Wéi vermeide de Pitfalls e Long Long Long in Economy Class
Wann Dir scho vun enger grousser US City zu Tokio geflunn ass, de Schrecken vum Sëtz an enger réckelegter Economie-Klassenplatze fir sou e laange Fluch sëtzt lues erop. Minutes ze lues ze verléieren an d'Waardeleg ass e bësse wéi aggressiv. Stellt Iech viru 14 bis 14 Auer tëscht New York oder Boston an Tokyo, 13 Stonnen an 5 Minutten tëscht Chicago an Tokyo, 11 Stonnen an 10 Minutten tëscht San Francisco an Tokyo oder 10 Stonnen an 5 Minutten tëscht Vancouver a Tokyo.
Bedenkt wéi laang d'Zäitreese wäre wann Dir de Fluch op zwou oder dräi Beem mat Transfere bruecht huet. Dir hätt net ophale mat Spaass ze hunn, awer just waart op de Fluchhafen.
Natierlech, mat sou engem laanger Zäit, an hängt dovun of Ärer definitiver Destinatioun, komplizéiert Fluch, vill Saachen kënnen falsch goen. Hei sinn fënnef Tipps fir d'Liewen e bësse méi einfach ze maachen.
1. Nächst Stop, Haneda
Wann Dir net zu Narita flitt, fir direkt op Tokyo ze kommen, da kënnt Dir e internationale Fluch an de Haneda International Airport halen. Wann Dir vu Boston op Okayama flitt, gesitt Dir Äre Fluch an der Streck un, esou eppes: Boston zu Narita zu Haneda op Okayama. Dir hutt vläicht eng 3- a-hallef Stonniwwerlag bei Narita an denken: Wéi schwéier et kéint sinn? Well, ausser Dir wësst wat Dir maacht, da kënnt Dir e flott Chance hunn, Är Fluch vu Haneda bis Okayama ze fehlen. Dëst ass well Dir normalerweis fir Iech entscheet, wéi Dir op Haneda komm ass, wat ongeféier eng Stonn ofhängeg vum Traffic ass.
An Dir musst Dir Iech dohin bezuelen. Am Top ofzeschléissen, musst Dir sëcherlech all Är kontrolléiert Päckchen am Narita eraussichen an dann se se an Haneda eroflueden fir se ze recherchéieren.
Wéi kënnt een op Haneda? De Bus. Dir musst d'orangefarbene Schëlder fir de Flughafen Limousine kucken a Tickets kaaft, déi sinn zimlech preizeweislech am Service counter op der éischte Stack vum Narita, net wäit vun deem wat Dir Är Gepäck kritt.
Sot de Kollegen am Konter deen d'Fluggesellschaft fir Iech ass, Japan Airlines oder All Nippon Airways, fir datt Dir op de richtege Paart kënnt. Wann Dir op Haneda sidd, musst Dir d'Sécherheet erëmfeieren, Är Äert Passagéier kritt, a Gepäck kontrolléieren. Whew.
2. Méi bëlleg ass net ëmmer besser
Et war mäi Zil, wann Dir Kaarte kaaft fir de absolute liwwertsten Affekot ze erméiglechen. Mä dunn huet ech an eng Falle gefall. Bestellen de Tickets duerch eng héich populär Online-Airline an Hotel Reservatiounsservice, ech gespäichert e bëssen Cash op dräi Tickete fir d'Vakanz vun der Famill op Japan. Awer dann e puer Méint virun der Rees, hunn ech d'Reservatioun iwwerpréift an hunn en Tippfeedung an der Fra vun der Fra fonnt, sou datt et sou de Ticket am Verglach mat hirem Pass passt. Ech hunn de Service genannt an si hunn behaapt, si konnten et net fixéieren. Ech hätt d'Fluchgesellschaft ze froen, si soten. Also, ech hunn d'Fluggesellschaft genannt an et gesot, datt ech den Ticket duerch eng Drëtt kaaft hunn, hunn hir Hänn gebilt. Fir den Numm ze fixéieren an esou potenziell Problemer ze vermeiden, déi duerch d'Sécherheet goen, hu mir endlech en neie Ticket bezuelen. Eescht Schlëmmeres maachen, de Flugzeug, deen ech war, war komplett gebucht, also méng Fra muss hir Ticket op engem anere Jet setzen.
Kaafen Tickets gratis direkt vun der Fluchlinn anstatt op populäre Servicer wéi Priceline an Expedia ka hëllefen, sou Mutt ze vermeiden.
Mee et ass och gutt mat japaneschen Reisebureauen wéi Amnet ze schaffen, déi och gutt Präisser kréien.
