Mat dem Ufank vun der Gepäckgebühr (ausser a Southwest Airlines) kann et fir Touristen verstanen ginn, fir ze wëssen, wat d'Betreiung vun der Carrière sinn, wann et ëm d'Kontroll a Gepäckagent. Loosst eis also Fiktioun ze trennen aus der Tatsaach, wann et ëm Gepäck kontrolléiert a vun Äre Stécker opkënnt.
1. Dir kënnt all Artikel an e verluer Gepäck ofginn. Dir kënnt erwaarden datt Dir erfräscht gëtt, wann d'Airlines Är Gepäck verléieren, awer et gëtt Limiten.
Et ass $ 2500 fir en Fluchhafen. Fir déi international Reesenduerderung war d'Warschauer Konventioun geltend, déi d'Haftung un ongeféier $ 9,07 pro Pound bis zu $ 640,00 pro Tascht fir geprägte Gepäck an $ 400,00 pro Client fir Behuelen Gepäck limitéiert. Wann Dir Elementer, déi méi wéi dës Limiten kaschten, iwwerpréift, vergewëssert Iech datt Dir ënnert Ärem Proprietär Versécherung hutt.
2. Wann Dir eng Verbindung mat enger anerer Airline verbënnt, kënnt Äre Gepäck automatesch vun engem aneren akzeptéiert. Dëst ass net onbedéngt richteg wann et méi héicht Gepäck z'erklären. Wann d'Gewiicht vum Gepäck den Zertifika vun der verbonne Fluchgesellschaft iwwerschreidend kéint Dir iwwerschreidend Gepäckufuere bezuelen , oder méi schlëmmer, kann eng Airline d'Altstéck zréckbehalen. Wann Dir Iech op verschidden Airlines während Ärer Rees reest, ass et wichteg, d'Fluggesellschaft Politiker ze kontrolléieren wann Dir Äre Gepäck acceptabel Limiten uginn.
3. Gepäckwaarten sinn déi selwescht op Airlines. Déi haaptsächlech Carrière tendéieren eng ähnlech Politik, awer manner Regulatioun vun de Low-Cost Carrière tendéieren d'Gamus.
Dir däerft net souguer datt Dir mat iwwerdroossene Stécker iwwerpréift, a verschidde Fluggesellschaften berechtegt e Pauschalbetrag pro extra geprobeert Sak, wou aner kënne fir all extra Pound oder Kilogramm bezuelen. Klickt hei fir d'Regelen fir d'éischt fënnef US Airlines ze gesinn.
4. Wann Dir op méi wéi enger Airline reest, kann Äre Gepäck duerch gebucht ginn. Net all Fluchgesellschaften hunn Ticketeen an Interlinearungsvertrag, dat heescht datt Dir Äre Gepäck opmaacht an acheet mat der nächster Airline.
Dëst ass speziell mat Billjet-Fluchgesellschafte wierklech, déi net méi Interlinearverhältnisser mat legitimen Trëtze maachen. Loosst Dir soen, Dir reest op de British Airways vu Genf nach London Heathrow Airport an dann United Airlines aus Heathrow op Chicago O'Hare , sollt net iwwerrascht ginn, wann de British Airways just Äre Gepäck bis zu London kontrolléiert. Dir musst op Gepäckdréier goen, Är Poschen an Terminal 5 ofhuelen, da schreift Iech op Terminal 2 an iwwerpréiwen fir Är United Flight.
5. D' Leit wëlle net Är Positiounen opzemaachen. Dir wëllt net d'schlëmmste vun den Employeuren oder Är Kollegen hunn denken, mä et gi ëmmer schlecht Äppel. Wann Dir en tech Artikel wéi e Laptopcomputer oder e Tablett trëfft, ass et am beschten datt Dir et ënnert de Sëtz virun Iech oder an der Sitzbocket an enger klenger Territoire hält. Et ass ganz einfach fir e Passagéier oder Mataarbechter ze goen an en Overhead Behälter ze huelen an zevill Bijouen aus Ärem Bags ze halen, sou datt dës Saachen an dengen Aan bleiwen.
6. Gitt Gepäck automatesch iwwerpréift wann Dir eng Verbindung hutt. Dëst ass net ëmmer richteg. Wann Äre Fluchhafen spéit ass, kann et Zäit fir Iech sinn - awer net Ären Gepäck - fir d'Verbindung ze maachen. Kuckt Är Gepäckstonnen, fir sécher ze sinn datt all Är Fluchennummeren do sinn, a gitt op d'Gepäckdierfer-office, wann Äert Gepäck net wann Dir kënnt.
7. Wann Dir bereet sidd extra Zousatz bezuelen, kënnt Dir an Iwwerschreft Gepäck kontrolléieren. Airlines hunn wierklech nach nogekillt Einnahme gemaach, a Gepäckgebühren bréngen en groussen Dollar. Wat Dir méi iwwerpréift a wat d'Saache méi héich ass, wat Dir méi wéi al Legt a Low-Cost / Budget Airlines bezuelt.
8. Gerechteg Gepäckwaarden gi mer am Customs schmaacht. Dëst ass net richteg. Ech hunn kuerzem vun enger Rees op Island zréckgezunn an d'Zaldoten waren an der Géigend. Den Hun roch e puer Iessen, dat ech hat, also war ech op Zoll gespaart, wou d'Iessbass Röntgen war.
9. Wann Dir Klimahäfen an der selwechter Stad änneren, ass Äert Gepäck fir Iech transferéiert ginn. Leider musst Dir et mat Iech maachen. London Heathrow an Gatwick sinn bekannt fir dëst wéi aner Staden mat ville grousse Fluchhafen wéi New York City, Chicago a Los Angeles.
10. Verpachten Gepäck ginn ëmmer eriwwer geliwwert - Wann eng Airline oft Gepäck leet, wann et op engem internationale Fluch verluer wier, awer net wann et eng international Flucht war. Gepäck muss d'Zollwut goen, an d'Zoll brauch Dir op der Raimlechkeet, wann se se brauchen fir Iech iwwer seng Inhalter ze stellen. Oft gëtt et Iech geliwwert ouni datt Dir sidd, awer Dir wësst datt Dir kënnt opgefuerdert ginn op de Flughafen kommen wann se se brauchen.