Äre Fluch fehlen: e Step-by-Step Guide fir Recovery

01 vum 06

Gitt an den Flughafen esou séier wéi méiglech

Wann Dir reet oft, schliisslech fillt Dir Är Fluch. Heiansdo e schlechte Verkéier Accident alleguerten awer deng Wee op den Flughafen. Dir hätt vill mechanesch Problemer oder e flotte Reifen. Et ginn Ëmstänn, déi e Freideg am Arrêté fir de Fluch ausginn.

Wann Dir wéi déi meeschte Budgetzer sidd, hutt Dir eng net renduissabel Kaart als Deel vun enger Low-Cost-Air-Reesstrategie kaaft . Et ass wahrscheinlech datt Är Reservatioun fir de Retourfluch ofgeleet gëtt well Dir de Fluchhafen net opstinn.

Huel déif Loft.

Et gi Weeër fir dës onpraktesch Situatioun ze navigéieren an de Schued fir Äre Reesbudget ze minimiséieren. Déi éischt Saache maache fir de Flughafen unzefroen, och wann et kloer ass, datt Dir et net Zäit fir d'Vergaangenheet ze goen.

Fir sech ëmkreien a goën aus der Verzweiflung gitt net hëllefen Är Ursaach. Bedenkt datt et wahrscheinlech nach aner Fléien wäert sinn datt deen Dag fir deen selwechten Ziel gëtt. Dir wëllt op ee vun hinnen sinn.

Mat e puer Airlines hunn et eng Chance datt Dir een vun dëse Flüchtlinge brénge kënnt ouni eng zousätzlech Change Fee ze bezuelen.

02 vum 06

Frot de Flanter Tire Regel

Et ass eng onverkierkt Politik déi Clienten hëlleft, déi hir Flücht missen wéinst Ëmstänn iwwer Kontrolle. Wann Dir vun dëser Politik profitéiere kann, ass de vermeessleche Fluch, deen sou vill Stress verursaacht kann, dech nostinn.

De Schlangbegriff an der Fluchlinnegraphie fir dës Politik ass de flotte Reifenregel. D'Iddi ass datt wann Dir e puer Misouer erënnert, déi Iech verhënnert datt Dir am Portemonnaie ukomm ass, wäert d'Airline e Standby Bord passéieren fir de nächste Fluch fir Är Destinatioun gratis ze bezuelen. Et gëllt net fir jiddereen deen deen nächsten Dag weist - an allgemeng gëtt ongeféier zwou Stonne no der ursprénglecher Oflehnungszäit zou. Bedenkt datt e puer se bezuelt wéi d'"zweetenseg Regel".

Duerfir ass et wichteg fir de Flughafen ze féieren, och wann Dir kennt de originale Fluch ouni Dir.

Dëst ass net eng Hellegkeet, déi mat Low-Cost Carrier'en verbonne gëtt . Vergiesst net datt hire Geschäftsmodell d'Zousatz fir näischt iwwer Grondfaarw iwwerdroe gëtt. Fluchste Fluch iwwer Budgettransporter hält oft e finanzielle Strof.

Dëst ass eng nebulous Politik, a verschidde Fluglinien wäerte se net iwwer dat schwätzen. Neen, si wëlle fir Iech Ersatzstéckkäschten zu grousse Präisser ze kafen.

Airlines concernéiert d'Client Service oft probéiert d'Inland Passagéier ze kréien ënnert dësen Ëmstänn. Gitt mer drun: et ass normalerweis eng Diskretiounspolitik, dat heescht d'Entscheedung fir Iech ze hëllefen hänkt oft vun der Entscheedung vum Gate Representant an der Disponibilitéit vun de Sëtzer op den nächste Fluch.

