01 vun 10
Airline Bump: Onwichteg an e Benevolat
(c) Mark D. Kahler Wann eng Fluchgesellschaft e Fluch iwwerliewt, muss et jemanden fanne fir e bestätegt Sitz ze ginn an domat e bësse méi spéit ze reesen.
D'Fro ass dëst: Wëlls de Reesender hir bestëmmten Siten fräiwëlleg opginn? Oder wäert dat e Fall sinn, an deem ongewollter Néierlag trëfft?
Dir kënnt Iech froen obwat jiddereen mat enger benevoler Fluchgesellschaf zitt. Firwat sollt Är Air Rees net onbezuelten sinn, well eng Airline gewunnt huet? D'Äntwert läit an der méiglecher Kompensatioun, déi proposéiert gëtt.
Anline Mataarbechter wëll net op Iech béien an Äert gerechten Entrüstung virstellen. Also si se generell zefridden, wann een iergendeppes vertount.
Den US Department of Transportation erfuerdert d'Fluggesellschaften fir Fräiwëlleger ze froen ier se d'Passagéier an engem bestäoften Passagéier verleegnen. Wann Dir d'Verzögerung fir d'Fluggesellschaft belounen wëllt, maachen et kloer datt Dir sidd bereet fir e Benevolat ze verhandelen an ze verhandelen. D'US DOT diktéiert net eng Entschiedegung fir eng fräiwëlleg Airline Bump. D'Betrag gi bis zu den individuellen Airlines an hire Passagéier.
02 vun 10
Airline Bump: Gitt an den Flughafen fréi
(c) Mark D. Kahler Als Budgetreesender, natierlech sidd Dir dorunner interesséiert eng potenziell gratis gratis zukünfteg Loftreesen am Ament fir e puer (hoffentlech kleng) Onbequem. Wat soll Dir nächstes maachen?
Een vun de beschte Strategien ass fir de Flughafen am viraus ze kommen fir Är Flugzäit an de Fluchstatus ze kontrolléieren. Wann Dir wëllt, einfach einfach d'Flugleitpersonal wann Dir Äre Fluch net iwwerliewt. Et ass net klassifizéiert Informatiounen. Si ginn bal ëmmer eng Äntwert.
Denkt drun, datt wann net involuntary bumping occurs, gate Personal spieren normalerweis e Rëtsch Gespuert. Tatsächlech hunn si net erfollegräich fir frot wann ech froen. Also ass Är héiflech Ufro un Iwwerbebuchtung wahrscheinlech häerzlech wëllkommt, well et Wuert, dat Dir mengt, datt se fir Entschiedegung ausgesat sinn. Engagéiert net just eppes - einfach léiwer se wëssen, datt Dir et dorunner erënners.
03 vun 10
Airline Bump a Flight Schedules
(c) Mark D. Kahler Wann Dir e Smartphone hutt, hutt Dir eng Applikatioun déi Iech mam Fluchplang an de Fluchstatus verbënnt? Kënnt Dir op den Internet op dës Informatiounen ze fannen? Fir déi Low-Tech Budgetreesänger: sidd Dir bereet, puer Flugplazen an Ärer Tasch ze maachen?
Dir musst wëssen, wéi onwahrscheinlech dës Fluchhafen bitt fir Iech ze sinn. Flugpläng an de aktuelle Fluchstatus potenziell Alternativen sinn d'Schlëssel fir Är Entscheedung.
E puer Fluchgesellschaften kucken eng 45-minütige Verzögerung an eng sechs Stonne Verzögerung wéi eng am selwechte, zumindest wat se wéi Dir kompenséiert hutt. Mat méi Verzögerungen kritt Dir e Mäertcher Gutt. Wann eng Iwwernuechtung gefuerdert ass, erhëlt d'Entschiedegung och e Gepäck.
Fir eng sechs Stonn Verspéidung, ass 200 Dollar an Zukunft gratis Rees genuch? Am Allgemengen meng Äntwert ass "Neen". Mee wann de Pot mei Sëtz an d'VIP-Lounge kann süchteg ginn, verbessert de Deal. Dir musst Är eegene Präisser op Zäit a Schwiereg setzen. Dat ass net eng einfach Saach, fir un der Spëtzt vun Ärem Kapp ze maachen, sou datt et e puer Gedanken ze maachen ier Dir fräiwëlleg ass.
04 vun 10
Schlëssel Froen: Wat féiert de Overbooked Flight?
(c) Mark D. Kahler Dir hutt vereinfacht eng Airline bump. Waat elo?
Eemol, wou ech opgesat ginn ass, musst ech baal an een anere Portal lafen fir den nächste Fluch ze fangen. Wat ass vläicht méi typesch ass eng gemittlech Spazéiergang an e laange Waart op eng aner Paus.
