Nei Reglementer beaflosst bemierkt deelweis Reesender, a ville si net beaflosst.
Am Mäerz 2017 huet d' United States Transportation Security Administration (TSA) eng nei Reguléierung op Reesen, déi direkt an d'USA aus 10 verschiddenen Flughäfen zielen. Am Géigesaz zu de leschte Stroosse Bans, déi sech op eng Passagéier fokusséiert hunn, huet dës Reesverbuu op fokusséiert op wat Passagéier mat hiren Flüchtlingen transportéieren.
Den neie Reesverbot, deen vum TSA verkënnegt gëtt, huet offiziell en Verbuet op perséinlike Consumer Electronics op bestëmmte Flüchtverbindunge direkt an d'USA opginn.
Ënnert dem neie Verband, Passagéier op Fléik vun 10 Flughäfen am Mëttleren Osten an Nordafrika kënnen net elektronesch Elementer méi wéi e Smartphone op seng Flüchtling bréngen. All aner Elementer musse mat engem anere Gepäck am Ladestand vum Flugzeug kontrolléiert ginn.
Mat den neien Reglementer kommen vill Froen an Besuergtes wéi d'Regele ginn onbedéngt Fluchgesellschaften applizéiert. Wäert all Fléien betrëfft vum neie Verbuet? Wéi sollten Reesenden hir Elementer packen ier se en internationale Fluch bidden?
Éischtens fir Är nächste Fluch am Ausland ze preparéieren, mat Wëssen iwwer d'Elektronikverbuet virbereet ginn. Déi folgend sinn e puer vun de meeschten allféierlech Froe wéi d'Reguléierung international Regner betrëfft.
Wéi a Fluchhafen a Fluch sinn um Elektronesche Ban affektéiert?
Ënner dem Elektronikverbuede sinn ongeféier 50 Fliehten pro Dag vun 10 Fluchhafen iwwer den Mëttleren Osten an Nordafrika betrëfft.
Déi Fluchhafe sinn betrëfft:
- Queen International Airport (AMM) - Amman, Jordanien
- Cairo International Airport (CAI) - Kairo, Ägypten
- Ataturk International Airport (IST) - Istanbul, Türkei
- King Abdul-Aziz International Airport (JED) - Didda, Saudi Arabien
- Khalid International Airport (RUH) - Riad, Saudi Arabien
- Kuwait International Airport (KWI) - Kuwait City, Kuwait
- Mohammed V Flughafen (CMN) - Casablanca, Marokko
- Hamad International Airport (DOH) - Doha, Katar
- Dubai International Airport (DXB) - Dubai, Verein Arabesch Emirater
- Abu Dhabi International Airport (AUH) - Abu Dhabi, Verein Arabesch Emirater
Nëmmen Fléien déi direkt an d'USA gebonne sinn, sinn am Elektronikverbot betrëfft. Fluch déi net direkt un d'USA oder d'Iesswuere mat Uschloss an anere Fluchhafen goen kann net onbedéngt vun der Elektronikverbuede betrëfft.
Ausserdeem ass de Reesverbot och fir all Airlines fliegend zwëschen den zwee Länner flott an onparteilech fir Pre-Clearance-Installatiounen. Och d'Flughäfen mat Zuelen an TSA-Pre-Clearance-Installatiounen (wéi den Abu Dhabi International Airport) ginn dem TSA-Elektronikverbuet ënnerleien.
Wéi eng Elementer sinn verbueden Ënner dem Electronics Ban?
