Edited by Joe Cortez; 27. Februar 2018
Wann Dir wësst jemanden, dee fir eng Airline schafft, hutt Dir wahrscheinlech héieren wéi se hir Flucht Avance'en schwätzen. Eent vun de Virbereedungen fir eng Airline ze schaffen ass "gratis" ze reesen an iwwerall wou de Carrier oder seng Partneren fléien, awer et gëtt vill Konditiounen.
Héi sinn Airline Mataarbechter wierklech gratis ze reesen?
De wichtegste Punkt fir ze klären ass, datt d'Flugleitpersonal hir Rees bezuelen fir se ze reesen, ausser datt se d'Aarbecht fir d'Aarbecht maachen.
Och wa se net verantwortlech sinn fir d'Fluggesellschaft ze verdeelen, déi Dir normalerweis bezuele musste fir ze fléien, si si responsabel fir d'Steieren a Gebaier ze bezuelen.
Airlines, déi Reesend Rees reesen, ginn als "Nettogewënner Passagéier" bezeechent. Anescht ausgedréckt: De Carrier mécht kee Suen aus hinnen, dofir sinn si prioritär ënnert dem nidderegsten bezuele Passagéier Passagéier (dorënner och déi Rees op Präiser Ticketen). Déi meescht Airline Mataarbechter och fléien Standby, sou datt se net wëssen, ob se et op e Fluch maachen, bis nach all aner huet et op Bord gemaach. Bei onopfälle Strecken, da sollt et kee Problem ginn, mee wann se op internationalen Flügen un d'Stied fueren, wann d'Fluggesellschaft nëmmen eemol pro Dag servéiert, an de Fluch ass voll, da muss se nach eng Kéier probéieren. Wann se Prepaid Ënnerdeelungen oder Touren hunn, de Standby Reesend kann eigentlech endlech ze deier sinn.
Och mat hiren Virdeeler, de Steieren a d'Fraen eleng - déi Security-Gebaier, internationale Gebaier an Treibstoffzuschléiën beinhalt - kënne total Honnerte vu Dollar op enger internationaler Route beinhalt.
A während hiren ganzen Reisekonflikt de gréissten Deel vun der Zäit ass, kënne si kaum fräi fir fléien .
D'Gutt Noriicht fir d'Mataarbechter ass datt an verschiddene Situatiounen e Sitz op der Plaz kënnt. Wann et en éischte Klasse oder Geschäftssitz ass, deen net verkaaft gouf, kënne se endlech dohin dohin setzen fir de selwechte "Präis" ze reesen als Rees an der Wirtschaft, oder fir e bësse méi.
Natiirlech gëtt et keng Garantie, a souguer Passagéier mat Upgrade Certificaten oder Meilen fir op déi nächst Kabine ze reagéieren hunn eng méi héiger Prioritéit.
Kann Frënn a Famill vun Airline Mataarbechter gratis maachen?
Mä kann Frënn a Famill op de "Paieft Reesagent" reesen? Jiddfer Airline huet verschidden Politiker an Prozeduren fir en "Nettogewënn" Gäscht mat Employéen, déi vu Buddy passen a voller Ausstellungsoptioun. Hei sinn d'Politiken fir Amerika vier véier Airlines.
American Airlines Buddy Passage Politik
Vun de véier gréisser amerikanesch Carrière kënnen d'American Airlines de beschten Generalgouverlaf benefisséiert hunn. Laut engem Newsletter, deen duerch de Merging American Airlines an US Airways 2014 erauskomm ass , huet de "non-rev" Plan iwwer iwwer 1.5 Milliounen Stroum a fréiere Airline Mataarbechter, dorënner bis zu 200.000 Pensiounen.