Wat ass d'Situatioun an dësem Termin? Wëlls Dir vernünft gemittlech sinn? D'Bild ass hei bei enger Airline bump bei O'Hare International zu Chicago . D'Meenungsäusserungen a amenagéiert waren genuch, fir mech fir eng Zäit interesséiert ze halen. Mee an engem iwwerfülltem Termin an der Héicht vun der Vakanzenzäit, wäerts du och eng anent Platz setzen? Wat sinn Är Liewensméiglechkeeten? Wat ass den aktuellen Flugstatus vun Ärer alternativ?
Heiansdo gëtt et an engem klengen Flughafen ënnerwee mat e puer Optiounen fir Ënnerhalung oder beim Iessen eng roueg Häerz wéi eng Airline bump in engem Haaptstad. Aaner Zäit ass d'Haaptplaaz méi onwuel wéi e klenge Flughafen. Dir musst d'Situatioun op Ärem Dag an Zäit bestëmmen.
05 vun 10
Airline Bump Kompensatioun iwwer Airline
(c) Mark D. Kahler Ech hunn eng Kéier fräiwëlleg fir e Bump vun engem American Airlines Fluch ze ginn. D'Offeren begleet 200 Dollar an e Gratis Gutschein. Ech benotzen den Begrëff "Offeren" loosely. Et war eng Offer iwwer d'ëffentlech Adressesystem, déi keen dës Kéier benotzt huet. Et war op 250 Dollar. Nach ëmmer keen Ausléiser. Bei $ 300, sprint et op a proposéiert ze bumped.
D'Delta Airlines huet wuertwiertlech eng Héngereauction ugefaangen. Si wëllen onofhängeg Offere online vun Reesenden nennen, déi bereet sinn ze bumpen an duerno (an der Theorie) den nidderegste Bieter ze belounen. Dëst geschitt ier Dir fir de Flughafen verlagert.
D'Delta huet d'Gebitt-System opgrond, datt et Gate-Operatioune méi gläicht maachen. Awer kloer datt d'Fluggesellschaft profitéiere kënnt, wann onrepresentéierter Reesender ze kleng oder erfuerene Reesenden ënnerschreift.
Southwest Airlines huet heiansdo e Bong plus d'Käschte vun Äre Fluch Tickets. Kuerz gesot, all Fluchlinn handelt dëst gemeinsamt Problem op enger Rei vu Méiglechkeeten. Fäert net ze verhandelen!
06 vun 10
Airline Bump: Realistesch Virdeeler Erwaardungen
(c) Mark D. Kahler Wann eng Airline bump Verzicht Iech méi wéi 2 Stonnen, ass et vernoléissegt e Gutschein fir e gratis Messen am Flughafen ze kréien. Kundendienst ass wat et dës Deeg an der Fluchgesellschaften ass, kënnt Dir dës Basishëllef net benotzen. Wann Dir net een als ee proposéiert hutt, sollt Dir se froen.
Natierlech ginn d'Airlines Iech an engem Hotel gezeechent, wann Äre neie Fluch den Dag drop ass. Am Allgemengen hu si Arrangementer mat nahegelegen Flughafenhären, an Dir proposéiert just e Bong fir de Reesbüro, deen Är Kreditkaart souwisou "fir Zimlech".
Erwaart net, datt ee Fënnef-Stären Zëmmer oder e Fënnef-Stären-Miel an dëser Situatioun kritt. Obwuel et Fälschunge sinn, wou de Hotel Iech op eng Suite upgëtt, well et ass alles wat se verlassen hunn, sinn dës Exemplare rar. Dir sollt angemaach sinn an Är Erwaardungen.
Dat selwecht gëllt fir d'Kompensatioun déi Dir kritt. E puer Fluchgesellschaften bidde Barren an dës Situatiounen. Si ginn Iech e Bong fir déi zukünfteg Fluch Tickets op hiren Airlines. Sou kënne si e widderhuelende Betrib kréien.
Demande kascht oder e puer onerwaart Virdeeler fir Är Schwiereg si mat Oflehnung fonnt ginn. Géi rezonabel.
07 vun 10
Overbooking an International Flight
(c) Mark D. Kahler Op US Bunner Fluch fannt Dir de Kompensatiounsfoto fir eng Airline Bump ass zimlech dréif an am beschten. Vill méi hänkt vun der individueller Fluchgesellschaftenpolitik, och wa mir d'USA ugeklot hunn, erfuerdert d'Bedierfner fir Fräiwëlleger ze froen, ier e envolwdesche Bump gemaach gëtt.
D'Biller ginn méi hell wéi Dir international Fluch fannt. Verschidde Länner hunn Reglementer déi eng Loftlinn bumpen; vill weess net. Et schéngt näischt ze brengen Iech Froen op Ärem Reesagent oder eng Online Sich virum Arrêt. Wësse wat d'Politik mat där Dir am Fall vun Iwwerbuch hutt.
An der europäescher Unioun besteet e puer Grondrechterrecht: Zwee Stonne vun der Verzündung berechtegt Iech un Iessen, Erfrëschungen an zwou Telefonsgespréicher oder Zougang zu Email oder Fax; Niewendämt Arrangementer berechtegt Iech bei engem Hotelzëmmer gratis; Verzichten vu fënnef Stonnen oder méi laang brénge d'Optioun vu Remboursement vun de vollen Käschte vun de FluchTickets an e Retour fir de Startpunkt.
