dës Taxis sinn ideal fir Familljen a / oder Touristen mat vill Gepäck wéi Dir eng grouss Van-Type Coupé-Taxi kann stellen, déi Är ganz Laascht ofhuelen kann.

Fluchhafen vun der Flugbeträg gëtt iwwerholl e Fluchhall vu PHP 70 (1,65 $) mat enger zusätzlecher PHP 4 pro 300 Meter. Dës Präisser si méi héich wéi wat Dir fir en duerchschnëttleche Taxis op Manila bezuelt; Déi aner Taxis sinn méi éierbar wéi Ären duerchschnëttleche Taxi-Chauffer.

Manila's LRT a MRT Railway Systems

Eng eenzel Shuttle Busverbind NAIA Terminal 3 mat dem Pasay Austausch (Location op Google Maps) mat der Manila's zwee Haaptlinnegleitungen, der MRT an der LRT (weider a Zeilen 1 an 2). Riding the rails kann Spaass ginn, wann Dir streng vermeit während der Wochdesduerchsstuerm reagéiert (7h bis 9h00, 5pm bis 9pm), wann all Zuchauto eng sougenannt Mass vun décke packt Leit transforméiert.

Färdeg kascht tëscht $ 0,25 a 0,50 $, gespäichert an magnetesche Kaarte fir datt Dir an Turnstiler fir einfachen Zougang stitt.

De Pasay Austausch ass d'Enn vun der Linn fir d'MRT an d'Lächer fir den LRT-1. Vun dësem Zäitpunkt kënnt Dir entweder op enger Linn goen fir déi nächst grouss Manila Destinatiounen ze erreechen:

Den Zougang zu den MRT an den LRT Statiounen ass schlecht entworf wéi d'Regel: e puer vun hinnen hunn Escalateuren an Elevatoren agesat, an déi meescht erhaalte Statiounen kënnen nëmmen duerch grouss, steile Trepplécke vu Strossniveau erreecht ginn.

E puer Statiounen bitt direkt direkten Zougang zu de benodeelegen Akafszentren.

Fir méi Informatiounen, liesen eisen Guide fir Manila Pendler Schinnesystem .

Reitsbussen an Jeepneys zu Manila

Klimadiratiséierter a regelméisseg net-aircon- bussen iwwerpréift vill grouss Weeër an der Metro Manila a ronderëm. Dës Bussen ginn meeschtens vun lokale Bénévolen benotzt fir se an d'Aarbecht ze kréien.

Fare fir Manila Bussen kascht tëscht den $ 0.20 a $ 1, jee no der Distanz vun Ärer Rees; D'Tickete ginn aus "Dirigenten" ausgeliwwert op den Busse, déi Dir bezuelt wéi se iwwer de Busgänger fueren.

Wonnerlech faarweg Jeepjëger déi de gréissten Deel vun de sekundären Stroosse vu Manila maachen, an Dir wäert e richtegen ongeféier 0,15 $ (PHP 8) fir eng kuerz Ritt.

Busplazen a Jeepnere sinn schwéier z'erfëllen ob Dir eng éischt Kéier d'Manila Visiteur ass, awer wann Dir se hackt, bitt dëss de bëllegste Wee fir vu Punkt A bis Punkt B innerhalb vu Manila ze kommen. Fir de Sënn vun der Transport Situation ze sinn, ass d'Websäit Sakay.ph ("Sakay" heescht "fiert" an Filipino) fir Reesen zu Input Punkten A a B, op deenen d'Websäit en Route mat der MRT / LRT, Bus a Jeepneien generéiert laanscht de Wee.

Reide Taxis op Manila

Manilas normale Taxis sinn all klimatiséierter a geoutgetrëppelt ... awer hunn e zimlech onbekannter Ruff, souguer ënnert de Lëtzebuerger Awunner. Taxis sinn bekannt fir net d'korrekt Ännerung zréckzebréngen, iwwerdeemlech Touristen, a vläicht souguer hiren Tuerm. Flag of downhill ass PHP 40 (ongeféier 0,90 $) mat enger méi PH3.50 ($ 0,08) pro 300 Meter.

Wann Dir e Smartphone hutt, kënnt Dir de GrabTaxi App benotzen fir eng Kabinn op Äre Standort ze ruffen, wann Dir Iech net vergiess datt Dir eng extra PHP 70 ($ 1.60) bezuele fir Är Ride.

Auto Rentals op Manila

Wann Dir Iech selwer fuert oder Auto fuert, dann ass Autoen op Muer e klengen Arrangement vun Ärem Hotel, oder direkt mat enger eegbare Autovermietung. D'Gesetz erfuerder Chauffeur op d'mannst 18 Joer mat enger gëlteg internationaler Führerschäin. De Verkéier op den Philippinen fiert op der rietser Säit vun der Strooss.