Ënner dem Elektronikverbuede sinn all Elektronik déi méi grouss wéi e Mobiltelefon sinn verboten ginn un Bord vun engem Flugzeug deen direkt an d'USA flitt. Dës Elektronik gehéiert, awer net limitéiert op:
- Laptop Computer
- Tabletcomputer (dorënner iPad a Samsung Galaxy Tab)
- Rechargeable Kopfhörer mat Lithium Batterien
- E-Reader
- Kameras
- Portable DVD players
- Elektronesch Games Unit méi wéi e Smartphone
- Reesendrécker / Scanner
Fir mat all eenzele vun dësen Elementer op de betrëffte Fluch ze reest, muss d'Passagéier dës Saachen an hirem geprobege Gepäck packen. Elementer, déi kleng oder méi kleng wéi e Smartphone sinn, wéi och Personalpacen an elektronesch Zigaretten, sinn nach ëmmer zegutt. Medikamentspezifesch Geräter sinn och vun der Elektronikverbitt befreit.
Firwat ass d'Elektronesch Ban Instititioun?
Laut enger offizieller Bulletin, déi vum TSA publizéiert gouf, gouf de Reesverbuet als Resultat vun der Intelligenz ugereegt, wat en Terrorismusplaatz mat elektroneschen Apparaten anzeginn. An enger Abezunn vu Sécherheet, gouf d'Decisioun gemaach fir e grousse elektronesche Saachen aus der Kabine ze bidden vu Flichte vun den 10 betroffener Fluchhafen.
"Evaluéiert Intelligenz weist datt d'terroristesch Gruppen weider kommerziell Lofter zielen a aggressiv aggressiv innovativ Methoden opzefuerderen fir hiren Attacken z'ënnerstëtzen, fir d'Explosiounskonstruktioune vun anere Verbrauchsmaterialen z'informéieren." D'Bulletin liesen. "Baséierend op dës Informatioun, Sekretär Homeland Security John Kelly an Transport Security Administration Acting Administrator Huban Gowadia hunn festgestallt dat et néideg ass fir de Sécherheetspersonal fir Passagéier op bestëmmte lescht vun Airways zu den USA ze verbesseren."
Allerdings alternativ Theorien legen op datt et keen direkten Intelligenz gëtt fir terroristesch Aktivitéiten ze ënnerstëtzen, mä de Verbment war e pre-emptive Beweegung anstatt. Nodeems d'NBC News schwätzt, verschidde Seniorbeamte solle proposéieren datt d'Bewegung e fortgeschrattene Wee ass fir en Terroristesch Incident op engem kommerziellen Fluch ze verhënneren, deen e explosive wéi e grousst elektronescht Gerät hunn.
Wat sinn Meng Opmaache beim Flitt vun de Betroffene Fuere?
Wann Dir vun engem vun den 10 betroffenen internationalen Fluchhafen direkt un d'USA flitt, wäerten d'Reeseren eng vun zwou Méiglechkeeten hunn wann se hir Poschen packen. Reesend kënnen hir Elementer mat hirem Gepäck kontrolléieren, oder se kënnen hir Elementer mat bestëmmte Carrière "verrechnen".
Potentiell ass déi sécherheetst Méiglechkeet fir glécklech Reesen tëschent den betroffenen Flughäfen an den USA ze garantéieren, fir déi betroffene Saachen mat Gepäck ze decken fir de Frachtraum ze bestëmmen. Grouss Elektronik geséchert duerch e gepolde Këscht an eng Reesverlossung kann direkt an de leschten Destinatioun vum Reisenden geschéckt ginn an iwwerpréift eventuell Problemer bei der Pauser mat dësen Elementer. Allerdéngs goufen dës kontrolléiert Päckchen mat perséinlecher Elektronik sou wéi och aner Risiken ënnertenee gehandelt, och am Verletzungsverloscht oder zu engem Zil fir Gepäckzegeréfer .
Déi zweet Optioun ze berücksichtegen ass "gate checking" grouss elektronesch items just virum Plaz vum Fliger. Wielt Carrière, ënner anerem d'Etihad Airways, erlaabt de Reeseren iwwer d'Kontroll vun de grousse elektroneschen Elementer op Flugbegleetern oder Buedembets virun der Ofwécklung. Déi Crew wäerte packen Elementen an gepolsterten Hüllen an iwwergoen se an d'Fuerthalter. Um Enn vum Fluch sinn déi elektronesch Saachen entweder op der Bréck oder op de kontrolléierte Gepäckcarousel. Elo, andeems Dir d'Portemesse kontrolléiert hutt, mécht d'Méiglechkeet, dës Saachen am Flughafen verluer ze hunn, wann se net d'Fuert halen.
