Véier Strike goufen am 15. Januar 2009 op de Staatsbudget bruecht, wéi de US Airways Flight 1549 eng Noutlandung am New York vum Hudson River gemaach huet, nodeems hien duerch eng Floss vu Kaisekéie geschloen gouf, nodeems de LaGuardia Airport ofgeschloss gouf.
Wéi déi Nordamerikanesch Schuel Goose Bevölkerung weider wäerte ginn, se se méi wäit ewech vu Süde vu Fluchzäiten ze gesinn, laut der Federal Aviation Administration (FAA).
Tëschent 1990 an 2015 goufen 130 Strikes involving Snow Gereesen an zivil Loftfluggesellschaften an den USA gemellt, dorënner siwen 2015. Iwwer 85 Prozent vun de Streik koum op der Streck an der Ofstëmmung vu Flucht op méi wéi 500 Fouss a 75 Prozent vun deem da geschitt Nuecht.
Weltkrich hunn d'Wildlife Strikes méi wéi 262 Mënschen ëmbruecht an zënter 1988 méi wéi 247 Fluchhändler zerstéiert. D'Zuel vun de Fluchhafen vu USA mat 334 Joer 1990 huet zu Rekord 674 am Joer 2015 erhéicht. D'Flughäfen 674 mat Sprieken 2015 waren aus 404 Passagéierdirekter .
D'Recherche gëtt vun der FAA an der USDA gemaach fir Prozeduren a Technologien ze entwéckelen, zB Avian Radar a Flotte Beleidegung, fir dës Off-Flight-Flüchtlingen ze reduzéieren. Een Vugelecht ass eng Kollisioun tëscht Vullen a engem Fliger, mat Gänsen a Gullen ënner deenen déi duerch hire Gewiicht a Gréisst Schaden verursaachen.
D'Vullen sinn eng Gefor fir d'Sécherheet fir Crew an Passagéier un Bord, well se e kuerzt Schied un engem Flugplang an enger kuerzer Zäit bewierken an heiansdo Mangel un Zäit ze erreechen ka Verletzungen oder Doudesfäeg leiden. Si meeschtens trëfft am Take-off oder Landung, oder am Fluchhafen, wann e Flugzeug wahrscheinlech d'selwescht Loftraum wéi de Vugel ass.
Take-offs kënnen besonnesch geféierlech sinn, well de méi héije Geschwindegkeete an de Wénkel vum Ascent. Wann e Vugel an engem Motor beim Take-off gefangert gëtt, kann d'Funktionalitéit vum Motor erofofwier beaflosst ginn, wéi et am US Airways Flight 1549 illustréiert gëtt. Normalerweis sinn d'Nase, d'Motor oder d'Virdeel vun engem Fligel vum Flieger déi gréissten Orte vun engem Vugel.
Wat kënnen d'Fluchgesellschafte fir d'Infallstëmmung vu Vugesträicher ze reduzéieren? D'Flughäerder hunn Initiativen déi allgemeng als Vogelschutz oder Vogelschutz kontrolléiert sinn. Gebidderë vun der Loftbunn sinn esou onverfuglech wéi méiglech op Vullen. Och Geräter sinn benotzt fir Vullen ze schmaachen - Toun, Luten, Täscheg, an Hënn sinn e puer Beispiller.