New Jersey ass e bëssen komesch (et ass e ganze Site / Buchserie fir seng Oddities gewidmet). Et ass komesch, datt et iwwer 600 Instanzen vum Staat froen, fir seng Chauffer ze maachen, fir sech dréit wann se lénks wëlle maachen: eppes, datt de Rescht vum Land net kéint de Kapp ronderëm ëmbréngen. Jo, dës Zorte vu Wendungen, Jughandelen, sinn an e puer anere Staaten existéiert, awer New Jersey, déi wäit ass am meeschten.
Wéi funktionnéiert dës Aarbecht? De New Jerseyan féiert Iech op "The Jersey Left".
Mechanik
Dir kënnt eng Jughandle kommen wann Dir eng "All turns from right lane" oder "U a lénks" gewënnt. Et ginn dräi Standardtypen Jughandles, laut dem New Jersey Department of Transportation.
"Typ A ass de Standard nach no Jughandle" . Dir fuert d'Autobunn zréck an eng Kräizung wou Dir drénkt lénks erop. Eng Rampen op der richteger Auswierkunge viru Kräizung, markéiert vun engem "All Turns from Right Lane" Zeech. Huelt dës Rampe, riicht dech ëm a fuert der Autobunn direkt op d'Zuch (oder maacht lénks op d'Säit vun der Autobunn fir eng U-Tour). Dëst ass den allgemengen Typ vu jughandle.
"Typ B ass eng Variante mat keng Crossroad déi duerch d'Jughandle geschnidden ass, et läit 90 Grad lénks fir d'Haaptstrooss z'erreechen an ass entweder bei enger Kreuzung Kreuz benotzt oder nëmmen e U-Turn. Denkt dës A wéi A, ausser et ass keng Optioun fir direkt duerch eng knaschteg Strooss ze goen.
Et ass eng Gelegenheet fir eng U Turn vun deenen zwou Säiten.
"Typ C ass d'Standard-Reverse Jughandle." Dëse Typ vu Jughandle schloen de selwechten Typ vu Rampe vun Typ A, ausser datt et no der Kruktioun geet. Dir wäert ronderëm riets a riicht mat der ursprénglecher Kräiz Strooss an der Kräizung.
Dëst sinn d'Typen vu Jughandels déi e klenge Nutti op Google Maps kucken.
Niewt dem Problem gesinn? De Star-Ledger huet e Hand-Dandy Diagram gemaach.
De Jughandle Konstruktioun an New Jersey stitt op d'1940er Joren zeréck. D'New York Times hunn zënter 1959 hir erwähnt. Si hunn entwéckelt fir de Verkéier op den Haaptstroossen ze reduzéieren, awer mat der heefeg plötora vun Autoen op der Strooss sinn vill Fühler net Fans.
Firwat si grouss sinn
Lénk rout Bunnewaasser verstoppt net déi schnell Spur op villen Autobunnen vun der Staat, déi de Traffic méi fräi wäiten huet.
Drivers, déi net a turnen, mussen net fir d'lénks turnen Signaler ze waarden bis sech duerchgoën.
Stellt Iech vir, datt Dir eng lénks hunn un enger dräisseg Autobunn. Divertéiert de Verkéier un enger Strooss, déi mat enger Ampel kontrolléiert gëtt, verbessert d'Sécherheet grouss.
Wat fir eng Persoun ze probéieren eng richteg Drecksplaz ze maachen an déi selwecht Zäit wou Dir probéiert e lénks ze maachen? Jughandles huelt den Konflikt komplett.
Firwat si sinn net sou gutt
Während jugandles allgemeng d'Sécherheet verbesseren, kann d'Verwiesslungen iwwer de Wee en tatsächleche Sécherheetsberäich fir aussergeriichtlech Treiber oder Drénkwaasser treffen, déi net opfale kënnen a versicht, iwwer verschidde Weeër op d'Säit ze plécken fir fir hiren Tour maachen.
E puer jughandles si just ze kuerz. De Verkéier kann erreechbar sinn, besonnesch wann laang Laafen an der Mëschung sinn.
Drivers kéinte versuch ausgeriicht sinn direkt op d'Jughandle ze turnen an dann direkt erëm op d'ursprénglech Autobahn, fir e richtege Liicht ze schéissen.
Wéi fillt Dir Iech iwwer jughandles? Sot eis op Facebook oder Twitter.