Qualifizéiert amerikanesch Airlines Mataarbechter mussen erlaabt sinn gratis ze flécken, zesumme mat hire registréiert Gäscht a Begleeder. Déi Retouren, déi de 65-Punkt-Plan passéieren (e Minimum vun 10 Joer vum aktiven Service, an de Rent vum Alter plus d'Servicezuel muss méi oder méi wéi 65 sinn) och qualifizéiert fir "Reesen net" Rees. Déi, déi geschäftlech Klass oder Reprise wëllt wëllt bezuelt eng extra Gebühr bezuelen, baséiert op hirer Route.
Gebaier fir Präiss-Inland Reesen an den USA baséiert op der Distanz, woubäi déi international Präiss Kabinn Rees e flotte Präis gëtt baséiert op der Destinatioun.
Wat sinn iwwer Frënn oder Begleeder, déi net Elteren, Elteren oder Kanner sinn? Qualifizéiert amerikanesch Airlines Mataarbechter gi 16 Joer "Buddy" passéiert, während Pensiounen aacht kréien. Buddy-Passagéier kréien méi nidderegen Internetservice wéi amerikanesch Mataarbechter am Vakanz, aner Mataarbechter an Usproch, Reparaturen an Elteren.
Delta Air Lines Buddy Pass Politik
Esou wéi Amerika, Delta Air Lines Mataarbechter kréien hir Rees Privileg fir Frënn a Famill ze verlängeren. Allerdéngs, wéi et gëllt, ass eng aner Politik wéi d'Dallas-baséiert Kollektiv.
Nodeems Dir mat Erfolleg fir Delta 30 Deeg gedauert hutt, kënnen d'Mataarbechter hir Gratis Rees profitéieren fir d'Welt ze gesinn.
Zousätzlech, Ehepartner, onofhängeg Kanner bis 19 Joer (oder 23 fir Vollzäitschüler) an Elteren kënnen och reduzéiert Tariffer Reesen. Dat gëllt net fir jiddereen: net onbedéngt Kanner, Reesgesellschaften, erweidert Famillen a Gäscht kënnen nëmme berechtegt ginn fir Tarif ze reduzéieren.
Wann Dir op engem Delta Buddy Pass oder als Deel vun enger Airline Programm fléien, gëtt jiddereen op enger Standby Basis gesat. Wann et Plaz ass, nodeems all aner Passagéier goufen ugeholl, da sinn d'Beneficer Flyer matbréngen. Laut der Employeur Benefice Säit sinn Inlandsflüge "fräi", mais op internationaler Ziler reegelméisseg a Regierungs- a Fluchgebühren.
Southwest Airlines buddy passéiert Politik
Och wann et oprëfft Sitzunge sinn d'Southwest Airlines Passagéier erlaabt Open Seat op Fléeren als Deel vun hirem Virdeeler. Awer op dëser Liniendarstellung, fir "Net-Einnahmen" ze reesen ass vill méi beschränkt.
Mataarbechter kënnen hir Southwest Tourismusvisiten an hir förderen Abhänge benotzen: Ehepartner, förderhëllefe Kanner ab 19 oder jéng (24, ob se Vollzäitaarbechter) an Elteren. Während Südwesten huet Ofkommen mat anere Fluchgesellschaften fir Virdeeler, Rees "Nettogewënn" ass net ëmmer e freien Erléisung, well Gebaier kann op Basis vun der Carrier a Destinatioun zielen.
Wat iwwer Buddy passéiert? Am Géigesaz zu anere Fluchgesellschaften hu Suwazen Ugestall hir Passagen duerch den internen Unerkennungssystem, bekannt als "SWAG Points". Wann d'Mataarbechter fir hir gutt Aarbecht oder deelhëllt bei Incentive Programmer unzehuelen, kënnt Dir Punkten sammelen, déi fir Buddy Passagen, Féiwer Flyer Punkten oder Event Ticketen ginn.
