Déi verschidde Weeër vu Peru
Öffentlesch Transport an Peru besteet alles vun modernen Flott fir Fluchhändler. A wéi Dir iwwer d'Land reest, kënnt Dir Iech versichen, e Gläichgewiicht tëscht Praktikitéit, Käschte, Komfort a Sécherheet ze schéissen, wann et ëm déi verschidde Méiglechkeete vun de Transportstéck kënnt.
01 09
Fluggesellschaft
Flitt ass déi schnellsten, einfachste a sécherste Form vun Transport an Peru. Vier Airlines dominéieren déi Inlandstouren, mat wéineg net opmaache wat se qualitativ héich sinn: LAN, StarPerú, Avianca a Peruvian Airlines. De Lima's Jorge Chávez International Airport servéiert als Zentrum fir all véier Airlines. De Coverage ass gutt, mat alldeegleche Fluch zu vill Peru vun de wichtegste Stied . Ticket Präis ännert regelméisseg, awer erwaart Iech $ 80 bis $ 120 fir e Flugklass.
- Sécherheet: D' Flitt bleift déi sécherste Manéier a Peru
- Komfort: kleng Plazen, awer ganz allgemeng
02 09
Bus
Busbussen sinn d'Haaptform vun wäitem ëffentlechen Transport an Peru. Wann Dir op e Shoestring reest, wäerte Busse de Wee sinn. Probéiert net ze bëlleg ze soen awer wéi déi bëllegst Firmen weder sécher sinn an zouverléisseg. Mat Stickere mat Firmen wéi Cruz del Sur , Ormeño, Oltursa a Movil Tours , déi all modern Flott hunn a gudde Sécherheetsservicer hunn.
- Sécherheet: Schlecht allgemeng, awer vill méi sécher mat den Top-End-Firmen
- Comfort: Schrecklech op déi bëllegst Busse, bal all luxuriéis mat den Top Enders
03 vun 09
Taxi
Taxis sinn iwwerall an de gréissere Stied Perus, awer vläicht oppassen wann Dir eent ass. Nëmmen nëmme registrierte, modern iwwernächste Taxis, wéi e puer ongeléinten Treiber wäit aus vertrauenswierdeg a potenziell geféierlech sinn. Vergiesst net de Präis festzeleeën, well d'peruanesch Taxis net op Meter laafen. Kleng kleng Taxis, allgemeng bekannt als Ticos , sinn deen selwechten Zweck wéi hir grouss Cousine.
- Sécherheet: Mat engem lizenzéierte Taxis behalen, fir korrupéiert Cabbies ze vermeiden
- Komfort: Okay, maacht är Fënster zou fir d'grouss Damp vu groussem Stad ze halen
04 vun 09
Shared Taxi
Shared Taxis, bekannt als Colectivos , sinn ähnlech wéi normale Taxis awer no enger festgeluechter Route mat Set-Gebaier. Si bréngen op véier Passagéier (legal, op d'mannst) a sammelen dech vun iwwerall laanscht der Streck. D'Strecken reichen tëscht Stadverkéier op laange Strecken ze wäit aus der Landwirtschaft, déi net vun grousser Busfirma ginn. D'Präisser si niddreg vun de Stied a Stied, awer vill méi héich fir méi Reesen (d'Gesellschaft besser ass, méi héich ass de Präis).
- Sécherheet: Good for short hops, awer op véier Widderstänn virsiichteg
- Comfort: Komfortabel mat véier Passagéier, awer schrecklech réckgängeg mat sechs oder siwen an engem Poulet oder zwee
05 09
Minibus
D'Léiwt hir oder hate se, Minibussen sinn eng onheemlech bëlleg Manéier fir de grouss Stad vu Peru z'erreechen. Et gi zwee Typen: de Kombi (normalerweis een alen Nissan oder Toyota Minivan) an déi gréissere Mikro (typesch een antiktéierte Toyota oder Mitsubishi Minibus). Combis sinn iwwerall an der Lima , hir Chauffeuren ronderëm d'Stad stoen, während den Ticketkolleur hänkt aus der Säitentür hänkt aus den Destinatioune aus. Wann Dir de Chaos steet, kann een Kombi Iech hallefweg iwwer Lima fir ongeféier 0,50 $ huelen.
- Sécherheet: D'Treiber sinn onbedéngt. Kuckt Iech weg fir Pëllen
- Komfort: Plötzléch stoppt an an engem mobilen Sardine kënnt
06 vun 09
Mototaxi
Wann Dir an Indien gewiest sidd, kënnt Dir mat Rickshaws vertraut, déi kleng, dräi Rieder-Kontraptiounen mat engem Sitzbank am Réck. Peruvian Rickshaws, bekannt als Mototaxis oder Trimoviller , dominéieren d'Stroossen an ville Provënzbuerger, déi e schnelle a einfache Wee fir vu Plaatzen op Platz setzen. Esou wéi bei Taxis musst Dir de Präis am Viraus setzen - a si prett fir ze frustéieren.
- Sécherheet: Mototaxis sinn dënnem Saachen, gutt an der oppener, awer riskant a schwieregen Verkéier
- Komfort: Fein op glatter Wéeren, awer Réckbroch, wann d'Saache rau ginn
07 vun 09
Pickup Pickup
Pickup Pickup ( Camionetas ) Fëschen Aarbechter vun de Stied zu der Landschaft. Et ass wahrscheinlech déi gréissten Haaptform vun ëffentlechen Transport zu Peru, an net een deen vill Touristen erliewen. Passagéier sëtzt oder an der Cargo Area sinn, déi allgemeng hellefen fir lieweg Liewe. Dir sollt Camionetas vermeiden, virun allem iwwer wäit Distanzen, ausser et ass wierklech keng aner Optioun.
- Sécherheet: Wann Dir vun der Réck fällt, hoffe just, datt een bemierkt
- Komfort: Keng
08 09
Boot
Grouss Passagéier Färengen a kleng Schichten (Motorboate) këmmeren all Terrestratioun an der Amazon Region. Hafen Städte wéi Yurimaguas a Pucallpa sinn ganz literaresch dem Enn vun der Strooss. Rees duerch Passagéierboot ass avanturéis a scenesch, awer Dir musst Kraaft a Gedold fir d'Rees brauch (et brauch drei Deeg fir Iquitos vun de gréisste groussen Hafenstied ze kréien). Pack genuch Material fir d'Rees, wéi nëmmen Grondnahrungsmëttel am Bord.
- Sécherheet: Bleift e Bléck op Äert Gepäck a Passt oppassen an de beschäftegten Docks
- Komfort: Et ass einfach dir, eng Hängemaach an déi mächteg Amazone
09 09
Train
Zuch Reesen ass eng Raritéit am Peru. Drei Firmen operéiert Zich fueren zu Machu Picchu , mat weider Servicer vu Cusco zu Puno. De Ferrocarril Central Andino ass den spektakulärsten Zuch, deen aus Lima iwwer d'Andes laaft bis hien Huancayo erreecht. Dëst ass déi héchste Standardmasspur zu der Welt, also e grousse Renner fir Zaldoten. Den Zuch verléisst nëmmen zweemol am Mount, also plangt am viraus. Eng aner Zuch kreest de Peru-Chile Grenz vun Tacna zu Arica.
- Sécherheet: Am Allgemengen, vill méi sécher wéi iergendeen öffentlechen Transport an Peru
- Komfort: Smooth a grouss, mat Luxuskabinen am Cusco's Hiram Bingham Train