Geschicht vum Rickshaw an hiren Drivers
Rickshaws solle bal ausgeriicht sinn, awer hire Charme a Stil lancéiere nach ëmmer Fans. Wann déi meescht populär Form vun ëffentlechen Transport an Groussstied wéi Tokyo an Hong Kong sinn, sinn et nëmmen e puer ville Plazen, wou Dir nach ëmmer op engem Rikschaw sprang. Hues mir mer Iech iwwert hir Geschicht erzielen, d'Roll vun den Rickshaw Treiber a wou Dir nach e Ritt fënnt.
Wat ass en Rickshaw?
Déi klassesch Definitioun vun engem rickshaw ass e Witz, deen ee oder zwee Leit mat engem mënschleche Läffel gesat huet - op Beem - modern Fahrrad an auto Rickshaws net zielen.
D'Kabine ass op e Paar vu Rieder montéiert an de Läffel huet zwee Stécker benotzt fir de Rikschaw ze stoen. Obwuel d'Plakatbibliothéik vum RICKSCHWER oft d'orientalesch Bléi huet, ass d'Wahrheet am meeschten méi funktionnele Kontraktiounen.
Wien deen de Rickshaw erfuede ass eng schrecklech diskutéiert Ausgab, mat Japan, UK an den USA alleguer d'Besëtzer. Wat mir wëssen, datt d'Rackschawer als éischt zu Japan an den 1870er populär waren an datt d'Wuert Rikschaw aus dem japanesche Wuert jinrikisha kënnt, dat heescht mënschlech powered vehicle. Et gëtt gesot, datt e Japan an engem europäeschen Missioun erfonnt ginn ass fir seng ongëlteg Fra ze maachen. An enger Stonn huet d'Land 21.000 Lëtzbuerger.
Duerch d'Wende vum Joerhonnert huet de Rikschaw nach Indien a China erreecht, wou et wierklech ewech geholl huet. Dausende Leit goufen produzéiert an si sinn de favoriséiert Form vun Transport fir d'kolonial Elite, souwuel fir d'Schwelter Hëtzt z'erreechen an hir Bankwaage ze weisen.
Et war an dësen Länner, datt d'Bild vun engem Féiwen Kolonialismus duerch eng gebilt iwwer lokale gezunn ass berühmt berühmt.
Wou Kann ech eng Rickshaw fannen?
Den Opstig vum Bus an aner Formen vum ëffentlechen Transport gouf aus dem ganze Rikscha geschafft bis Enn Zwee Weltkrich. Mao huet se 1949 komplett aus China als Symbol vun der Aarbechterdekretioun verbannt, wou Indien an déi meescht aner asiatesch Länner e bësse méi spéit duerno deck ginn.
Déi eenzeg grouss Betreiung vu Rikschaw sinn ëmmer op der Strooss zu Kalkutta . Hei rickshaw runners Gewerkschaften hunn heihi gekämpft Verbuet a schätzend 20.000 Waggonen fährt nach ëmmer Fährverbuetere ronderëm d'Stad. Am Géigesaz, Hong Kong huet nëmmen dräi Rikeschaaften nach ëmmer an der Operatioun, bal ausschliesslech fir Touristen.
Aner Stied, wou de Rikschaw nach ëmmer ronderëm lafen, schloen London, Dublin a LA, wou se als Touristattraktiounen an verschiddene Gebidder benotzt ginn. Just erwart net d'Präisser vun den alen Deeg.
Liewen vum Rckshaw Driver
Deel a Pak vun de rickshawsfälle war d'Konditioune vun den Treiber. Hir Roll als "mënschlech Päerd" gouf ëmmer méi vu modernen Wäerter distanzéiert.
Rickshaw Leefer lafen normalerweis laang Deeg fir schlechte Loun an de Rikschaw huet als eegenen mobilen Heem geschafft, wou se och geschlof hunn. Zu Asien - um Enn vum Joerhonnert - et war dacks déi eenzeg Aarbecht déi aus dem Land an d'Stad fonnt hunn an déi meescht vun der Aarmut geliewt hunn. D'Kalkutta gehéiert nach ëmmer.
Drivers hunn ëm Leit, Wueren a souguer Polizisten; héije Bierger an duerch Monsunregen. Vill méi räich Bewunner, wéi déi, déi op Hong Kong's Peak gelieft hunn , hunn se als hir regelméisseg Form vum Transport prioriséiert wéi Tram oder Zich, wou agefouert goufen.
Wann Dir mat engem Passagéier vu méiglechen Gewiichtentrainer konfrontéiert hätt, frot een aneren Chauffeur fir eng Hand ze léinen an extra - wéi e Ryanair Gepäck kascht.
D'Debatte iwwert d'Rackschëffer an der Kalkutta klëmmt mat de Mënscherechtsgruppen zréck, déi se modernen Dag Sklaven beweegen, während vill rickshaw Pullere behaapten, datt e Verbuet fir d'Aarbechtslosegkeet an d'Hunger ze féieren. E puer Leit behaapten datt d'Majoritéit vun hiren Passagéier ze kleng ass an datt d'Rikschaws déi eenzeg Méiglechkeet si fir sech während de Knéiweeten Monsoonregen.