Wann Dir Angscht hutt ze fléien, fléien net dës (potenziell) onsécher Airlines
Vill Joer fir d'2010er sinn net gutt fir Loftfaart, op mannst net aus enger PR-Perspektiv. Vun der onbeschreiften Landung vun Asiana Fluch 214 am spéiden 2013, zu de fatalen Offall vun engem net, awer zwee Malaysia Airlines 777s 2014, zum tragesche Schiet op Mier vun enger Indonesie AirAsia Flèche spéider dat Joer, schéngt et wéi eng grouss Fliger All Kéiers wann Dir d'Neiegkeet ëmkuckt.
D'Gutt Noriicht ass, datt trotz der geféierlech Flott et schéngt, d'globale Loftfaassung ass weider verbessert, am allgemengen, Joer iwwer Joer. Déi schlecht Nouvellë Keen vun de geféierlechste Fluchgesellschaften vun der Welt maachen Headlines, wat heescht datt Dir viraus eng vun hire Fligere kaplang ouni ze wëssen.
01 vum 05
Lion Air
Obwuel Indonesien AirAsia ënnert villen Iwwerpréift komm ass, well de Fluch QZ8501 Ende 2014 ofgelenkt ass, ass et net geféierlech fir Indonesien, och wann seng total Sécherheetsnote verhënnert datt et vun de ville Leit an d'USA oder d'Europäesch Unioun flott ass, e Verbuet geleet vu Kollegen Indonesesch Carrieren Garuda Indonesien, KALstar Aviation an Sriwijaya Air.
Nee, déi dubiistesch Éier geet op d'Lion Air, déi während senger Zäit an der Operatioun vill Rumpfverléisse leiden huet, obwuel nëmmen ee vun hinnen haaptsächlech Schlagzeilen gemaach huet. Engersäits ass déi eenzeg Saach méi geféierlech wéi d'Lion Air säi Sécherheetsdatum seng Liwwerungen, déi onheemlech schwéier widderstoen.
02 vum 05
Nepal Airlines
Et ass schwéier net empathesch ze sinn fir Piloten déi Landflower an Nepal hunn, wat mam Himalayas dorems et sinn - e puer Äbflächen sinn verréckt manner wéi aner. Dëst ass leider net nëmmen anecdotal, awer an der Realitéit, mat Nepal Airlines, besonnesch zu den weltweit geféierlecht Airlines.
Nodeems et bal e puer Dutzend Zaldoten an den leschten dräi Joerzéngten erlieft huet, trotz e relativ bescheidenen Flugplang, Nepal Airlines kritt nëmmen een Star (ausser potenziell siwen) vun AirlineRatings.com, eng Site déi d'Fluchgesellschaften mat enger Rei vu Metriken.
D'Inklusioun vun Nepal Airlines ënner de geféierlechsten Airlines vun der Welt ass besonnesch interessant, wann Dir se iwwerhaapt net an den Himalayesche Flughafen vu Lukla fléien, deen e vill als den geféierlechsten Flughafen vun der Welt betraff sinn an eng noutwänneg Stopp op der Everest Base Camp.
03 vun 05
Kam Air
Et ass just eppes Wahrscheinlech wéi de Kam Air héieren huet d'Méiglechkeet (oder brauch, wéi et war) ze fléien - an Afghanistan baséiert. Kam Air ass keng Airline déi duerchschnëttlech Backpacker dës Deeg fléien, ausser datt de Rucksack am Besëtz vum US Militär. Kam Air ass nëmme fir e Joerzéngten aktiv ginn, huet awer scho fatal Accidenter erliewt fir méi wéi 100 Passagéierfällegefouert ze ginn, en ass eent vun den geféierlechsten Airlines an der Welt.
04 vun 05
Tara Air
Tara Air ënnerhält esou e klengt Profil, international wéi Kam Air, och wann et an Nepal ass anstatt Afghanistan. Obschonn nëmmen eng Tara Air Flight zu Passagéierstierm gefouert huet, ass d'Fluggesellschaft nëmme fir sechs Joer bestanen, déi seriös Froen iwwer seng ganz Sécherheets erhéijen.
Tara Air ass relativ einfach fir déi meescht Reesender ze vermeiden, well se nëmme fir ländlech Destinatiounen an Nepal ageriicht, ma wann Dir d'Aushang vun der Himalaya explizit wëllt hunn an net d'Zäit hunn déi laang iwwerlännesch Rees vu Kathmandu z'erhalen, Dir kënnt Iech mat wéineg Choix fannen, awer fir Tara Air ze fléien, wat eng besonnesch schrecklech Perspektive ass, wann Dir geschitt vu Kathmandu op Lukla flitt, de sougenannten ultra gefährleche Himalayan Flughafen, vun deem all Everest Base Camp treks (an Trek zu enger Héicht Destinatiounen an de Bierger) beginn.
05 05
SCAT Airlines
De Kasachstan-baséiert SCAT Airlines heescht et net gären all Favoriten, och wann Dir ausser d'Tatsaach ass datt säin Numm e Schrëftgréisst ass fir eppes zimmlech onroueg: "Special Cargo Air Transport". Leider gëtt de Lidd vum SCAT e bësse schmuel wéi wat Dir mengt wann Dir e puer héieren huet, mä net wéinst der vill fatalen Ofkierzungen erlidden (just een), well se 1997 op operéiert huet.
D'Entscheedung vun der Europäescher Kommissioun op d'schwaarzt SCAT ass aus engem totalen Manktem vum Vertrauen an hir regulatoresch Prozeduren, déi iwwer aner Kasachesch a Fluchgesellschaften iwwerlooss huet. Wann Är Reespläng bäi Iech an d' Kasachstan goen , da kënnt Dir e méi eegbare Airline fléien, zB Air Astana.