Wéi Dir e Cable Car in San Francisco ritt

01 vum 06

Wéi Dir e Cable Car in San Francisco ritt

Dir denkt un de San Francisco säi Cotaut wéi d'Stad "Seng" anstatt wéi den Transport. Déi meescht Leit maachen, a wien hätt net? Si sinn séiss an altert wéi déi bescht Art.

Wann Dir nëmmen "soen, ech wäert e Cable Car" goen an ze froen, fir ongewollte Schwieregkeete kënnen Äert Spaass-Abenteuer an eng lästeg. Wann Dir op de beschten Boarding Gebidder ze gesinn ass, da kéint Dir esou laang laange sinn, datt Dir u froen, ob Dir eng Adress änneren musst. Getting on a Kabel Auto Mëttespaus kann verwiessele ginn - an se gefrot se ze stoppen ass och net kloer.

Dëse Guide garantéiert Iech mat Ärem Cable Car Ride mat engem Mindestloun, Enttäuschung a Verdréchnung ze genéissen.

Rider's Guide op wéi Cable Cars Work

Jidder Seelbunn huet e Personal vun zwee. Den Dirigent verkaafen Ticketen an kuckt no de Passagéier.

De Griffspiller läährt den Auto, mam Anschluss vum Kabel an de Kabel fir ze bewegen an ze trennen virun der Bremsen. D'Manéier wéi si hir Aarbecht ass bal sou interessant wéi d'Ride selwer.

Cable Autoen starten a stoppéieren, andeems hien en bewegt Kabel zitt an ouni weider Streck un der Strooss fiert. De Griff benotzt Heber a Griffel ze maachen dat geschitt. Fir opzehaalen, si sinn och op de Bremsen (e grousst Holzstéck, deen d'Buedem zitt). Deen héiche Bestanddeel vun der Aarbecht ass et ganz gutt ze maachen. An och mat all dat, ass de Griffspersonal och d'Klackewierker, well si den Approche vum Auto signaliséieren. E puer vu se maachen dat mat vill Flair.

Wann Dir Informatiounen iwwer Kabelauto Accessibilitéit an Stonnen brauchs, wëllt kucke wat anerer iwwer d'Kabelbunnen sinn oder se an hirer Geschicht interesséieren, sprint iwwer d'Iwwersetzungshandwierk vum Kabelauto . Kuckt Iech d'Kabelbunnen ronderëm d'Stad: kuckt dës Kabelbillerfotoen .

Dir kënnt och erausfannen, wéi Dir den Kabelauto benotzt fir eng self-guided Tour of San Francisco ze benotzen fir d'Kabele Autos .

Wann Dir bereet fir eng Schnellfitt ze fueren, just Lies Lies.

02 vum 06

San Francisco Cable Car Kaart: Wou si se ginn, déi een fir opzehuelen

Drei Seilbunnen lafen iwwer San Francisco. D'Kaart hei uewen weist hir Strecken. Wann Dir wëllt op eng spezifesch Plaz kommen, da kënnt d'Kaart fir Iech déi richteg Linn entscheeden, ma wann Dir just fir Spaass reest, kann et net vill Suen hunn.

De Powell-Hyde- a Powell-Mason-Strecken zéien aus dem selwechte Stack an der Union Square. Kuckt d'Schëlder op d'Autoen fir sécher ze goen datt Dir op deen een drun kënnt.

Powell-Hyde Linn (Gréng)

Runs Between: Powell am Maart an Hyde bei Jefferson

De Powell-Hyde Linn läst genee wou Dir vun hirem Numm erwächt, vun der Ecke vu Powell an der Maartstrooss bis zum Enn vu Hyde an der Ufier bei der Géigend vu Ghirardelli Square. Fir maximal Spaass, fuert se vum Union Square op d'Spëtzt vun der Lombard Street, raus aus a geet op der "krumm" Strooss an dann ass et just e puer Blöden un der Waasserstrooss.