Fir Leit, déi mat elektroneschen Apparaten liewt, musse Méiglechkeeten op Bénévole vun zwou Middle East Carrier sinn. Etihad Airways huet ugekënnegt, datt iPads als éischt Klasse- a Business-Klassiker ugebuede ginn wäerten, Qatar Airways bitt Laptopcomputer un déi Premium Passagéier.
Wéi bei all Rees situatioun kënnen verschidden Autobunnen verschidden Opfaassegkeete fir Passagéier hunn. Virbereet vu Reespläng, ob Dir Är individuell Fluchlinnpolitik konsultéiert fir all Är Méiglechkeeten ze bestëmmen.
Wäert Sécherheetsännerung fir Fluchlinn an den USA?
Während d'Sécherheetsmoossname geännert ginn fir d'Fliger an den USA aus den 10 Fluchhafen, déi vum Elektronikverbote betroffen sinn, fléien Fléien innerhalb vun den USA net änneren. Passagéier op Flüchtlingen an den USA, oder déi international Reesversécherung aus den USA, kënnen nach ëmmer déi grouss elektronesch Elementer op Bord vun de Fliger eraussichen.
Och déi Leit, déi direkt op déi 10 betroffener Natiounen zréckfuere gi wäerten erlaabt sinn hir grouss Elektronik am Fluch ze maachen an ze benotzen. Allerdings sinn déi Elektronik all déi erfuerderlech Bundes- an international Gesetzer, ënner anerem de Stompel vun der grousser Elektronik am Taxi, der Oflaach oder der Landungphase vum Fluch.
Wéi eng Elementer ginn ëmmer op amerikanesche Fluchverboten verboten?
Obwuel elektronesch Elementer nach sou kommerziell Fluchhafen an den USA erlaben, ass d'Lëscht vun Saachen déi net erlaabt hun net geännert. Passagéier, déi bannent engem Fluch an der amerikanescher Grenze bréngen, ginn ëmmer nach all TSA-Bestëmmungen , ënnert anerem duerch all Batteriestécker e-Zigaretten an Ersatzlithium-Batterien, während d'Déier net onbedéngt Bombardementer opgefouert ginn.
Passagéier, déi de Fluchhafen mat engem Verbuedenesart ze verbannen kënnen erreechend Sanktiounen fir seng falsch Versuche sinn. Zousätzlech zu der Ofsenkung vun engem Fluch, deejéinegen, deen versicht eng Waff oder aner verbueden Saachen ze bréngen, kann verhaft an eng Verfolgungsgeriicht konfrontéiert ginn, wat zu Geldstrofen a Prisongszäit féieren kann.
Gëtt et aner Reglementer Travailleur muss wëssen?
Niewent der Elektronikverbuet fir Fliger fir an d'USA anzeginn, wäert d'Groussregioun och déi selwecht Reguléierung fir Passagéier fléien an hir Land. D'Elektronikverbitt gëllt och fir déi Bordnetzer déi vu sechste Mëttleren Nopeschlänner direkt fir britesch Fluchhafen ausginn. D'Länner hunn d'Ägypten, Jordanien, Libanon, Saudi Arabien, Tunesien an d'Türkei beaflosst. Vir der Ausfahrt, iwwer Är Fluchgesellschaft kontrolléieren fir ze kucken ob Dir Äre Fluch betrëfft.
Och nei Bann a Regulatiounen kënne verwiesselt ginn, kann all Reesender d'Welt ëmmer erëm gesinn, andeems se d'Situatioun op der Hand virbereeden. Mat Verständnes an no der Elektronik verbannt sinn, kënnen Reesen hir Flüchte ganz einfach an ouni Schwiereg erliewen wann et Zäit ass fir d'Welt ze gesinn.