United Airlines Buddy Passage Politik
Bei United Airlines hunn d'Mataarbechter ëmmer nach ausgeliwwert Kaddoen iwwer hir Frënn a Famill, awer de Beräich limitéiert. Laut der Fluchgesellschaft, Employéeën an hir Famillen kënne Reegele privilegeiren, mat abegraff Tariffer an onlimitéierter Standby Rees.
Wat schreift de Programm sou genee wéi? E Bulletin vun der Associatioun of Flight Attendants verdeelt de Programm am Detail. Mataarbechter mussen hir Frënn erlaben fir "Neisleet" Rees am Dezember fir den nächsten Joer ze wielen. No der Vergaangenheet fanne keng Frënn an hir Lëscht. Mataarbechter kënnen och wielen fir 12 Buddyen all Joer ze verdeelen, fir sech bei Frënn ze verdeelen.
Wéi eng Zort Pass och am United. Enregistrere Frënn, déi bei der Mataarbechter, Rettung oder hire Fra geréckelt ginn, kréien déi héchsten Internetshëllef, wa jiddereen iwwer säi Buddy Pass fléiende gëtt déi Prioritéit.
Wat muss ech iwwert "Buddy Pass" reesen?
Also Frënn vun de Fluggesellschaften kommen fir e bëlleg Preis ze fléien, wann de Raum verfügbar ass - kléngt wéi e gudden Deal, oder? Leider ass et net esou einfach wéi Dir Är Airline benotzt Frënd huet en Ticket reservéiren, de TSA-Checkpoint ze verloossen an an der Vakanz goen.
Wéi bekannt, hunn d'Flyer op engem Buddy Pass déi klengst Passagéier op der Standby Lëscht. Wann hire Fluch just iwwer voll ass, ass et eng gutt Chance datt se et net un Bord maachen . Buddy Pass Passagéier ginn normalerweis nëmmen erlaabt en Coach ze fléien, awer d'Politiken variéieren duerch Fluchgesellschaft.
Zousätzlech Kënschtler ginn als Vertrieder vun der Fluchgesellschaft betraff, egal wéi se al sinn. Als Resultat, mussen se un engem strikte Kleederkode bleiwen, deen oft Geschäfts-Casual Kleedungsstandard schreift. Wann se dës streng Kritèren net erfëllen, kënnen se net verginn mat Paien aus der Rembourséierung.
Wéini sinn déi schlëmmste Zäite fir ze bestoen a fléien als "Paieft" Passagéier?
Benotz gratis oder Buddy Pass Rees ass eng schrecklech Iddi während der Peakzeechen, wéi:
- De Sonndeg nom Thanksgiving
- Vakittwochs (Chrëscht Week, Memorial Day Wochenend, Aarbechtsdag Weekend, etc.)
- All Kéier wann et Nees am Wanter wéi d'Wanterméint gëtt
Wann e Fluch annulléiert ass, ginn all déi verschwéngte Passagéier am nächsten geplangten Flug. Wann et voll ass, ginn se op der Standby Lëscht iwwer Nettogewënner Passagéier. Als Beispill: Wann eng Flugbirne déi 250 Passagéier hält, ass net erlaabt ze fléien, dat konnt 250 Leit sinn virun Iech op der Lëscht sinn - awer dat ass e extremen Beispill.
"Nettoakommes" Reesen ka ganz lount ginn, awer et ass wichteg ze erënneren datt Dir amgaang net ze fléien dat Dag, oder Dir konnt an enger Stad geplënnert sinn, déi Dir net geplangt hat ze besichen. Wann dat passéiert, sidd Dir op den Haken fir d'Iessen an Hotelzëmmeren - d'Fluggesellschaft wäert näischt hëllefen. Nodeems Dir Äert Frënd froen hutt fir Hëllef ze kréien a probéiert Är Hand als "Nettogewënn" Flyer ze probéieren, seet sécher, d'Pros a Cons vun all Situatioun waacht. A verschiddene Situatiounen kann et méi bëlleg sinn fir Ären Ticket ze bezuelen amplaz vun engem Buddy Pass.