Méi Airline Consolidation
Just wann Dir geduecht hat d'US Airline Konsolidatioun iwwerlieft - no US Airways an American Airlines ofgeschloss hunn 2015 eng nei Fusioun - e neit Deal huet offiziell bekannt ginn. Déi zwou Seattle-baséiert Alaska Airlines a New York gebuer JetBlue Airways hunn Interesse fir de San Francisco-Virgin Virgin America ze kafen. Awer Alaska Airlines huet mat enger Proposition gewonn fir $ 2,6 Milliarden fir Virgin America ze bezuelen .
An der Bekanntmachung iwwert den Deal sot de Alaska Airlines datt seng Acquisitioun vun der Virgin America en erweiderten West Coast Präsenz, eng méi grouss Clienterbasis, an eng verstäerkte Plattform fir de Wuesstum gëtt.
De Fusioun bestuet d'Alaska Air 's Festung Seattle a Noperschaft an de Pazifesche Nordwesten an den Staat Alaska mat staarker Stëftung vun der Virgin America an Kalifornien. De Vertrag erlaabt datt d'Alaska Airlines e méi groussen Deel vun de méi wéi 175.000 deegleche Passagéier fléien an an de Kalifornien Fluchhafen, wéi San Francisco International a Los Angeles International.
Clienten zu Virgin America wäerte erweiderten Flich ze vergréisseren fir déi wuessend an wichteg Technologie vu Mäert am Silicon Valley an zu Seattle. En anere Bonus vum Deal ass de Carrier kann regelméisseg Verbindungen mat internationalen Fluchgesellschaften, déi aus Seattle-Tacoma International, San Francisco a Los Angeles Fluchhafen zéien. Travler kënnen och Virdeeler vun méi fléissen zu wichtegen East Coast Businessmär an de klengen kontrolléiert Fluchhäfen, wéi den Ronald Reagan Washington National Airport, den internationalen Flughafen John F. Kennedy an de LaGuardia Airport .
Virgin America huet ursprénglech als säi Brainschëiler vum Virgin Atlantic Founder Sir Richard Branson am Joer 2004 ugefaangen. Hien wollt d'Virgin Virgin an d'USA bréngen an d'Virbereedung fir d'Virginie USA virschloen. De Propositiounscarrière ass awer nach eng Kéier Problemer, déi Majoritéit Eegenschaften.
D'US Gesetz verbietert auslänneschen Investisseuren déi méi wéi 25 Prozent vun engem US-baséierte Carrier hunn. Si huet och Schwieregkeeten ze fannen fir US Investisseuren ze fannen.
Fir de Fluchhafen an d'Läif ze bréngen, hunn d'Manager vun Virgin America de Carrier restauréiert, wou d'Stëmme vun de Wahle vun engem Vertrauen vum US Department of Transportation geholl gouf. Si hunn och vereinfacht datt nëmmen zwee Membere vum Verwaltungsrot vun der Branson kontrolléiert Virgin Group kommen sollten.
Fir d'Flotte vun Airbus A320 huet d'Airbus A320 fir d'Flotte ugeschloss an huet am August 2007 geflücht. Eemol am Fluchziedel ass et populär mat Reesenden, obwuel se net mat engem gréisseren route-Netz oder allgemenge Fluchhähnen gesat gouf.
D'Airline wier innovativ wann et d'Passagéiererfahrung ass, deselwechte US-Carrière fir Wi-Fi op all Fluch ze kréien. Aner Onboard Servicer beinhalt den Standard- a USB Stecker an all Plaz, Setzer bis Setzerchers- a Liewensmëttel- / Getränkemail, Gourmet a Handwierks- a Snacks, groovy Stëmmungsbeleuchtung a Rot, säin Liichtunterhaltungssystem mat Filmer, Live TV, Museksvideoën, Spiller an eng Musekbibliothéik. Passagéier kënnen Zougang zu dräi Kabinnen: Main, Main Select and First Class. Main Class Select Travelers kritt sechs méi Zalote Fréijoer, fréizäiteg an ouni Fräi auswielt a Liewensmëttel drénken.
Béid Fluchgesellschaften sinn fir hir Passagéierdienst geläscht. Virgin America ass gewielt "Best Domestic Airline" bei de Rechnungen vun de Reesen + Fräizäit an den allgemenge weltwäite Besten an den Conde Nast Traveler's Choice Awards gewielt fir déi läscht 8 Joer. D'Alaska Airlines gouf vum "JA Power" fir 8 Joer am Laaf vun der Saison "Highest on Customer Satisfaction Among Traditional Carriers" klasséiert, an ass Nummer 1 fir on-time Performance 6 Joer méi spéit vun FlightStats.
Déi kombinéiert Airline wäert 1.200 Deeg flich iwwer Hubs an Seattle, San Francisco, Los Angeles, Anchorage, Alaska a Portland, Oregon. D'Flott gëtt aus ongeféier 280 Fligere gefouert, ëmfaasst regional Flight.
Déi kombinéiert Airline bleift zu Alaska Airlines 'Seattle Headquarters. Leedung vum CEO Bradley Tilden a säin Direktiouns-Team.
Virgin America CEO David Cush wäert eng Iwwergangsmannschaft ginn, déi e Integrationsplang entwéckelt. D'Fusioun, déi uneneeglech vun de Plattformen approuvéiert gëtt, hänkt vun der Regulatiounspolitik, der Genehmegung vun de Virgin America Aktionären of. D'Transaktioun gëtt erwaart bis spéitstens 1 Januar 2017.