Editeur vum Benet Wilson
Während de gewaltsäissen Ofbroch vun engem Passagéier aus engem iwwerflächten US Airlines Fluch vill Presse huet, ass d'Realitéit datt et fir d'Fluggesellschaft fir Iwwerfligplaze fënnt a Bump Passagéier als Resultat. Egal ob Passagéier Benevoler fir an Entschiedegung fir Kompensatioun ausgesat ginn - oder d'Fluggesellschaft muss hir Passagéier entscheeden, fir ongewollt ze sinn - et ass wéi de Prozess funktionnéiert a wat Dir erwaart, wann et Iech geschitt.
Airlines reegelméisseg regelméisseg iwwerflunn hir Wetten, Wetten, datt et genuch Changementen gëtt déi suergen, datt all Passagéier e Sëtz op engem bestëmmten Flug kréien. Mee et gi puer Zäiten, wou jidderee weist, oder et ass e Fall - esou Wiederkonditiounen oder e mechanesche Problem - dat kënne Fluglinien niddergelooss wieren fir Passagéierbarteren op Sitten ze kréien. Wann dat geschitt ass all Airline eppes wat e Kontrakt vum Wagon genannt gëtt. Dat skizzéiert dat wat de Carrier Iech an Ärt Ziel gëtt.
Als Passagéier kann et onheemlech frustréiereg sinn fir am Flughafen ze kommen an ze checken, just fir Äert Passagéier ze kucken an ze realiséieren datt Dir keng Plaz ass. D'Fluggesellschaften kënnen net nëmme bumpen, wielt nervt - et gëtt e Prozess, dee vum US Department of Transportation beschriwwe gëtt. Wann e Fluch iwwerschriwwe gëtt, erfuerdert d'DOT zuerst Airlines fir Leit ze froen, déi net an der Rei sinn, op hir final Destinatioun fräi ze ginn fir hir Plazen opzehuelen, am Ament fir Entschiedegung.
Awer ier Dir fräiwëlleg sidd, froen zwee Froen:
- Wéini ass de nächste Fluch, op deen d'Fluggesellschaft Äre Sëtz bestätegt ? Den alternativen Fluch kann genee sou akzeptabel sinn. Op där anerer Säit, wann d'Fluggesellschaft bitt Iech op engem neie Standby op engem anere Fluch dee voll ass, kënnt Dir verfong.
- Wëllt d'Fluchgesellschaft aner Fuerderungen wéi zB fräi Mehl, e Hotelzëmmer an Transfere tëschent dem Hotel an dem Flughafen? Wann net, da musst Dir d'Sue verbréngen, déi Dir Iech op Iessen oder Logemente verbréngt, während Dir op de nächste Fluch ass.
De Schlëssel ass hei fir ze akzeptabel Entschiedegung ze verhandelen. Airlines bidd normalerweis Gepäck fir déi zukünfteg Fluch, awer se maachen d'Leit Leit fir Tarifverbands. Frot bei de Passagéier, a si kënne gewollt hunn déi Fräiwëlleger wëllen hir Reservéierunge fir den ënneschte Präis ze verkafen. Wann d'Fluggesellschaft eng gratis Ticket oder e Transportmëttel Gutschein an engem bestëmmten Dollar Betrag ubelaangt, erënnere se un d'Restriktiounen ze froen. Dir musst wëssen, wéi laang de Ticket oder Bong fir gutt ass, ob et während der Vakanzreeseperioden schwaarzt a kann se fir international Fluchn gebraucht ginn.
Wann d'Airline net genuch Fräiwëlleger kritt, da wäert et ongewollt Bump Passagéier bezuelen. An dësem Fall kënnt Dir och Entschiedegung an Dir hutt gewësse Rechter. Wann Dir béides ongewollt bass, an d'Fluggesellschaft arrangéiert den Transport, deen Iech an Är Zielort innerhalb enger Stonn vun Ärer ursprénglecher Arrivée ass, kënnt Dir net kompenséiert ginn.
Wann den Ersatztransporter Iech op Är Zilspill tëschent zwou bis zwou Stonnen no der ursprénglecher Ankunftszäit (oder tëschen enger bis 4 Stonnen op internationaler Fliichten) kritt, muss d'Fluggesellschaft Iech e Betrag bezuelen wéi 200 Prozent vun Ärem One-way Tarif zu Ärer Déi lescht Destinatioun ass deen Dag mat engem $ 650 Maximum.
Wann de Transport Iech op Är Destinatioun méi wéi zwee Stonnen méi spéit (4 Stonnen Internationale) kritt oder wann d'Fluggesellschaft keng Ersatzrees arrangement fir Iech mécht, verdoppelt d'Kompensatioun bis zu 400 Prozent vun Ärem One-way Tarif op engem maximal $ 1300.
Fir Leit, déi heefeg Flyer-Punkten oder e Billjet vun engem Konsolidator benotzt hunn, baséiert d'Entschiedegung vun der tiefsten Bargeld, Scheck oder Kreditkartenzahlung fir e Ticket an der selweschter Klasse vum Service op deem Fluch.
Bumped Reesenden kréien ëmmer iergendeng äntwert hir ursprénglecht Ticket an benotzen se op engem aneren Fluch. Wann Dir Är eegent Regelungen mécht, kënnt Dir eng "involuntary refund" fir de Ticket fir de Fluch stellen, deen Dir ofgefouert huet.
Wann Dir bezuelt hutt fir optional Servicer op Ärem urspréngleche Fluch, wéi zegessereg Selektioun oder Kontrakt Gepäck, an Dir hutt dës Servicer net op Ärem Ersatzfluch kritt oder musst Dir fir eng zweet Kéier bezuelt sinn, muss d'Fluggesellschaft, déi äussert Dir musst Iech e Remboursement kréien.
E puer allgemeng Richtlinnen déi d'Fluchgesellschafter benotzt, fir ze bestëmmen, wien ausgesat ginn ass: déijéineg, déi net bei engem Buchen ee Fluch auswielen; déi déi an der leschter Minutt iwwerpréift hunn; déi net am Portal sinn 30 Minuten virum Take-Off; a Reesend, déi déi tiefste Tarife buchen. Airlines kënnen gratis Tickets oder Dollar Betrag Gepäck fir zukünftege Fluch kréien, Dir sidd berechtegt fir e Scheck fir Entschiedegung ze stellen.