Kreien de Land fir manner wéi et kascht fir London ze cross
Megabus bitt op e bëssen vun de populäersten Besucherzielen zu Lëtzebuerg e ganz Low-Cost Bus Rees (an eng ganz limitéiert Zuchrees). Dir kënnt op Bad , Salisbury a eng Coupe vu aner ausgewielte Stied fir e klengt wéi 1 £ plus e 50p Reservatiounskäschte maachen. Dat ass manner wéi et kascht fir London iwwer de London Underground ze bréngen.
Awer - an et ass e grousse But awer - et ass net einfach, de bëllegst Tickete op dës Manéier ze maachen an wann Dir et virzitt virzebere gëtt, déi nei Websäit vun der Firma mécht se bal net onméiglech fir ze buchen.
Reesbilljeeën ka gebaut ginn, online. Busdéngscht sinn an der Megabus senger eegener Flott, gemoolt mat enger bloe a gieler Léiw. D'Propretéit, d'Prompt an de Generalkomfort schéngen gemengt Rezensiounen ze gesinn, awer se sinnscheinlech an der Linn vum Low-Cost Bus a Coach Rees allgemeng.
Zugtickets - wann Dir se fanne kann - sinn normale Standardsclasssplazen op regelméisseg geplangten Servicer vun East Midlands, Süd-Westen an Virgin Trains. E puer Zich fueren zu Koordinatioun mat Coach-Diensten an ginn als Megabus-plus angeboten.
Wat ass de Catch?
Mat esou Tuttpräisser musst et e puer Affer, Natierlech. Awer wann Dir Iech virleeft an Dir sidd organiséiert Dir kéint Gléck sinn. Déi meescht vun de Negativen ginn mat Zuchreesen verknäicht - net iwwerraschend, well Stagecoach, déi Firma Megabus betreit, ass eng Trainerfirma. Dëst sinn déi Haaptprobleemer déi Dir sicht:
- Limitéiert Zäit Dës Budgetrees ass nëmme méiglech, well d'Ziler, déi matmaachen deelhuelen, iwwerluecht Kapazitéit op e liicht gereederten Servicer oder Strecken. Also déi speziell Tarife kënne nëmmen op een oder zwee Zegelen pro Dag op den ausgewählten Strecken angeboten ginn. Awer dës kënnen ofhängeg vun der Woch Woch changéieren. Nëmme well Dir kënnt am Méindeg no 7 Auer op de bestëmmten Zuch reesen, heescht net datt dee selwechte Service am Dënschdeg ass. Dir musst séier fréizäiteg oder spéider reest, oder zu enger Zäit déi Dir normalerweis gewielt hutt, de léifsten Tarif ze kréien.
- Dir musst mat Äre bestëmmten Destinatioun festleeën Mat engem normalen Zuchtticket kënnt Dir normalerweis aus dem Zug virun Iech ofhiewen oder duerch e bezuelt Taxe ze bleiwen, bleiwt méi laang. Net mat Megatrain. Wéinst der Art a Weis wéi dës niddreg Téere bei der Gare gehandhabt ginn, musst Dir den Zuch op der Reservéiert Stopplaz verlassen. Wann Dir méi fréi kënnt, kritt Dir Ären Ticket als en onbezuelten Tarif bezeechent. Dës Politik ass iwwregens net eenzegaarteg zu Megabus. Et ass och de Fall mat de gréissten vun den nidderegsten Präisser, Viraussetzunge fare Tickets vun de konventionell Zuchgesellschaften. Et schéngt net fair ze sinn, awer wann Dir decidéiert, méi fréi an spéit ze reest wéi Ären speziell gebuerene Ticket, ginn Dir wahrscheinlech de vollen normale Tarif bezuelen.
Dat ka grouss sinn. Kuerz viru Birmingham aus London war Rees fir 23 £ virgesinn, wann Dir am Viraus fir e speziellen Service kaaft hutt. De Standard Tarif wier méi wéi 140 £.
