Wann et um Fluchgäscht geet, ginn d'Coursen wäit wäit iwwer d'Geschäft an den Trainer.
Wann déi meescht Leit iwwer "Klasse" an d'Flugplang reesen, da si se d'Klass vum Service, wéi zum Beispill als Éischt, Geschäft oder Coach. Airlines organiséiere Klassen mat enger méi komplexer Struktur, mat Bréiwer, déi e "Fare-Klass" representéieren, net nëmmen eng Kabine. Dës Bréiwer gi meeschtens bei enger bestëmmter Klasse vum Service gebonne ginn, awer all Kabine gëtt verschidde Fare Classes zugewielt, mat all Bréif deen d'Präis representéiert en Passagéier bezuelt fir hiren Sëtz.
Wann Dir just mat Meilen a Punkten beginnt, et ass e bësse fréi ze fänken op d'Tarifunterrécht ze begleeden, awer wann net elo, wëlle mir gär iwwer e puer Punkten léieren.
Fir d'Saachen nach méi verwirrend ze maachen, verschidde Airlines benotzt verschidde Bréiwer fir verschidden Niveauen ze representéieren. K, eng Toun-Diskont Tarif-Klasse op Vereenegt, kann zu engem grousse Pricier Eemer op engem aneren Trägerkett gebunden ginn. Mä am ganzen Bord hunn déi meescht Fluchgesellschafte F fir e vollendeten (ganz deier) First Class Ticket ze representéieren, mat J zu Vollzuchgeschäft ze verkafen an Y op eng vollwäerteg Wirtschaft ze verbannen. Vun da ginn d'Saachen ganz, ganz verwirrend.
Fäegkeete Klassen sinn een Ursaach firwat een Passagéier erléisseg erofgelueden huet fir e Fluch wéi de Kaffi niewendru him ze sëtzen. E puer Entreprisen erfuerderen hir Mataarbechter fir erstattbar (voll- fare) Ticketen ze bezuelen, awer souguer e puer Fräizäitreisende bezuelt méi fir déi selwescht Plaz wéi anerer. Typesch Airlines verëffentlechen eng gewëssen Zuel vu Tief-Präis fir all Fléie.
Soubal d'Verkeefer verkaaft, bewegt de Ticketingsystem d'Alphabet un d'nächst Klass. Ähnlech, wann nëmmen zwou Tippbicketestellen verfügbar sinn an Dir sicht Véier (fir Är Famill mat engem eegene Reservatioun) ze halen, gëtt de System déi éischt Klasse mat véier disponibel Plazen zréck. Aus dësem Grond kann Dir Sue späicheren andeems Dir d'Sëtz individuell noo Dir hutt e Fluch fonnt deen Dir genuch Plaz fir Är Gruppe ze hunn.
Nodeems Dir e Ticket kaaft, sollt Dir och de verfügbaren Tarif-Klassen op Äre Fligerprogramm verdéngen. A ville Fäll kënnen Är Tarifklasse net berechtegt kënne Meilen z'erreechen, mä bal all d'bezuelte Tarife mat US-Fluchgesellschafte verdéngen mindestens e Meile pro Meile flott. International Airlines kënnen Iech keng Kilometréirung mat Deep-Discount-Tickets kréien, awer Är US-Programm kann och Präissmeileren fir verschidde Fare Classes op Partnerflüge ausginn, och wann de Fluch als Code-Share operéiert gëtt. Zum Beispill, wann Dir e Fluch duerch Vereins ze buchen, deen vun der österreichescher Betribsgesellschaft gebucht gëtt, obwuel d'Tarifsklaie qualifizéiert fir de Kilometeren ze qualifizéieren wann et e United Flight war, ginn Är regelméisseg Flierprogrammer Iech op der Operatioun Airline baséiert.
Tariffer Klassen ginn och benotzt fir Präiss Ticket Disponibilitéit ze representéieren. Oft, wann e Tie-Rabatt Tarif net op enger gepeinten Fluch disponibel ass, kënnt Dir eng Präissplaz op der niddreg Erléisungsniveau buchen. Fir Geschäfts- an Éischte klasséiert Tickete ginn sou gläichzäiteg behandelt, souwisou den eenzegen verfügbaren First-Class-Tarif kostet $ 15.000 Roundtrip fir eng Route, déi eng $ 10.000 Reduktiounsartikelen fuert, kënnt Dir en hart ze buchen en Präis. Avancéiert Benotzer kënne Fare-Klassen op hir Virdeeler mat engem Tool wéi ExpertFlyer.com benotzen.
Duerno fannt Dir verschidde Klassen op ville Flich ze gesinn, sou datt et einfach fir d'Präisiwwerzäita méi e puer Deeg ze sichen ze sichen.