03 vum 06

Plang op d'Bezuele vun der Verännerung bezuele

Wann d'Fluggesellschaft d'Verännerunge bezuele kënnt, kënnt Dir e puer $ 150 bis 200 Dollar pro Ticket fir all Airlines fir en Standby Reservatioun op der nächster Fluch bezuelen. D'Gutt Noriicht ass Dir nëmmen d'Verännerungskäschte eng Kéier ze bezuelen. Wann Dir net op de nächste Standby Fluch kënnt, da sidd Dir op der Lëscht fir d'Fluchgarantie fir nozekommen.

Et gëtt Ëmstänn wann et dervun iwwerhapt ass, e Last-One-Way Ticket ze fannen fir Är Destinatioun ze kréien, déi an manner wéi d'Käschte vun der Verrechnungskäschte kënnt. Et ass net einfach ze maachen, awer et geschitt.

Widderstand géint d'Versuchung a bezuelt d'Change-Fee.

D'Fluggesellschaft annulléiert Är Rückflucht Reservatioun wann Dir se net mat hinnen kucke an Dir mat den Ëmstänn beschäftegt. Wann Dir e Rendez-vue op der leschter Minutt fënnt, deen méi niddreg ass (net wahrscheinlech), wäert Dir dacks d'Suen verléieren andeems Dir d'Verdeelungsgebühr net bezuele kënnt.

04 vun 06

Erkennt d'Konsequenzen vun engem internationalen Flitt

Erwaart net datt "flaach Reess Regel" Gnoden op missen international Fluchs kréien . Déi ganz deier Siten allgemeng falen ënnert engem anere Regelen.

Vergëtt mer datt d'Belounung duerch dës Regel erreecht gëtt en Standby-Reservatioun op den nächsten verfügbaren Fluch. Awer vill Fluchgesellschaften ginn net op Standbys op internationaler Fliichten. Dir kënnt e neie Reservationssaal bei deem momentan Präis buchen, wat wahrscheinlech vill méi héich ass wéi de urspréngleche Tarif, deen Dir Wochen virdrun gebucht hunn.

Wann Dir Faktor an de Flugbedéngungen, de Fluchverkéier a Fluchlinnpolitik ubitt, sinn vill Leit Resultater déi de Produkt vun deene Variablen ginn. Allgemeng gesinn, fehlt een internationale Fléien exakt enger grousser Strof.

Duerfir ass et schlau fir vill méi Zäit fir international Dépensen z'erméiglechen a fir eng Reesversécherung ze huelen déi dës Situatiounen behandelt.

05 vum 06

Dokument All

Egal wéi eng Situatioun Dir mat den Airlines beherrscht, mécht et ëmmer Sënn fir alles ze dokumentéieren wat am Ticketkëscht geschitt. Gitt schwéier Exemplare vun allem, och d'Fluglinenpolitik de Agint un Ärer Situatioun applizéiert.

Sollt Dir spéider decidéieren fir eng Reklamatioun ze reparéieren , wäert dës Dokumenter extrem nëtzlech sinn.

Wann Dir eng Reesversécherung hutt, ouni dës Dokumenter ze verhënneren datt Geld ze sammelen, op deen Dir Recht hutt.

06 vum 06

Be Kalm a Polite

Wann Dir e Fluch fehlt, kënnt Dir wahrscheinlech betont sinn a gereizt sinn. Wann eng Situatioun net vun Ärer Erzéiung zu de Reesdoss kascht, wäerte se Iech net glécklech sinn.

Mee et ass wichteg datt dës Emotiounen sou kontroléiert wann et Zäit ass fir Personalpersonal ze treffen, déi Iech hëllefen kënnen aus dës schlechter Situatioun ze hëllefen.

Obwuel si ganz gewinnt sinn mat onerwaart Passagéier ze beschäftegen, si sinn och mënschlech. Si wäert besser op Leit reagéieren, déi froen an net méi ze erfuerderen. Déi erfuerene Reisende soen Iech datt d'Politeness vill méi effektiv ass wéi an de Situatiounen.