Guide zu Manila's Pendler Zuchtsystem

Et ass Crowded on the MRT an LRT, awer Dir kënnt et méi séier maachen

Ronderëm de Philippinen "Capital of Manila" ass ëmmer scho Kappwéi. D'Transportservicer vun der Stad ass, an e Wuert, iwwergespaart: Jeepnächs gëtt ëmmer op de Punkt vun den Passagéier hänke gelooss, déi d'Dieren hänken, d'Autobunnen sinn bumper-bis-bumper mat Bussen a privaten Gefierer gepackt, an d'Stadverwaltung ass nëmme ronderëm d'Entwécklung Eisen Eisenbunnsstuerm an den 1970er Joeren.

Manila Eisenbunnssystem ass effizient, awer ganz ongeléist, an (virun allem wann Dir en technech Elektronik oder Bijouen opfälleg traut) z'iwwerloossen.

Andeems se den schnellsten Wee fir tëscht Punkt A bis Punkt B ze kréien, sougenannten zwou Punkte sinn un der Gare. Reesend Transportmittel op Manila solle definitiv Avantage huelen, awer sollt och gutt oppassen.

Manila's LRT an MRT Lines

Manila huet dräi Liichtsystemer an eng schwiereg Zuchlinn.

D'Liichtgeschäftegungssystemer - LRT-1, LRT-2 an MRT-3 - Servisserie vun ongeféier nördlechen als Quezon City bis südlech wéi Pasay City. Déi meescht vun den Zuchaccidenten vun Interesse ginn ëm d'Haaptstad vu Manila gekuckt, virun allem op der LRT-1 Zeil.

Den PNR Zuchsystem - Manila's éischt - huet bessere Deeg gesinn. Vun 298 Meilen vun der Eisebunn zu senger Bléie gouf den PNR-Réseau bis zu 52 Meilen entwéckelt, mat wéineg sinnvoll Verbindungen fir Reesenden. Eng Schlofzeechen fir Bicol ass nach ëmmer am Wierk, deen de Projet duerch defekt Spuren bedeit.

Am Géigesaz zu de meescht modernen Eisenbunnssystemen um weltwäit sinn d'Manila d'Schinnenlinn net verbonne mat den Flughafen .

Wann Dir drun denkt, op der Eisenbunn am meeschten iwwer de Wee op den Internationale Flughafen Ninoy Aquino ze fueren , fuert vun der Gare vun der Taft Station (fir MRT) oder EDSA / Pasay Station (fir LRT) an lafen op eng Busverbindung, déi den Airport Loop Bus.

Fir den Zweck vun dësem Artikel konzentréiere mir nëmmen op zwou vun de véier onbegleet Zichtsystemen vu Manila - den LRT-1 an den MRT-3.

Manila Destinatiounen an der LRT-1

Déi 13 Meile, 20-Statioun LRT-1 Zeil weist als Giel op der System Kaart. Et féiert duerch de gréissten Deel vun der Stad Manila, sou datt hir Reider méi wäit vun de wichtegsten touristesche Destinatioune am Verglach mat de méi utilitärer LRT-2 Linn kommen.

Manila Destinatiounen an der MRT-3

Déi 10 Meile, 13-Statioun MRT-3 Zeil weist sou blo wéi op der Systemkaart.

Et féiert d'belebte Epifanio de los Santos (EDSA) Thruebourg, iwwer d'Quezon-Stad am Norden an d'Stied vu Pasig, Mandaluyong, Makati a Pasay. Déi zwee populärste Arrêten sinn Cubao (gateway zu Quezon City) an Ayala Avenue (gateway zu der Makati Central Business District).

Dir e Ticket fir den MRT / LRT kaafen

Tickete fir d'LRT an d'MRT Linnen sinn op hir jeweilegen Statiounen verfügbar. D'Ticketen fir déi zwou Linnen besteet aus kontaktlos Smart Cards déi BEEP genannt ginn. D'Kaarte kéinten entweder bei bemannten Ticket Ticketen oder bei automatiséierter Ticketen automatiséiert ginn (déi net op all Statiounen verfügbar sinn).

Dir kënnt ka kaafen Eenzelnen oder e gespaarte Käschten. D'Benotzer vun deenen eenzelne Benotzerexplosiounen a gespäichert Valoratioune ka bei der Gare stoen, andeems d'Kaart op engem spezifizéierter Raum am Turnstil klickt. Fir d'Auslaaf vun der Auslaaf vun der Rees ze verléieren, muss d'Kaart an engem Slot agespaart ginn fir den Turnstil (fir eenzel Benotzere benotzt Benotzer) ze aktivéieren oder d'Kaart op engem Plaatz am Turnstil (fir Benotzer déi ee gespäichert value Card benotze kann).

Ofhängeg vum Ziel, e Zuch Ticket kascht tëscht 12 an 28 Pesos (ongeféier 26 bis 60 US Cent).

Tipps fir Reider op Manila's LRT a MRT Lines

D'LRT an d'MRT si sécher fir d'Majoritéit vun den Passagéier - awer dës Passagéier, duerch d'Praxis oder d'Osmose vu aneren, hunn geléiert, datt e puer Regelen vum Daum op e Schrägmaart ageschränkt ginn, wann d'Schinnen riichten.