Um Retour vum 4. Februar 2000 huet d'American Airlines bekanntginn datt et zwou zwou Reegelen vun Trainerplazen aus senger Flott misse ginn an de Wee fir d'Passagéier méi Plaz op seng Flüchtlingen ze ginn. De Fort Worth, Texas-baséiert Carrier, huet méi wéi 7.000 Plaze vu senger Flott agespaart, déi de Passagéier e grousse 34-Zoll-Pitch erausginn huet.
Sprang op 17 Joer méi spéit, wann amerikanesch Airlines um ronn ënnerwee sinn fir de Sëtzplazen op seng Boeing 737MAX Düsen aus 31 Zoll bis 29 an Zoll ze ernähren.
Wann Dir an de leschte Jore gefuer sidd, kanns du denken datt d'Plazen méi kleng ginn an et ass manner Legroom - et wär korrekt. Wéi Airlines hunn geschafft, méi Gewënn ze dréinen, wéi d'Flugplaze stagnéiert bleiwen, eng Manéier ze maachen dat méi Plazen op hirer Flott installéiere.
A fir dës Sëtz ze presséieren, schneiden se net nëmmen op der Breed, awer och um Tonhall - d'Distanz tëscht enger Reih vu Siten a Beem. Et ass esou schlecht datt d'Grupp FlyersRights.org an d'Federal Aviation Administration verklot gouf fir Sitzgrouss a Beamte iwwer kommerziellen Fluglinien ze iwwersetzen, nodeems d'Agence refuséiert gouf.
Eng dräi Richterplang vum DC Circuit Court of Appeals regéiert géint d'FAA an huet et bestallt, d'Sitzgréisst an d'Bezeechnung vun den Airlines iwwer de Flyer Rights vs. FAA ze iwwerpréiwen . Flyer Rechter Rechter fir d'FAA iwwerpréifen, datt behaapt datt schrumpfend Airline Siten eng sécher Geforen hunn, déi Konditioune wéi Tiefe Venus Thromboosen verursaachen, wat Fatalzorten am Fanger vun den Passagéier verursaachen kann.
Flyer Rechter hunn Beweiser virgestallt datt d'duerchschnëttlech Sëtzer breed ass, ginn duerch d'Fluggesellschaften déi an de leschten 10 Joer zousätzlech Sitzplazen ginn. "Wéi vill hunn nach keng Zweiwelen bemierkbar, Fligere Sëtz an de Abstand tëscht hinnen hunn méi kleng a méi kleng, wann d'Amerikaner Passagéier wäerte wäerte wäerten", schreift Judge Patricia Millet am Regierungsrot.
Duerchschnëtt Pitch "ass ofgeholl ginn duerchschnëttlech 35 Zoll an 31 Zoll, an e puer Flugplazen ass esou kleng wéi 28 Zoll."
Awer déi globale Carrière hunn den schlechtesten Sitzplang an eng Sitzplaz? D'Lëscht gëtt ënnerbrach tëschent der Top 10 Kuerz- a laangfristeg Economie-Klass, ënner. D'Zuelen siichtbar vu SeatGuru.com.
Short-Haul Economy Class
- Spirit Airlines Airbus A319, A320 & A321 V1: Seat Pitch, 28 Zoll; Sitzbreedung, 17,75 Zentimeter
- Spring Airlines Airbus A320-200: Seat Pitch, 28-30 Zoll; Sëtzbreedung, 17 Zoll
- Thomson Airlines Boeing 737-800 & Boeing 757-200: Sëtzplaat, 28 Zoll; Sëtzbreedung, 17,2 Zoll
- Thomas Cook Airlines Airbus A321-200: Sëtzplaat, 28-30 Zoll; Sëtzbreedung, 17,6 Zoll
- Thai Airways Airbus A320: Sëtzplaat, 28-31 Zoll; Sëtzbreedung, 18 Zoll
- Tap Portugal Airbus A319: Sëtzplaatz, 28 Zoll; Sëtzbreedung, 18 Zoll
- Frontier Airlines Airbus A319: Sëtzplaatz, 28-31 Zoll; Sëtzbreedung, 18 Zoll
- Frontier Airlines Airbus A320: Sëtzplaat, 28-29 Zoll; Sëtzbreedung, 18 Zoll
- Iberia Airbus A319 an Airbus A320: Sëtzplaatz, 28 Zoll; Sëtzbreedung, 17 Zoll
- Iberia Airlines Airbus A321: Sëtzplaat, 28-30 Zoll; Sëtzbreedung, 17 Zoll
- LATAM Brasilien Airbus A321: Sëtzplaat, 28 Zoll; Sëtzbreedung, 18 Zoll
- Austrian Airlines Embraer E195: Sëtzplaat , 29 Zoll; Sëtzbreedung, 17,3 Zoll
Long-Haul Economy Class
- Thomas Cook Airlines Boeing 767-300: Sëtzplaat, 29-30 Zoll; Sëtzbreedung, 17,2 Zoll
- China Southern Airbus A330-200: Sëtzplaat, 29 Zoll; Sëtzbreedung, 17,2 Zoll
- Virgin Atlantic Airbus A330-300: Sëtzplaat, 29-30 Zoll; Sëtzbreedung, 18 Zoll
- Nordwind Airlines Boeing 767-300 an 777-200ER: Sëtzplaat, 29 Zoll; Sëtzbreedung, 17 Zoll
- China Southern Boeing 757-200: Sëtzplaat, 29 Zoll; Sëtzbreedung, 19,3 Zoll
- Condor Airbus Boeing 757-300: Sëtzplaat , 29 Zoll; Sëtzbreedung, 17 Zoll
- Wow Air Airbus A330-300: Sëtzplaat, 29-31 Zoll; Sëtzbreedung, 17 Zoll
- Fiji Airways Boeing 737-700: Sëtzplaat, 29-32 Zoll; Sëtzbreedung, 17 Zoll
- Lion Airlines Airbus A330-300: Sëtzplaat, 29-32inches; Sëtzbreedung, 18 Zoll
- Vanilla Airbus A320: Sëtzplaatz, 29,5 Zoll; Sëtzbreedung, 17,2 Zoll