- Färde sinn schwéier ze fannen E puer Taxen si wierklech sou wéineg wéi £ 1 an e puer kënnen 8 £ oder £ 10 sinn. De Problem ass, Dir musst de Reservéierungsprozess starten, andeems Dir Är Rees auswielt, fir erauszefannen. D'Gutt Noriicht ass, och ëmmer de Tarif, et gëtt normalerweis - awer net ëmmer - e grousse Spuer am Verglach mat normale Präisser. Awer wann Dir déi exakt Rees net wëllt fannen, ass et de Wäert op d' National Rail Enquirien ze maachen an de "Lowest Available Fare" anzehuelen - Dir kënnt glécklech sinn an e speziell Promotiounsfuere fannen déi méi bëlleg ass.
Wou gëtt Megabus Go?
Wann Dir eng schnell Äntwert wëllt, da wier "Guess." Am Joer 2016, Megabus a Megatrain Servicer goufen zesummegeschafft fir zesummenzebréngen. D'Firma sot, proposéiert en iwwergräifend Zäitplang, an de Service méi einfach ze buchen.
Tatsächlech hunn se et näischt gemaach. Dir hutt keng Aart vu Wëssen, ob d'Rees déi Dir wëllt buchen, duerch Zuch oder Bus (Coach an UK lingo) verfügbar ass, bis Dir Äre Bäisetzungsprozess uginn an e Go. Wann e Service op der Streck ubelaangt, kritt Dir eng Lëscht vu verfügbaren Départ. Wann Zich ginn op där Route angeboten ginn, wäerten d'Auswiel och geplang Züge sinn.
Wann Dir mat Zuch reesen wëllt, kënnt Dir e puer Zäit verschwenden, wann Dir e bestëmmten Ziellouschtspill ausprobéiere wëllt a wéi eng aner Optioun no engem aneren ze entdecken, datt d'Firma net op Zuch Reesen zu där Plaz bitt.
Oder datt de Präis vun der Zuchrees nët vill besser ass wéi normal Zuchstrecken. Et gëtt keen anere Wee fir ze entdecken, woubäi Megabus geet oder wou et d'Zuchoptioun ubidden.
Anstatt eng nahtlos Manéier fir den Bus a Zuch Rees ze schafen - dat war d'Intentioun - déi nei Websäit vum Gesellschaftsschafte kreéiert eng Zäitverbreedung fir Albtraum.
Ee Wee fir Iech e bëssen Zäit ze retten ass d'Gare vun der Websäit ze goen fir ze kucken, ob se an Är Destinatioun reesen. Wann se maachen, da kënnt et e Megabus Zuch Service. Awer während Dir op der Websäit vun der Zuchfirma kënnt, da kënnt Dir kucken ob se dat bescht Fare vun der Streck ass. Dir kënnt och genee sou gutt maachen oder besser mat der Zuggesellschaft direkt anstatt vu Megabus ëmzegoen.
Bus, Train - Fannt Dir wierklech dat Much vun engem Ënnerscheed?
Et kann e ganz groussen Ënnerscheed maachen.
Verschidde Zuchreesen déi zwou bis dräi Stonnen daueren, kënnen fënnef bis sieben Stonnen oder méi Bus maachen. Zum Beispill wann Dir vun Zuch vun London op Lincoln mam Zuch reesen, da giff d'Rees tëschent 2 Stonnen 36 Minutten an 2 Stonnen 56 Minutten daueren. Huelt déi selwecht Rees mat Bus an déi schnellsten Tour ass fënnef Stonne fënnef Minutten e puer Rees méi wéi 6 Stonnen. Also Megabus mécht nëmmen Sënn, wann Dir onbegrenzte Zäit a kascht ass Är eenzeg Besoin. Och dann, Dir kënnt och genee esou vill Reservéierung am Viraus mat engem vun den nationale Coiffeursfirmen, wéi zB National Express.
Wéi Dir bäi a reest
Book online op der Websäit Megabus.
Soubal Dir Är Rees gebueden hutt, ären Bestätegung ausdrécke a mat Iech huelen wann Dir reest. Bei Stéierungen mat automatesch Tarifbarrieren, musst Dir et op d'Barriärpersonal weisen. Si hunn eng Lëscht vu Megabus Passagéier a Referenznummere fir ze kontrolléieren. Vergewëssert Iech e bësse méi fréi, fir Zäit ze maachen. Dir musst et och dem Dirigenten ze weisen, deen Ticketen sammelt, also hängen op, bis all Är Rees fäerdeg ass.