Airline Geschicht
Déi kommerziell Fluchgesellschafte ginn mat Trägeren verschmotzt, déi gekläert ginn. Verschidde Leit waren Affer vun der Léisung vun der Airline, anerer hunn ausgeschalt, well se net economesch leeschtbar bleiwen oder net konkurréiere konnten. Awer Legiounen vun der Liewerei an de Historiker hunn dës Carrière am léiwsten behënnert. Hei sinn 6 Airlines immortaliséiert op my Pinterest Board, "Airlines No Longer Flying".
01 vum 06
Trans World Airlines
E TWA Menü. Rare Buch Divisioun, The New York Public Library. "Trans World Airlines" D'New York Public Library Digital Collections, 1987 D'Fluggesellschaft gouf am Joer 1925 ënner dem Numm Transcontinental & Western Air geschaffen. Et huet en Wee vun New York City op Los Angeles iwwer St. Louis a Kansas City betount. De Millionaire Fluchhafen Howard Hughes kaaft den Träger am Joer 1939, hunn se TWA ëmbenannt an hunn e globale Carrier gemaach. No der Airline Deregulatioun am Joer 1978 huet de Carrier kruut, nodeems se privat zougetraut huet, säi Wäertbrudder London Heathrow verkeeft a sech zweemol ukucke bis se vun American Airlines iwwerholl gouf.
02 vum 06
Braniff International
Eng Braniff International Boeing 747 an eng Concorde am Dallas / Fort Worth International Airport am Joer 1973. Photo courtesy of Braniff / BFC Kollektioun Braniff International gouf 1928 op routen iwwer den Mëttelwesten a südwestleche Vereenten Staaten, Mexiko, Zentralamerika a Südamerika geformt. Et koum 1952 mat Mid-Continent Airlines fusionéiert an huet de Foussofdrock am Mëttelwestwnd nees erweidert a gouf am Südamerika ausgehandelt, nodeems se 1967 Pan Panamerikaner vun den Aktionären vun Pan Am an WR Grace kaaft hunn. Am spéidere 1970er huet se erweidert Asien an Europa. D'Fluggesellschaft huet am Mai 1982 eng Operatioun ofgehaalen gestoppt, fir sech an der Dereguléierte Industrie ze halen.
03 vum 06
PSA
A PSA Boeing 727 am Flughafen Los Angeles. Photo courtesy of PanAmerican1963 De San Diego baséiert Pacific Southwest Airlines (PSA) am 6. Mee 1949 starten, wöchentlech Weekendflüge vu San Diego a Burbank bis Oakland hunn Douglas DC-3s. Well d'US Airlines ënnert Reglement vum Civil Aviation Board operéiert hunn, konnt de Carrier nëmmen an Kalifornien fléien. Den Ikon op der Nues vun der Flott koum an de 1960er Joren. No der Ofegulatioun war d'Airline duerch eng Pilotstrooss am September 1980 gedroe ginn an d'PATCO Fluchhafe kontrolléieren am August 1981. A 1987 ass USAir gekaafte PSA.
04 vun 06
Eastern Airlines
Eng 1966 Annonce fir Eastern Airlines 'Whisperjet 2 Douglas DC-9-30. Image courtesy of SenseiAlan / Flickr Den Air Air Lines, eent vun de "Big Four" Airlines (zesumme mam United, Delta an Amerika), huet 1930 offiziell geflunn. Et war déi éischt Airline fir de Boeing 727 an den Airbus A300 ze huelen. No der Deregulatioun war de Carrier d'Gefiller vun onglécklechen Aarbechtsunioun, héigen Konkurrenz a schwéier Schold. De Fluchhafen gouf am Mäerz 1986 an Texas Air gefëldert an et huet am Januar 1991 zougemaach.
05 vum 06
Pan Am
Photo courtesy of AshleyB.org Pan American World Airways (Pan Am) gouf 1927 als Mail- a Passagéierbetrib gegrënnt. Et huet Flere tëscht Key West, Florida a Havana operéiert. Et huet schliisslech sech an den Inoffiziellen internationalen Flagge Carrière vun den USA geännert. De Carrier lancéiert de Jet age, wann et de éischten ass fir de Boeing 707 am Oktober 1958 ze fléien. Et war och de Start Client vun der Boeing 747 Jumbo Jet. Awer d'Fluggesellschaft, déi nëmmen international Weeër geflunn ass, war och en Affer vun engem dereguléierte Industrie. Et huet 1980 Nationalairlines kaaft fir hir Bäitegaart ze bauen, awer et war schlecht ugedoen an d'Verscholdung opgestan. Si verkeeft hire legendären Pan Am Gebai op MetLife 1981 a sengem Pazifikroute Netz fir d'United Airlines am Abrëll 1985. Den Enn koum am Dezember 1991.
06 vum 06
PeoplExpress
Eng PeopleExpress Boeing 747 geparkt am Newark-Liberty International Airport. Photo courtesy of Hunter Desportes / Flickr Dësen Newark-baséiert Carrier, deen 1981 erstallt gouf, war eng vun den éischten nei Airlines déi duerch Drechsele geschaf goufen. Et huet de Boeing 737s op d'Ostküscht erop gefaang. 1983 ass et international international, en Boeing 747 kaaft an flitt am Newark op London Gatwick Airport am Joer 1983. PeoplExpress huet Saachen wéi Passagéier hire Tarifen um Bord vun der Fluch mat einfachen Tarifen, eng Klasse vum Service an Lëschten $ 3. Kontrollkäschten ze bezuelen an ze bezuelen fir Liewensmëttel a Gedrénks. Et war op Käschteprévisioun vu 1985 an huet d'Frontier Airlines, Britt Airways a Provincetown-Boston Airlines erakommen. Mä duerch d'schwere Schold an d'Schwieregkeetsintegratioun Frontier, war de Carrier am Februar 1987 an Texas Air verkaaft.