Déi meeschte Präisser fanne keng Meilen, mee et ginn e puer Ausnahmen.
Dir kënnt Äre regelméisseg Flyer Meilen fir d'Flugbilljeeën ze buchen fir zimlech all Flughafen an der Welt, an Coach, Business oder souguer international FIrst Class, wou enorm Flo Bettbett Suiten a Fluchkaviar Servicer (a heiansdo souguer Duschen!) der Norm. Wann Dir awer e puer Zuelen vu Tausende vu Dollar op dëser Uber-Lux Tickete spuert (an Honnerte um Coach), kënnt Dir wahrscheinlech och keng Meilen fir Är Fuerderungen erofhuelen, a wann Dir ganz wäit Distanzer fléien (eng Ronn -De weltlechen Trip kéint Dir 20.000 Meilen oder méi reest), Du bass wierklech vermësst.
Wéinst der méiglecher Potenzial huet missen eng Tunnel vu regelméisseg Flyermeilen verdéngt, ass et wichteg, d'Pros a Cons vun enger Erléisung ze schéissen, ier Dir den Ausléiser zitt. Fir Geschäfts- a First Class Tickets, ass et bal ëmmer e besseren Deal, Kilometer ze benotzen, well Dir Cash vu $ 3,000 bis $ 15.000 oder méi fir e Rondreifen Ticket kaafen, ofhängeg vun der Streck, der Airline an der Klass vum Service. Reservéierunge méi héich Tariffer Klassen mat Bargeld verdéngen Iech nach méi Kilometer wéi e Rabatt Coach Ticket, awer och nach Faktore bei der potentiell méi héicht Akommesquote, ass et ëmmer nach ëmmer e besseren Deal, Är Kilometer fir Premium Plazen ze benotzen.
Mat Coach Tickets, Dir musst awer wierklech matmaachen. Wann Dir op d'nächst Niveaue vum Eliteestatus kënnt an Dir hutt eng Chance fir Bonusmeilen fir e bezuelte Fluch ze verdéngen, kënnt Dir gäre Cash bezuelen, och wann de Ticket Präis héich ass. Sinn, ofhängeg vun der wéi Dir all Millioun Waert, wann de Ticketpräis méi héich ass wéi de Erléisungswäert, och d'Meilen, déi Dir vun engem bezuelte Fluch verdéngt hätt, da kéint Dir besser mat Ärem Meedchen besser maachen.
Natierlech ginn et e puer Instanzen, wou e Präis Fluch och oft Flyer Meilen verdéngt, awer dëst sinn ganz wéineg a wäit. Normalerweis, wann eng Airline onregelméisseg Operatioune war, et wéinst Wiederkonditiounen oder enger Flugtransfer ofzeschléissen, wäerte Dir an der leschter Minutt vun dem Flughafen erëm zréckbuchstoen, mat dem Agent, deen eng voller Tarifklass fir déi Klass vum Service Dir ufänkt Giel Kaart gewissen.
Also, wann Dir op engem Präissbillier mat engem Sitz an der First Class gefeiert gëtt, ginn Dir an der héicher Tarifklass fir déi Kabinn reibéiert, andeems Dir Dir Präismeilen verdéngt kritt an Dir maximal Flexibilitéit kritt wann Dir Ännerungen maache muss .
Dir kënnt och Är Fare-Klass verännert, wann e Fluch iwwersetzt an Dir sidd fräiwëlleg. Normalerweis benotzt d'Fluggesellschaft F fir First Class, J fir Business Class an Y fir Full-Fare Coach fir Passagéier ze representéieren déi déi techsten Ticketen reservéiert hunn. Selbstverständlech verdéngen awer och déi gréissten Zuel vu Kilometer, a bieden déi Flexibilitéit wann Dir Äre Fluch spéider ännere muss. Am Vereenegte Fall, wann Dir vun der O fare Klasse (déi fir Éilereng Klub Präis Kaarte gebraucht gëtt) op F verschwonnen ass, sollt Dir déi voll Kilometer laang verdéngen datt Dir géift gäre bezuelt fir Är Fluch. Fir sécher ze froen de Fluchhafen ze refuséieren Iech an enger voller Fare klen, wann Dir als Fräiwëlleger - méi oft wéi net, wäerte se et gewëllt.
Är Tarifklasse konnt och automatesch änneren wann s de dech ofgeholl hutt (wéinst der Chancenheet an der Fluchgesellschaft) oder mat enger erneierer Zäitplang changéiere, déi och eng nei Fluchnummer betrëfft, awer dës Fälle (a wéi déi skizzéiert) sinn relativ ongewéinlech.
Dofir ass et am beschten datt Dir / fir e Gratis Fluch fir de Flyer Meedercher ze verdéngen. Dir kënnt glécklech sinn, mä Dir kënnt ganz vill Millioune Kilometer iwwer d'Präisiwwerbilléire fléien ouni e Punkt ze verdéngen. Wann Dir Meedche verdéngt wichteg ass, bezuelt de Bargeld.