3. Direkter oder net direkt
Elo, mat Boeing 787s zréck online, kënnt Dir Är Fluchzäit schneiden andeems Dir direkt aus méi Stied flitt. Trotz der sogenannten Dreamliner 's Batterie huet d'kleng a leichte Flieger e Spaass ze fléien, mat hirer glatteren Design, Windows déi op der Presse vun engem Knäppchen däischter ginn an eng begrenzte Sitzung am Verglach mat Jumbojets. Maacht Dir eng direkt Flucht ass net ëmmer déi bescht Saach fir ze maachen, besonnesch wann Dir mat Bébé'en oder Kleeder flitt. Et ass eng Saach, wann Dir direkt op Tokyo oder Osaka flitt, da gitt direkt op de Hotel. Et ass eng aner, awer wann Dir op aner Stied geet a braucht Fänken, Zich, oder Bussen ze verbannen, déi, wann Dir op d'Startfahrt op Äre lokalen Fluchhafen addéiert, Äert Doheem fir Doheem Reeszeit einfach maachen 20 oder méi Stonnen.
Frot Iech: Sidd et besser, d'Rees ze bremsen, hunn e Mëttes- a Spazéiergang am Fluchhafen oder souguer iwwer Nuecht bleiwen, sot Dir, San Francisco oder Osaka, ier Dir de Rescht vun der Rees weidergitt? Eng gutt Nuecht Schlof bei der éischter Nuecht, op Japan zejoën, kann e laange Wee goën fir jet Lag ze léisen an de Rescht vun Ärer Rees ze genéissen.
4. Waasser erof, Walk Around
Dir kënnt Iech fillen wéi Dir sidd iwwerhëlt wann Dir e puer $ 4 Flaschen vum Waasser am Fluchhafen ze bezuelen ier e Take Away. Mee dat ass genau wat Dir maacht (och, jo, Dir kënnt de Virdeel profitéieren). Wann dat Är éischt Fluch op Japan ass, an Dir hutt nach ni op enger Flugbunn esou laang, Dir wësst net wësse wéi vill Dir e Waasserfleck brauchs nodeems Dir d'Dre- oder Véier Stonn Mark op enger 13- plus-Stonne Fluch. No siwen Stonnen suergt Äert Hals aus der recycléierter Loft an der Fliger. Verschidde Fluchgesellschafte sinn méi grouss a mat Getränker, awer op alle Fall, firwat hutt Är eege Versuergung?
Zousätzlech vergiesst net datt Dir all Stonn oder esou weidergeet a stretch; Erënnerung unzehalen datt Dir versicht, tief Vene Thrombosen ze vermeiden oder Bluttverhënnerungen an den Been.
5. Kidding Around
Wann Dir mat Kleeder kënnt, speziell virbereet ginn. Dir wäert d'ganzt Zäit wëssen, datt Är Kanner zu irgendeppes an Tränen vun Frustratioun explodéieren aus dem Cooped opgeworf ginn an du muss se roue loossen wann se maachen. Awer d'Planung kann hëllefen.
Wann Dir de Tickets kaaft, rufft d'Fluggesellschaft a léiwer se wëssen datt Dir mat engem Puppelchen oder zwee reest. Et ass eng gutt Chance datt Dir an der Géigend vun anere Famillen a leege Plazen ass, wann et do ass, datt et e bëssen méi einfach ass, wann Är Kanner weis ruffen. (Een Elteren bréngt d'Ouerplécke fir d'Nopesch Passagéier ze verginn am Fall vun engem schrecklechen Twos Tantrum, dat ass net eng schlecht Iddi.)
Fir de Fluch, verschidde Passagéier fanne datt Zort-Zocker Gourmet'en a Snacks, wéi fréiere gedroechte Fréis, Kanner kéng iwwerliewen, wann se erschroën. Fir ee Kand ze iessen am Viraus, wann Är Fluchgesellschaft eng Offer mécht, ass och eng gutt Bet. JAL ass vill besser op d'Äntwert op d'Kanner wéi dës Delta.
Wann Äre Dot an Dampen ass, brénge mindestens 10 méi wéi Dir denkt datt Dir braucht. Näischt ass schlëmm wéi d'Läif aus, ier Dir iergendwou ka fonnt ginn, fir nei ze kaafen.
Erkennt d'Tugend vun Lait'en wann Dir mat Kanner reest. Kuckt am viraus fir ze kucken, ob de Flughafen wou Dir eng Layer hutt e Spillplang fir Kanner kennenzeléiere wéi Dir do kënnt. E Spillplais huet erlaben him oder hir ze liesen esou eng Dampmaschinn duerch d'Rees. Haneda offréiert eng kleng Spillplaz fir Kleedermann an sou eng aner Fluchhafen. Dir braucht Kaarten fir Haneda, Narita, a Kansai zu Osaka.
Endlech, wann d'Fluggesellschafte bidde fir de éischte Stéck ze placéieren, fannt Dir dat eng gutt Iddi. Dir sidd an Ärem richtege Siten op d'mannst 30 Minutte virum Start komm, andeems Dir elo schonns laang Zäit Ärt Kand am Fliger opgemaach huet. Waart dat dee leschten an d'Vergaangenheet scheint esou vill méi wiislech wann Dir mat Kanner reest.