Gitt vun der Ufro zu Union Square, kann de Powell-Hyde Boarding Beräich super beschäftegt mat laange Linnen. Dir kënnt op e Auto méi schnell fueren, wann ech e puer Blötsch iwwer d'Kräizung vu Taylor an North Point Strooss goen, fir d'Powell-Mason Linn z'ënnerhuelen.

Wat de Powell-Hyde Line Passes:

• Union Square
• Bord vun Chinatown (aus Kalifornien oder Sacramento a fuert zwee Blöcke bis Grant)
• Cable Car Museum (Washington bei Mason)
• Top Lombard Lombard
• Ghirardelli Square (2 Blöcke vum Fisherman's Wharf )

Powell-Mason Line (Blo)

Runs Between: Powell am Market and Mason at North Point

Dës Route fänkt och un der Union Square op Powell an Market Streets, an der selwechter Plaatz wéi de Powell-Hyde Line.

Wann Dir an d'Union Square vun der Waasserstrooss op der Seelbunn gitt, ass den Internetsite fir dës Linn manner beléift wéi déi iwwer Hyde Street.

Wat de Powell-Mason Line Passes:

• Union Square
• Bord vun Chinatown (aus Kalifornien oder Sacramento a fuert zwee Blöcke bis Grant)
• Cable Car Museum (Washington bei Mason)
• Nord Beach (fënns an Filbert a fuert e Block um Columbus)
• Fisherman's Wharf (2 Blocatiounen vum Enn vun der Linn)

Kalifornien Zeil (rout)

Runs Between: Kalifornien am March an California am Van Ness

Wann alles wëllt Dir soten, datt Dir eng Kabelbunn réckelt, dat ass deen. Et ass dee mannsten beschäftegt vun den dräi. Et ass och voller Begeeschterung wéi et eent vun den steetesten Hüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüü huet.

Dir kënnt bei Kalifornien a Taylor fueren, d'Ëmginn um Nob Hill erkennen a goen vun do aus Richtung Chinatown oder un de Union Square.

Wat de Red Line Passes:

• Finanzbezierk
• Chinatown
• Nob Hill

03 vum 06

Präisser a Wéi Dir e Cable Car Ticketen kritt

Jiddereen deen älter wéi de Alter vun véier e brauch en Ticket fir de Seilbunn z'erreechen. Kuckt de momentane Tarifen a wéi Dir op der SFMTA Websäit bezuelt.

Är Bezuelung ass gutt fir nëmmen eng Ride. Wann Dir weg aus irgend engem Grond denkt, da bezuele mer erëm. Dir kënnt Single-Ride-Ticketen vum Dirigent um Kabelbauer kafen. Huet kleng Liwwerungen zur Verfügung wann Dir Dir wëllt.

Visitor Passporten sinn iwwregens déi onlimitéiert Kabelbunnen erméiglechen, an och d'Street Street F-Line Streetcar a all Stadbunnen. Dir kënnt e Pabeier passen oder d'MuniMobile App benotzen.

Dir kënnt och Ticketen a Pässen vu Maschinnen oder Bëschemapele besichen, déi zu Powell a Maart (bei Union Square) an Hyde at Beach (just ënnert dem Ghirardelli Square) sinn.

Wann Dir e San Francisco CityPass kaaft fir besser Präisser op aner Attraktiounen ze kréien, da schreift en MUNI Pass. Fir méi erauszefannen wéi et gutt ass fir Iech, kuckt de San Francisco CityPass Guide .

Wann Dir eng laang Linn fonnt hut wann Dir op der Seelbunn kommt, spuert Zäit andeems Dir eng Persoun fir Tickets kaafen, während den Rescht vun Ärer Grupp an der Linn.

04 vun 06

D'Boarding the Cable Car

De kierperleche Deel vun senger Internatioun ass einfach. Just Schrëtt up, an Dir sidd op.