08 vun 10
Är Rechter, wann Onwueleng trommt
(c) Mark D. Kahler Wann ongewollt Bumping op engem US Héich Fliger als Folge vun Iwwerbuch hutt geschitt, musst Dir schrëftlech eng Erklärung fir wéi Dir gewielt ausgesat basséiert an eng Lëscht vun Rechter déi Dir an dëser Situatioun hutt. Sou eng schrëftlech Ausso ass vum Gesetz verlaangt.
Compensatioun ass erfuerderlech, awer éischter vague definéiert. Dëst ass wann d'Käschte vun Ärem One-way Tarif méi bedeitend sinn. D'Fluggesellschaft kann d'Ausbezuelung bezuelen, wann hir Fluchzäitpläng erlaabt Iech innerhalb vun enger Stonn vum ursprénglech gefënnerten Fluch an Är Destinatioun ze kommen. Wann d'Verzögerung tëschent 1-2 Stonnen ass, "d'Fluggesellschaft muss Dir e Betrag bezéechnen, deen de selwechte Tarif an Ärem Ziel ass, mat engem 650 $ Maximum". No der Verzögerung méi wéi 2 Stonnen ", oder wann d'Fluggesellschaft keng Ersatzrees arrangement fir Iech mécht, verdoppelt d'Kompensatioun (200 Prozent vun Ärem One-way Tarif, maximal $ 1.300)."
Dës Zitater kommen aus dem US Department of Transportation. Bedenkt datt op internationale Fliichten a verschidde verschidden Waartzeilen an enger Entschiedegung gebraucht ginn: 1-4 Stonnen fir de One-way Tarif an méi wéi 4 Stonnen fir déi verduebelt Ausgleich.
09 vun 10
A Compensation Twist - frot bei enger gratis Upgrade
Hannes Magerstaedt / Getty Images Wann ech mech opgefouert ginn, wëll ech freeairen als Rees an enger Entschiedegung kréien - zumindest genug, fir en Aart an der Zukunft ze bezuelen. Awer verschidde Budgetreesenden eng Aarbecht maachen, an deenen se op d'éischtklasseg op déi nächst verfügbar Fluch no der Airline bump opgeriicht ginn. Loosst net iwwerrascht ginn, wann den Gate Begleeder deng Äert Ufro ungewéinlecht berücksichtegt.
Déi Deeg, déi e Gratis-Upgrade fannen, ass zimlech schwéier, wann Dir net eng dekoréiert häufeg Flier ass. Well vill Budgetsreferen net an dëser Kategorie falen, kann e Gratis-Upgrade kaafen fir vill vun eis.
Awer hei ass e Wee fir Iech op e méi komfortablen Sitz ze aktualiséieren ouni echt Geld ze verginn. Gitt sécher datt et Är Zäit wäert wäert ass. Classique Classique oder Business-Class Flight Tickets op enger 50-minütiger Fluch sinn net ze vill. Awer wann Dir op e längeren Fluch verbessert gëtt, kann e kuerzen Warten am Terminal de Fluch méi erfreele maachen.
10 vun 10
Firwat maacht Overbooking Occur sou oft?
(c) Mark D. Kahler Airlines kënnen net leeschte Siten leeschten. Dat kléngt wéi eng kloer Angscht, awer vill Loftverréckleren hunn net verstanen datt d'Längt, zu deenen eng Fluchgesellschaft wäert ginn, fir all d'Sitze ze garantéieren, gefüllt.
Tatsaach: eng Rei vu Persounen mat bestëmmten Plazen sinn net am Portal. E puer sinn Geschäftsreegneuren déi ganz teuer Fluch Tickets kaafen déi et erméiglechen e spéider Stopp ze bezuelen.
D'Fluchgesellschaften hunn d'Entschiedegung fir eng Airline Bump festgeluegt ass eng gutt Investitioun, wann et weider Iwwerbeugung vu Fléien as eng Affär vun der Politik erlaabt. All déi hu sech iwwer Formulare iwwersetzen, déi an der Theorie genee fir d'Zuel vun de Reesender kompenséieren an no enger Schauspillerung an enger bestëmmter Plaz an Zäit ze kompenséieren. Wéi Dir Iech virstellen kann, sinn d'Formelen net ëmmer gutt an all Situatiounen ze schaffen an ongewollter Ofmaachungen.
Duerfir, datt verschidde Leit Méindes an Freides denken (wann et vill Geschäfter Reesend Rees) sinn, sinn eng gutt Zäit fir eng Airline bump. Dee selwechte kënnt Dir fir eng beschäftegt Feierdeeg oder Flich zu touristeschen Destinatiounen. Et sinn sou Websäiten wéi Bumptracker déi versichen Iech déi bestëmmt méiglecherweis vu Fluchstatus a Zäiten ze ginn, wann eng Airline Bump méi wahrscheinlech ass.
Méi Budget Air Travel Tipps