Wéi Dir e Cannelauto kritt fir Iech ze picken wéi et klëmmt, ass méi schwéier, ausser Dir wësst wéi. Niewebäi laanscht de Seilbunnen, kuckt no engem Zeeche wéi dee vun der uewen a waart op de Kräiz nächste.

Während Dir wart, kontrolléiert de Schëld fir sécher ze goen datt de Auto Dir sidd Internitéitstopp fir Är Destinatioun. D'Schëlder hei driwwer seet, datt et an d'Bay an Taylor geet.

Fir de Griffel weess datt Dir wëllt bréngen, wiisst se sëlwecht wéi Dir de Auto kuckt. Fir Sécherheet, bleift op de Bummel, bis et stoppt.

No der Autos stoppt, gitt eraus, fir sécher ze sinn, datt et keng Automobilien méi no kommen.

Wann de Kabelauto komplett voll ass (a kann heiansdo eng Stopplaz fir e puer Stopplazen erofgeluede ginn, nodeems se d'Enn vun enger Linn verléisst), da stopps net egal wéi vill Dir wiisst oder schreift. Wann et kee Raum ass, ass et just kee Raum. Wann e puer vun hinnen passen, all ze voll ze stoppen, kann et Zäit sinn fir Är Pläng erëm ze evaluéieren.

05 vum 06

Wou Dir Ride: In Or Out?

D'Leit déi op der Äusserung vun dësem Seilbunn reesen, kënnen alles erkennen an de Wand an hiren Hoer hunn. Déi Leit, déi direkt hannert sech hunn, hunn ëmmer nach eng erfollegräich Experienz, awer se muss ronderëm d'Glousercher erbléien. Heiansdo sinn esou vill Leit op der Äusserung déi sechs Passagéier sëtzen net vill gesinn.

Fir d'Gripp an Handlung ze gesinn, fuert drënner. Si schaffen tëscht den Rieder vu Bänken um Réck. Fir Sëcherheet, Dir musst kloer vun hirem Aarbechtsraum an an der Markekommissioun sinn.

An den Auto (wou d'Fënstere sinn), kënnt Dir e klenge Bléck aus de Fënsteren gesinn, wann Dir kënnt. Wann Dir sëtzt an engem ausgemaessene Auto, all déi Dir fannt, sinn d'Hüfttonnen vun Äre Kollegen déi virun Iech kommen.

Wann Dir d'Kabelauto fir de Spaass vun der Experienz fährt, wielt de Sëtz deen Iech am beschte passt. Ee vun de beschten Flecken fir ze kucken, alles ass just hannert de Griff, wou Dir kënnt ëmmer kucken an och kucken ob se schaffen.

06 vum 06

Wéi raus de Kabel

Gitt weg vun engem Kabelauto kléngt einfach, oder? Dir sidd just rop stoen, an et ass gemaach. Wann Dir op d'Enn vun der Linn fährt, dat ass alles wat Dir Iech iwwer eppes këmmert.

Wann Dir irgendwou irgendwou op der Manéier kommen - vielleicht an Chinatown oder North Beach - Dir musst d'Groupe an den Dirigent wëssen.

D'Offensichtlech ze maachen ass net ze sinn wat Dir mengt. Op verschiddene Transitsystemer, déi en Overheadschnouer zéien, wëlls de erausfueren, awer dat ass net de Fall op der Seelbunn. Tatsächlech ass d'Wäissschnouer déi Dir an der Foto hei kënnt gesäit net fir Iech - et klëmmt d'Kabelleng klappkapp.

Fir e Stopp ze froen, benotzen d'almodesch Aart anstatt: einfach gesot. Déi typesch Manéier ass dat ze maachen "Nächst Stop", da schwätze mer "laut genuch fir den Dirigent oder Grip ze héieren.

Cable Autoen huelen e bëssen Zäit, fir ze stoppen. Signal op d'mannst e halle Block virun der Zäit, oder Dir musst op der nächster Stopplaz waarden.